我國空軍科研人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險方面的研究已取得成功．由于飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險非常困難．為了脫離危險，飛行員必須在0.1 s的時間內(nèi)向上彈離飛機(jī)，若彈離飛機(jī)的速度為20 m/s，試判斷彈離飛機(jī)過程的加速度是多大．

某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識解決了如下問題：一輕彈簧豎直懸掛于某一深度為h=25.0cm,且開口向下的小筒中（沒有外力作用時彈簧的下部分位于筒內(nèi)，但測力計可以同彈簧的下端接觸），如圖（甲）所示，如果本實驗的長度測量工具只能測量出筒的下端彈簧的長度l，現(xiàn)要測出彈簧的原長l₀和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變l而測出對應(yīng)的彈力F，作出F-變化的圖線如圖（乙）所示.,則彈簧的勁度系數(shù)為           N/m.彈簧的原長l₀=         cm

如果把人作為一個整體來看，在水平方向的固有頻率約為3～6Hz，豎直方向的固有頻率約為4～8Hz。為了保障操作工的安全與健康，有關(guān)部門作出規(guī)定：用手操作的各類振動機(jī)械的頻率必須大于20Hz，這是為了防止發(fā)生           現(xiàn)象造成對人體健康的危害。

利用電流表和兩個阻值不同的定值電阻，可以測定電源的電動勢和內(nèi)電阻.在所用器材中電流表A量程為0～0.6～3A，定值電阻Ｒ_１和Ｒ_２的阻值都約在5～10Ω之間.電源為一節(jié)干電池，還有開關(guān)Ｓ_１、單刀雙擲開關(guān)Ｓ_２及電線若干.

（1）請按如圖3-83所示電路圖要求在如圖3-84所示實物圖上連線.

（2）若考慮到電流表內(nèi)阻ｒ_A對測量的影響，那么測量值與真實值相比，

  有E_測________E_真，ｒ_測________ｒ_真（選填“＞”、“＜”或“＝”）

如圖所示，直線A為電源的U-I圖線，曲線B為燈泡電阻的U-I圖線，用該電源和小燈泡組成閉合電路時，電源的輸出功率和電路的總功率分別是   （       ）

A．4W、8W                       B．2W、4W

C．4W、6W                       D．2W、3W

某市規(guī)定：卡車在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過40km/h．一次一輛卡車

在市區(qū)路面緊急剎車后，經(jīng)1．5s停止，量得剎車痕跡x=9m．問這車是否違章？

一輛汽車沿平直公路以v₀= 10m/s勻速運動，忽然以加速度為2m/s²剎車，求汽車剎車后6s內(nèi)的位移是多大？

如圖所示，絕緣水平面上靜止著兩個質(zhì)量均為m、電量均為＋Q的物體A和B（A、B均可視為質(zhì)點），它們間的距離為r，與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ，求：

（1）A受到的摩擦力。

（2）如果將A的電量增至＋4Q，則兩物體將開始運動，當(dāng)它們的加速度第一次為零時，A、B各運動了多遠(yuǎn)的距離？

如圖所示,墻壁上落有兩只飛鏢,它們是從同一位置水平射出的,飛鏢A與豎直墻壁成53°角,飛鏢B與豎直墻壁成37°角,兩者相距為7d.假設(shè)飛鏢的運動是平拋運動,求射出點離墻的水平距離.（）

在質(zhì)量M＝5kg的斜面上有一個質(zhì)量m=1kg的物體，當(dāng)沿斜面向上和沿水平方向向右各加一個大小都等于F＝10N的力作用于這個物體時，m正好向上勻速滑動，如圖所示。已知斜面的傾角為θ＝30⁰，M與地面間的動摩擦因數(shù)μ₁＝0.6。求m與M間的動摩擦因數(shù)μ₂的及地面對斜面支持力和摩擦力．