請(qǐng)用下列所提供的器材測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E ：

①干電池（E約為1.5V，內(nèi)阻未知）

②電流表（量程為10mA，內(nèi)阻為30～40Ω）

③阻值為100Ω和150Ω的定值電阻各一個(gè)

④ 開(kāi)關(guān)K₁、K₂ ，導(dǎo)線若干

1.根據(jù)所給器材，在兩個(gè)電路原理圖中，應(yīng)選擇圖   ▲   （填“甲”或“乙”）較為合理。

2.在所選擇的電路原理圖中，R₁應(yīng)選擇阻值為    ▲   Ω的定值電阻。

3.用所選擇的電路原理圖進(jìn)行測(cè)量，閉合開(kāi)關(guān)K₁、K₂時(shí)，電流表的示數(shù)為I₁，閉合K₁，斷開(kāi)K₂時(shí)，電流表示數(shù)為I₂，寫(xiě)出用R₁ 、R₂ 、I₁ 、I₂表示的待測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)表達(dá)式E=   ▲    。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置，利用米尺、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、光電門(mén)、托盤(pán)天平和砝碼等器材來(lái)測(cè)定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。導(dǎo)軌上A處有一質(zhì)量為M的滑塊，滑塊上裝有寬度為b的遮光片，滑塊和托盤(pán)上分別放有若干砝碼，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m′，托盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量為m。導(dǎo)軌上B處有一光電門(mén)，可以測(cè)出遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的擋光時(shí)間Δt。實(shí)驗(yàn)中，滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m／s²。

1.若測(cè)得AB距離為x，則計(jì)算滑塊加速度a的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式是  ▲   ；

2.根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得到a與m的關(guān)系為：，他想通過(guò)多次改變m，測(cè)出相應(yīng)的a值，并利用上式來(lái)計(jì)算。若要求保證a是m的一次函數(shù)，必須使保持不變，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)如何操作？ ▲   ；

3.實(shí)驗(yàn)得到a與m的關(guān)系如下表所示，作出a—m圖像，并根據(jù)圖像求得μ=   ▲  （取兩位有效數(shù)字）

5u

已知萬(wàn)有引力常量為G，地球半徑為R，同步衛(wèi)星距地面的高度為h，地球的自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，地球表面的重力加速度為g。某同學(xué)根據(jù)以上條件，提出一種計(jì)算地球赤道表面的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度大小的方法：

地球赤道表面的物體隨地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律有。又根據(jù)地球上的物體的重力與萬(wàn)有引力的關(guān)系，可以求得地球赤道表面的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度的大小v。

1.請(qǐng)判斷上面的方法是否正確。如果正確，求出v的結(jié)果；如不正確，給出正確的解法和結(jié)果。

2.由題目給出的條件再估算地球的質(zhì)量。

如圖（甲）所示，M₁M₄、N₁N₄為平行放置的水平金屬軌道，M₄P、N₄Q為相同半徑，平行放置的豎直半圓形金屬軌道，M₄、N₄為切點(diǎn)，P、Q為半圓軌道的最高點(diǎn)，軌道間距L=1.0m，圓軌道半徑r=0.32m，整個(gè)裝置左端接有阻值R=0.5Ω的定值電阻。M₁M₂N₂N₁、M₃M₄N₄N₃為等大的長(zhǎng)方形區(qū)域Ⅰ、Ⅱ，兩區(qū)域?qū)挾?d=0.5m，兩區(qū)域之間的距離s=1.0m；區(qū)域Ⅰ內(nèi)分布著均勻的變化的磁場(chǎng)B₁，變化規(guī)律如圖（乙）所示，規(guī)定豎直向上為B₁的正方向；區(qū)域Ⅱ內(nèi)分布著勻強(qiáng)磁場(chǎng)B₂，方向豎直向上。兩磁場(chǎng)間的軌道與導(dǎo)體棒CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，M₃N₃右側(cè)的直軌道及半圓形軌道均光滑。質(zhì)量m=0.1kg，電阻R₀=0.5Ω的導(dǎo)體棒CD在垂直于棒的水平恒力F拉動(dòng)下，從M₂N₂處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)M₃N₃處撤去恒力F，CD棒勻速地穿過(guò)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，恰好通過(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)PQ處。若軌道電阻、空氣阻力不計(jì)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程導(dǎo)體棒與軌道接觸良好且始終與軌道垂直，g取10m/s² 求：

1.水平恒力F的大��；

2.CD棒在直軌道上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的熱量Q；

3.磁感應(yīng)強(qiáng)度B₂的大小。

如圖所示，直角坐標(biāo)系的ox軸水平，oy軸豎直；M點(diǎn)坐標(biāo)為（-0.3m，0）、N點(diǎn)坐標(biāo)為（-0.2m，0）；在 -0.3m ≤ X ≤ -0.2m的長(zhǎng)條形范圍內(nèi)存在豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E₀；在X ≥0的范圍內(nèi)存在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)為E=20N/C；在第一象限的某處有一圓形的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.5T。有一帶電量q =＋1.0×10^-4C、質(zhì)量m=2×10^-4kg的微粒以v₀=0.5m/s的速度從M點(diǎn)沿著x軸正方向飛入電場(chǎng)，恰好垂直經(jīng)過(guò)y軸上的P點(diǎn)（圖中未畫(huà)出, y_P>0），而后微粒經(jīng)過(guò)第一象限某處的圓形磁場(chǎng)區(qū)，擊中x軸上的Q點(diǎn),速度方向與x軸正方向夾角為60⁰。g取10m/s²。求：

1.場(chǎng)強(qiáng)E₀的大小和方向；

2.P點(diǎn)的坐標(biāo)及圓形磁場(chǎng)區(qū)的最小半徑r；

3.微粒從進(jìn)入最小圓形磁場(chǎng)區(qū)到擊中Q點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間（可以用根號(hào)及π等表示）

下列單位中，屬于國(guó)際單位制中基本單位的是     

A．N          B．kg            C．m/s            D．m/s2

下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是

Ａ．物體只有在突然運(yùn)動(dòng)或突然停止時(shí)才有慣性

Ｂ．物體的質(zhì)量越大或速度越大，其慣性也就越大

Ｃ．在太空中飛行的航天飛機(jī)內(nèi)的物體，其慣性因物體失重而消失

Ｄ．慣性是物體的屬性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)

關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的條件，以下說(shuō)法中正確的是

A．物體受變力作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)　　 B．物體受恒力作用也可能做曲線運(yùn)動(dòng)

C．物體不受力也能做曲線運(yùn)動(dòng)　　　　　 D．物體只要受到合外力就一定做曲線運(yùn)動(dòng)

以V=36 km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙剎車后獲得大小為a=4 m/s2的加速度．剎車后3 s內(nèi)，汽車走過(guò)的路程為：

A．12 m            B．90 m       C．12.5 m?           D．126 m?

游樂(lè)園中，游客乘坐加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重或失重的感覺(jué)。下列描述正確的是     

A．當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處于失重狀態(tài)

B．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處于超重狀態(tài)

C．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處于失重狀態(tài)

D．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處于超重狀態(tài)