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如圖所示,一個(gè)物體由靜止開始,從A點(diǎn)出發(fā),分別經(jīng)三個(gè)傾角不同的光滑斜面下滑到同一水平面上的C1、C2、C3處,則下列說法正確的是( )
A.三個(gè)過程中,所經(jīng)歷的時(shí)間都相等
B.在C1、C2、C3處的動(dòng)能相等
C.三個(gè)過程中,動(dòng)量的變化大小相等
D.在C1、C2、C3處的動(dòng)量相同
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放在水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間圖象和拉力的功率與時(shí)間圖象如圖所示,則物體的質(zhì)量為(取g=10m/s2)
A. B.
C.
D.
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關(guān)于彈性勢(shì)能的大小,下列說法中不正確的是( )
A.彈性勢(shì)能的大小與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān) B.彈性勢(shì)能的大小與彈簧自身的長(zhǎng)度有關(guān)
C.彈性勢(shì)能的大小與彈簧的形變量有關(guān)
D.對(duì)于同一根彈簧,在壓縮和伸長(zhǎng)相同的長(zhǎng)度時(shí)彈性勢(shì)能的大小是相同的
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下列關(guān)于功率的說法中正確的是
A.功率是描述力對(duì)物體做功快慢的物理量
B.功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量
C.某個(gè)力對(duì)物體做功越多,它的功率就越大
D.某個(gè)力對(duì)物體做功時(shí)間越長(zhǎng),它的功率就越大
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2008年9月27日,中國(guó)人首次漫步太空(見右圖),此時(shí),神州“七號(hào)”推進(jìn)艙正在距地面高度為343 km的圓軌道上繞地球以90 min的周期做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。關(guān)于圖示情景中的推進(jìn)艙和航天員,下列說法正確的是( )
A.航天員出艙前后均處于平衡狀態(tài)
B.航天員出艙前后均處于失重狀態(tài)
C.推進(jìn)艙繞地心運(yùn)動(dòng)的線速度小于地球同步衛(wèi)星繞地心運(yùn)動(dòng)的線速度
D.推進(jìn)艙的加速度小于地球同步衛(wèi)星的加速度
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摩托車先由靜止開始以m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),后以最大行駛速度25m/s勻速運(yùn)動(dòng),追趕前方以15m/s的速度同向勻速行駛的卡車。已知摩托車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)與卡車的距離為1000m,則:
(1)追上卡車前二者相隔的最大距離是多少?
(2)摩托車經(jīng)過多少時(shí)間才能追上卡車?
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如圖所示,在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧,上端O點(diǎn)與管口A的距離為2x0,一質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落,將彈簧壓縮至最低點(diǎn)B,壓縮量為x0,不計(jì)空氣阻力,則小球運(yùn)動(dòng)的最大速度 2;小球運(yùn)動(dòng)中最大加速度 g(選填“大于”、“小于”或“等于”)
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在一次用單擺測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中,圖(A)的O點(diǎn)是擺線的懸掛點(diǎn),a、b點(diǎn)分別是球的上沿和球心,擺長(zhǎng)L=_____________m.
圖(B)為測(cè)量周期用的秒表,長(zhǎng)針轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為30s,表盤上部的小圓共15大格,每一大格1min,該單擺擺動(dòng)n=50次時(shí),長(zhǎng)、短針位置如圖所示,所用時(shí)間t=_____________s.
用以上直接測(cè)量的物理量的英文符號(hào)表示重力加速度的計(jì)算式為g=_____________(不必代入具體數(shù)值)
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如圖所示,滑輪A可沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)光滑軌道下滑,滑輪下用輕繩掛著一個(gè)重力為G的物體B,下滑時(shí),物體B相對(duì)于A靜止,則下滑過程中 ( )
A.B的加速度為g sinθ B.繩的拉力為Gcosθ
C.繩的方向保持豎直 D.繩的拉力為G
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如圖所示,繩與桿的質(zhì)量均可忽略不計(jì),承受彈力的最大值一定,A端用鉸鏈固定,滑輪在A點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可不計(jì)),B端吊一重物。現(xiàn)施拉力F將B緩慢上拉(均未斷),在AB桿達(dá)到豎直前 ( )
A.繩子越來越容易斷
B.繩子越來越不容易斷
C.AB桿越來越容易斷
D.AB桿越來越不容易斷
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