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測定運動員體能的一種裝置如圖所示,運動員質(zhì)量m1,繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪(不計滑輪摩擦、質(zhì)量),懸掛重物m2,人用力蹬傳送帶而人的重心不動,使傳送帶上側(cè)以速率v向右運動,下面關(guān)于人對傳送帶做功的四種說法正確的是 ( )
A.人對傳送帶做功
B.在傳送帶速率不變的情況下,若加大懸掛物的質(zhì)量,運
動員做功的功率變大
C.人對傳送帶做功的功率為m2gv
D.人對傳送帶做功的功率為(m1+m2)gv
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質(zhì)量為m的物體,在距地面h高處以2g/3 的加速度由靜止開始豎直下落到地面.下列說法中正確的是 ( )
A.物體的重力勢能減少mgh
B.物體的機械能減少2mgh/3
C.物體的動能增加mgh/3
D.重力做功mgh/3
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A.飛船變軌前后的機械能相等
B.飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于
失重狀態(tài)
C.飛船在此圓軌道上運動的角速度大于同步衛(wèi)
星運動的角速度
D.飛船變軌前通過橢圓軌道遠地點時的加速度
大于變軌后沿圓軌道運動的加速度
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如圖6所示,相同質(zhì)量的物塊由靜止從底邊長相同、傾角不同的斜面最高處下滑到底面,下面說法正確的是 ( )
A.若物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)相同,物塊損失的機械能相同
B.若物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)相同,物塊到達底面時的動能
一定不相同
C.若物塊到達底面時的動能相同,物塊與傾角大的斜面間的動摩
擦因數(shù)大
D.若物塊到達底面時的動能相同,物塊與傾角小的斜面間的動摩
擦因數(shù)大
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假設(shè)一架戰(zhàn)斗機正在空中某一高度做勻速飛行,另一架空中加油機給其加油,如圖5,加油后戰(zhàn)斗機仍以原來的高度和速度做勻速飛行,則與加油前相比,戰(zhàn)斗機的 ( )
A.動能增加,勢能減少,機械能不變
B.動能增加,勢能增加,機械能增加
C.動能減少,勢能不變,機械能減少
D.動能不變,勢能不變,機械能不變
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如圖4所示,一物體以速度v0沖向光滑斜面AB,并能沿斜面升高h,下列說法正確的是 ( )
A.若把斜面從C點鋸斷,由機械能守恒定律知,物體沖出C點后仍能升高h
B.若把斜面彎成如圖所示的半圓弧形,物體仍能沿AB/升高h
C.若把斜面從C點鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀,物體都不能升高h,因為機械能不守恒
D.若把斜面從C點鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀,物體都不能升高h,但機械能仍守恒
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(2000年山東卷)圖示為某探究活動小組設(shè)計的節(jié)能運動系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30°,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為。木箱在軌道頂端時,自動裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,在輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復(fù)上述過程。下列選項正確的是 ( )
A.m=M
B.m=2M
C.木箱不與彈簧接觸時,上滑的加速度大于下滑的加速度
D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能
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一個小孩在蹦床上做游戲,他從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度,小孩從高處開始下落到彈回的整個過程中,他的運動速度v隨時間t變化的圖線如圖2所示,圖中只有Oa段和cd段為直線.則根據(jù)該圖線可知 ( )
A.在t1到t2的時間內(nèi),小孩的機械能增加
B.在t2時刻小孩達到最低點
C.在t3時刻小孩達到最低點
D.在t4到t5的時間內(nèi)蹦床的彈性勢能增加
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如圖1甲、乙兩容器形狀不同,容積卻相同,現(xiàn)有
兩塊完全相同的金屬塊用細線系著分別浸沒入同樣
深度,這時二容器水面相平齊。如果將金屬塊勻速
提出水面,則拉力 ( )
A.從甲容器拉出水面過程中作功多些
B.從乙容器拉出水面過程中作功多些
C.從甲、乙二容器拉出水面過程中作功相同
D.從二容器中拉出水面過程中作功多少無法比較
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大型汽車上坡時,司機一般都將變速檔換到低速檔位上,而小型汽車上坡時,司機一般加大油門,這樣做主要是為了 ( )
A.節(jié)省燃料
B.后者使汽車獲得較大的功率
C.前者使汽車獲得較大的牽引力
D.后者使汽車獲得較大的牽引力
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