（21分）

       如圖所示，在傾角為秒的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A，B，它們的質(zhì)量分別為、，彈簧的勁度系數(shù)為。C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)在開(kāi)始用一恒力沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng)，若穩(wěn)定后物塊A、B共同以加速度沿斜面向上勻加速運(yùn)動(dòng)（重力加速度為g）。求：

   （1）穩(wěn)定后彈簧對(duì)物塊A的彈力：

   （2）從恒力作用前到穩(wěn)定后物塊A與物塊B間距離的變化量d。

（18分）

       如圖所示，在同一豎直平面內(nèi)兩正對(duì)著的相向半圓光滑軌道，相隔一定的距離，虛線沿豎直方向，一小球能在其間運(yùn)動(dòng)，今在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)各放一個(gè)壓力傳感器，測(cè)試小球?qū)�軌道的壓力，并通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示出來(lái)，當(dāng)軌道距離變化時(shí)，測(cè)得兩點(diǎn)壓力差與距離x的圖像如圖．（g=10m／s²，不計(jì)空氣阻力）求：

   （1）小球的質(zhì)量和半圓軌道的半徑分別為多少?

   （2）若x的最大值為15m，為保證小球能沿軌道運(yùn)動(dòng)，則小球在最底點(diǎn)B處的速度至少為多大?

（15分）

       質(zhì)量，為M的拖拉機(jī)拉著耙來(lái)耙地，由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離為s。耙地時(shí)。拖拉機(jī)受到的牽引力恒為F，受到地面的阻力為自重的k倍，耙所受阻力恒定，連接桿質(zhì)量不計(jì)且與水平面的夾角θ保持不變。求：

   （1）拖拉機(jī)的加速度大小。

   （2）拖拉機(jī)對(duì)連接桿的拉力大小。

   （3）時(shí)間t內(nèi)拖拉機(jī)對(duì)耙做的功。

（8分）如圖a是研究小球在斜面上平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置，每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放，并逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ，獲得不同的射程x，最后作出了如圖b所示的x-tanθ圖象，g取l0m／s²，則：  

   （1）由圖b可知，小球在斜面頂端水平拋出時(shí)的初速度        。（3分）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)θ超過(guò)60°后，小球?qū)⒉粫?huì)掉落在斜面上，則斜面的長(zhǎng)度為       m。（3分）（保留1位有效數(shù)字）

   （2）若最后得到的圖象如圖c所示，則可能的原因是         （寫出一個(gè)）（2分）

（10分）某同學(xué)利用如圖8甲的實(shí)驗(yàn)裝置探究測(cè)量重力加速度大小。

   （1）該I司學(xué)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖甲所示，接通電源釋放紙帶。請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑?nbsp;  

        ①                               ；（2分）

        ②                               ；（2分）

   （2）該同學(xué)經(jīng)修改錯(cuò)誤并正確操作后得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)六個(gè)點(diǎn)A、B、C、D，E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得A點(diǎn)到B、C、D、E、F的距離分別為h₁、h₂、h₃、h₄、h₅。若打點(diǎn)的頻率為f，則打E點(diǎn)時(shí)重物的速度表達(dá)式       （3分）。

該同學(xué)先分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度值，并試畫出速度的二次方（V²）與對(duì)應(yīng)重物下落的距離（h）的關(guān)系如圖丙所示，則重力加速度g=             m/s²（3分）。

‘“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，軌道控制結(jié)束，衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，圖中MN之間的一段曲線表示轉(zhuǎn)移軌道的一部分，P是軌道上的一點(diǎn)，直線AB過(guò)P點(diǎn)且和兩邊軌道相切，下列說(shuō)法中正確的是                  （    ）

       A．衛(wèi)星在此段軌道上，動(dòng)能不變

       B．衛(wèi)星經(jīng)過(guò)戶點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最小

       C．衛(wèi)星經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度方向由P向B

       D．衛(wèi)星經(jīng)過(guò)戶點(diǎn)對(duì)加速度為O

質(zhì)量為搠的人造地球衛(wèi)星在地面上的重力為G₀，它在離地面的距離等于地球半徑R的圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的線速度為v，周期為T，動(dòng)能為E_k，重力為G′，則下列表達(dá)式正確的是                                                 （    ）

       A．v=                                        B．                     

       C．                                      D．G′=0

一次抗洪搶險(xiǎn)中，戰(zhàn)士駕駛沖鋒舟解救被困在正對(duì)岸的群眾，假設(shè)江岸是平直的，洪水    沿江向下游流去，沖鋒舟在靜水中的航速恒定．沖鋒舟船頭指向上游與扛岸夾某一角度    （銳角）行駛，以最短距離到達(dá)了正對(duì)岸。則下列判斷正確的                    （    ）

    A．沖鋒舟在靜水中的航速一定大予水流速度  

    B．水流速度越大，角越大

    C．水流速度越小，渡江時(shí)間越短

    D.渡江時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān)  

如圖所示，小車上有一個(gè)定滑輪，跨過(guò)定滑輪的繩一端系一重球，另一端系在彈簧秤上，彈簧秤固定在小車上，開(kāi)始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，下述說(shuō)法正確的是                     （    ）

       A．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對(duì)地面壓力交大

       B．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對(duì)地面壓力變小

       C．彈簧秤讀數(shù)變大，小車對(duì)地面的壓力不變

       D．彈簧秤讀數(shù)不變，小車對(duì)地面的壓力變大