柯受良駕駛汽車飛越黃河，汽車從最高點(diǎn)開始到落地為止這一過程可以看作平拋運(yùn)動(dòng)．記者從側(cè)面用照相機(jī)通過多次曝光，拍攝到汽車經(jīng)過最高點(diǎn)以后的三幅運(yùn)動(dòng)照片如圖所示．相鄰兩次曝光時(shí)間間隔相等，已知汽車長度為L，則

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A．從左邊一幅照片可推算出汽車的水平分速度大小

B．從左邊一幅照片可推算出汽車曾經(jīng)達(dá)到的最大高度

C．從中間一幅照片可推算出汽車的水平分速度大小和汽車曾經(jīng)達(dá)到的最大高度

D．根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)，從下邊任一幅照片都可推算出汽車的水平分速度大小

下列說法中正確的是

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A．平拋運(yùn)動(dòng)可看作水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)

B．平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間跟初速度大小有關(guān)

C．平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間僅與下落高度有關(guān)

D．下落足夠長時(shí)間，最終落地速度可能與水平地面垂直

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是

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從同一高度某點(diǎn)同時(shí)水平拋出A、B兩個(gè)物體，則下列說法正確的是

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A．落地時(shí)兩物體的水平距離可能相等

B．若A的初速度較大，在空中的任一時(shí)刻它離地面的高度必然較大

C．若A的初速度較大，落地時(shí)它的水平距離必然較小

D．不論A、B的初速度如何，在空中的任一時(shí)刻兩物體離地的高度一定相等

質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)正確的說法是

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A．平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)

B．飛行時(shí)間只與豎直高度有關(guān)，水平位移只與初速度有關(guān)

C．落地前在任意幾段相等時(shí)間內(nèi)速度的變化都相同

D．平拋運(yùn)動(dòng)可以看成水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)

已知引力常量G、月球中心到地球中心的距離R和月球繞地球行的周期T．僅利用這三個(gè)數(shù)據(jù)，可以估算出的物理量有

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同步衛(wèi)星離地心距離為r，運(yùn)行速率為，加速度為，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為，第一宇宙速度為，地球半徑為R，則下列比值正確的為

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A．

B．

C．

D．

土星外層上有一個(gè)環(huán)，為了判斷它是土星的一部分還是土星的衛(wèi)星群，可以測量環(huán)中各層的線速度v與該層到土星中心的距離R之間的關(guān)系來判斷

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A．若，則該層是土星的一部分

B．若，則該層是土星的衛(wèi)星群

C．若，則該層是土星的一部分

D．若，則該層是土星的衛(wèi)星群

已知下面的哪組數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出地球的質(zhì)量(引力常量G為已知)

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A．月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期及月球到地球中心的距離

B．地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期及地球到太陽中心的距

C．人造地球衛(wèi)星在地面附近的運(yùn)行速度和運(yùn)動(dòng)周期

D．地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的速度及地球到太陽中心的距離

設(shè)土星繞太陽的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若測得土星到太陽的距離為R，土星繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期為T，萬有引力常量G已知，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，能夠求出的量有

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