如下圖所示物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上．A、B質(zhì)量分別為mA＝6 kg，mB＝2 kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，開始時(shí)F＝10 N，此后逐漸增加，在增大到50 N的過(guò)程中，則

兩物體間從受力開始就有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

兩物體開始沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力F＞12 N時(shí)才開始相對(duì)滑動(dòng)

兩物體開始沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力F＞48 N時(shí)才開始相對(duì)滑動(dòng)

兩物體間始終沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

如圖一只內(nèi)壁光滑的半球形碗固定在小車上，小車放在光滑水平面上．在小車正前邊的碗邊A處無(wú)初速度釋放一只質(zhì)量為m的小球．則小球沿碗內(nèi)壁下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(半球形碗的半徑為R)

小球、碗和車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

小球的最大速度度等于

小球的最大速度小于

以上說(shuō)法都不對(duì)

如圖所示．一質(zhì)量為m的物體以某一速度沖上傾角30°的斜面．其運(yùn)動(dòng)的加速度為3 g/4這物體在斜面上上升的最大高度為h．則在這過(guò)程中；

重力勢(shì)能增加了3m gh/4

機(jī)械能損失了m gh/2

動(dòng)能損失了m gh

重力勢(shì)能增加了m gh

如圖，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球P和Q．P球掛在一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)細(xì)上，Q球掛在橡皮繩上，現(xiàn)把兩球拉到水平位置，并使橡皮繩剛好保持原長(zhǎng)，當(dāng)兩球能過(guò)最低點(diǎn)時(shí)．橡皮繩的長(zhǎng)度恰好也為L(zhǎng)，則

重力對(duì)兩球做的功相同

在最低點(diǎn)P球速度大于Q球

在最低點(diǎn)P球速度小于O球

最低點(diǎn)P、Q兩球速度相等

如圖半圓形的光滑軌道槽豎固定放置．質(zhì)量為m的小物體由頂端從靜止開始下滑，則物體在經(jīng)過(guò)槽底時(shí)，對(duì)槽底的壓力大小為：

2m g

3m g

m g

5m g

從地面以某一拋射角向上拋出一質(zhì)量為m的物體．初進(jìn)度為v．不計(jì)空氣阻力，以地面為零勢(shì)能參考平面．當(dāng)物體的重力勢(shì)能是動(dòng)能的3倍時(shí)，物體離地面的高度為

一列波正沿x軸正方向傳播，波長(zhǎng)為λ，振幅為A，波速為v．某時(shí)刻波形如圖所示，經(jīng)過(guò)t＝時(shí)，下面說(shuō)法正確的是：

波前進(jìn)了5λ/4

質(zhì)點(diǎn)P完成了5/4次全振動(dòng)

質(zhì)點(diǎn)P此時(shí)正向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)

質(zhì)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)的路程為5 A

如圖所示，為一列沿x軸正方向傳播的機(jī)械波在某一時(shí)刻的圖像，由圖可知，這列波的振幅A、波長(zhǎng)λ和x＝l米處質(zhì)點(diǎn)的速度方向分別為：

A＝0.4 m　λ＝1 m　向上

A＝1 m　λ＝0.4 m　向下

A＝0.4 m　λ＝2 m　向下

A＝2 m　λ＝3 m　向上

一列波沿直線傳播，在某一時(shí)刻的波形圖如圖所示，質(zhì)點(diǎn)A的位置與坐標(biāo)原點(diǎn)相距0.5 m，此時(shí)質(zhì)點(diǎn)A沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)0.02 s將第一次達(dá)到最大位移，由此可見：

這列波波長(zhǎng)是2 m

這列波頻率是50 Hz

這列波波速是25 m/s

這列波的傳播方向是沿x軸的負(fù)方向

某學(xué)生在研究串聯(lián)電路電壓特點(diǎn)時(shí)，接成如圖所示電路，接通K后，他將高內(nèi)阻的電壓表并聯(lián)在A、C兩點(diǎn)間時(shí)，電壓表讀數(shù)為U；當(dāng)并聯(lián)在A、B兩點(diǎn)間時(shí)，電壓表讀數(shù)也為U；當(dāng)并聯(lián)在B、C兩點(diǎn)間時(shí)，電壓表讀數(shù)為零，則出現(xiàn)此種情況的原因可能是(R₁、R₂阻值相差不大)

AB段斷路

BC段斷路

AB段短路

BC段短路