三個(gè)點(diǎn)電荷電場的電場線分布如圖所示，圖中a、b兩點(diǎn)處的場強(qiáng)大小分別為E_a、E_b，電勢分別為、，則（    ）

       A． E_a>E_b ，<

       B． E_a<E_b ，>

       C． E_a<E_b ，<

       D． E_a>E_b ，>

在如圖所示的電路中，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭向下滑動(dòng)時(shí)，A、B兩燈亮度的變化情況為（    ）

      A．A燈和B燈都變亮

      B．A燈、B燈都變暗

      C．A燈變亮，B燈變暗

      D．A燈變暗，B燈變亮

如圖所示，勻強(qiáng)電場方向豎直向下，在此電場中有a、b兩個(gè)帶電粒子（不計(jì)粒子間相互作用），分別按各自圖示方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有（    ）

       A．a(chǎn)、b都帶正電

       B．a(chǎn)、b都帶負(fù)電

       C．a(chǎn)帶正電，b帶負(fù)電

       D．a(chǎn)帶負(fù)電，b帶正電

如圖，真空室內(nèi)豎直條形區(qū)域I存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場，條形區(qū)域Ⅱ（含I、Ⅱ區(qū)域分界面）存在水平向右的勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度為E，磁場和電場寬度均為L且足夠長，M、N為涂有熒光物質(zhì)的豎直板�，F(xiàn)有一束質(zhì)子從A處連續(xù)不斷地射入磁場，入射方向與M板成夾角且與紙面平行，質(zhì)子束由兩部分組成，一部分為速度大小為的低速質(zhì)子，另一部分為速度大小為的高速質(zhì)子，當(dāng)I區(qū)中磁場較強(qiáng)時(shí)，M板出現(xiàn)兩個(gè)亮斑，緩慢改變磁場強(qiáng)弱，直至亮斑相繼消失為止，此時(shí)觀察到N板有兩個(gè)亮斑。已知質(zhì)子質(zhì)量為m，電量為e，不計(jì)質(zhì)子重力和相互作用力，求：

（1）此時(shí)I區(qū)的磁感應(yīng)強(qiáng)度；

（2）到達(dá)N板下方亮斑的質(zhì)子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）N板兩個(gè)亮斑之間的距離．

如圖所示，MN是兩塊豎直放置的帶電平行板，板內(nèi)有水平向左的勻強(qiáng)電場，PQ是光滑絕緣的水平滑槽，滑槽從N板中間穿入電場。a、b為兩個(gè)帶等量正電荷的相同小球，兩球之間用絕緣水平輕桿固連，輕桿長為兩板間距的，桿長遠(yuǎn)大于球的半徑，開始時(shí)從外面用絕緣輕繩拉著b球使a球靠近M板但不接觸�，F(xiàn)對(duì)輕繩施以沿桿方向的水平恒力拉著b球和a球由靜止向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)b球剛從小孔離開電場時(shí)，撤去拉力，之后a球也恰好能離開電場。求運(yùn)動(dòng)過程中b球離開電場前和離開電場后（a球還在電場中）輕桿中的彈力之比。不計(jì)兩球間庫侖力，球視為點(diǎn)電荷。

如圖，光滑半圓形軌道半徑為R，水平面粗糙，彈簧自由端D與軌道最低點(diǎn)C距離為4R，一質(zhì)量為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊自圓軌道中點(diǎn)B由靜止釋放，壓縮彈簧后被彈回到D點(diǎn)恰好靜止。已知物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．2：重力加速度為g，彈簧始終處在彈性限度內(nèi)，求：

（1）彈簧的最大壓縮量和最大彈性勢能

（2）現(xiàn)把D點(diǎn)右側(cè)水平地面打磨光滑，且已知彈簧壓縮時(shí)彈性勢能與壓縮量的二次方成正比，使小物塊壓縮彈簧，釋放后能通過半圓軌道最高點(diǎn)A，壓縮量至少是多少?

高速公路上甲乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為，距離時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向。通過計(jì)算說明兩車在0~9s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞？

今年9月29日，天宮一號(hào)成功發(fā)射，標(biāo)志著我國邁向了空間站時(shí)代。天官一號(hào)沿橢圓軌道運(yùn)行，近地點(diǎn)離地面高度，遠(yuǎn)地點(diǎn)離地高度。若已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，求：（結(jié)果均用符號(hào)表示，不作數(shù)字計(jì)算）

（1）環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的最小周期；

（2）天宮一號(hào)運(yùn)行周期．

將兩個(gè)金屬電極插入任何一個(gè)水果中就可以做成一個(gè)水果電池，但日常生活中我們很少用“水果電池”，這是為什么呢?某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)準(zhǔn)備就此問題進(jìn)行探究。

（1）通過查閱資料知道將鋅、銅兩電極插入水果中，電動(dòng)勢大約會(huì)有1伏多一點(diǎn)。他們找來了一個(gè)蘋果做實(shí)驗(yàn)，用量程為0一3V、內(nèi)阻約5kΩ的伏特表測其兩極時(shí)讀數(shù)為0．75V。但當(dāng)他們將四個(gè)這樣的蘋果電池串起來給標(biāo)稱值為“3V，0．5A”的小燈泡供電時(shí)，燈泡并不發(fā)光。檢查燈泡、線路均沒有故障，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因應(yīng)當(dāng)是：                           

（2）接著他們用內(nèi)阻約50Ω的靈敏電流表直接接一個(gè)“蘋果電池”的兩極，測得電流為0．40mA，根據(jù)前面用伏特表測得的0．75V電壓，由全電路歐姆定律得“蘋果電池”內(nèi)阻：．這個(gè)結(jié)果是否準(zhǔn)確?如認(rèn)為不準(zhǔn)確，請(qǐng)說明主要理由                                         。

（3）請(qǐng)用以下器材盡可能準(zhǔn)確測定“蘋果電池”的電動(dòng)勢和內(nèi)阻：由以上兩個(gè)“蘋果電池”串聯(lián)的電池組，電壓表V（量程3V，內(nèi)阻約5kΩ），電流表A（量程為0～0．6mA，內(nèi)阻約為50Ω），滑動(dòng)變阻器R（最大阻值約4kΩ）），導(dǎo)線和開關(guān)。

      ①在方框中畫出電路圖。②按電路圖連接實(shí)物圖。

      ③下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的U一I圖像，由圖像可知每個(gè)“蘋果電池”的電動(dòng)勢為       V，內(nèi)電阻為             KΩ。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：   

      ①按圖（a）擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M=0．20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0．05kg．

      ②釋放小車，然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（電源頻率為=50Hz），打出一條紙帶．

（1）他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖（b）所示．把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為，…，他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓�加速度g=9．8m／s²）作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功．

      W=          J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式=            （用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量，算得．

（2）此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對(duì)物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是          ．

      A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對(duì)物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多

      B．沒有平衡摩擦力，使得合力對(duì)物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多

      C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小

      D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因