在探究“加速度與物體的質(zhì)量和物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)采用的方法是：______；
（2）采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)利用圖線反映物理規(guī)律，整個(gè)實(shí)驗(yàn)中研究的對(duì)象是______；
（3）實(shí)驗(yàn)前，先在長(zhǎng)木板上遠(yuǎn)離定滑輪的一端墊上小木塊，適當(dāng)調(diào)整，使小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后才開始實(shí)驗(yàn)，這樣做的目的是______
（4）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出a-F圖線，如圖所示，圖線的延長(zhǎng)線沒有過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，可能原因是______
（5）實(shí)驗(yàn)中如采中砂和砂桶視作為拉力，在僅使用一組砂和砂桶拉動(dòng)一輛小車的實(shí)驗(yàn)條件下，實(shí)驗(yàn)中要注意保證砂和砂桶的質(zhì)量______小車質(zhì)量．

在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．
（1）在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下操作正確的是（　�。�
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上
B．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，后接通電源
（2）為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用a-

1

m

關(guān)系圖象表示出來(lái)．如果a-

1

m

圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說(shuō)明______．

為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G₁、G₂為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過(guò)G_l、G₂光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間△t₁、△t₂都可以被測(cè)量并記錄．滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為s，牽引砝碼的質(zhì)量為m．



回答下列問(wèn)題：
（1）實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其它儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？答： ．
（2）若取M=0.4kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是 ．
A．m₁=5g    B． m₂=15g    C．m₃=40g    D．m₄=400g
（3）在此實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，其中求得的加速度的表達(dá)式為： （用△t₁、△t₂、D、S表示）

在研究物體的加速度與其所受的作用力和物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，我們采用的研究方法是______．在研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)畫出的a-m圖象不是一條直線，我們可以通過(guò)重設(shè)變量，畫出______圖象，使圖象成為一條直線．

某實(shí)驗(yàn)小組利用如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系．
（1）實(shí)驗(yàn)前用刻度尺測(cè)出兩個(gè)光電門中心之間的距離s，并測(cè)得遮光條的寬度d．該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過(guò)光電門1的時(shí)間△t₁，遮光條通過(guò)光電門2的時(shí)間△t₂，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₁=______，滑塊經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v₂=______，則滑塊的加速度的表達(dá)式a=______．（以上表達(dá)式均用直接測(cè)量的物理量的字母表示）．
（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變滑塊質(zhì)量做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6
質(zhì)量m（g）	250	300	350	400	500	800
加速度a（ m/s2 ）	2.02	1.65	1.43	1.25	1.00	0.63

通過(guò)計(jì)算分析上表數(shù)據(jù)后，得出的結(jié)論是在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的加速度跟物體的質(zhì)量成反比，如果想通過(guò)圖象法進(jìn)一步確認(rèn)自己的結(jié)論，須建立______（填a-m或a-

1

m

）坐標(biāo)系，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖，如果圖線是一條______，就可確認(rèn)上述結(jié)論．

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)中鉤碼重力大小與物體所受合外力大小視為相等．



（1）如圖乙所示，由20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=______cm．
（2）實(shí)驗(yàn)中可選擇的鉤碼有2個(gè)，它們的質(zhì)量分別為m₁和m₂，且m₁＞m₂，你認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中選擇______（填m₁或m₂）較合適．
（3）實(shí)驗(yàn)中可選擇的遮光條有2個(gè)，它們的寬度分別為d₁和d₂，且d₁＞d₂，你認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中選擇______（填d₁或d₂）較合適．
（4）該實(shí)驗(yàn)小組在a-

1

m

（m為滑塊整體的質(zhì)量）坐標(biāo)系中，畫出了如圖丙所示的三條曲線．你認(rèn)為符合事實(shí)的曲線是______．（從①、②、③三條曲線中選出一條，填序號(hào)）．曲線未過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是______．

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．
（1）圖中的電源插頭應(yīng)插在______電源上，電源電壓為______伏；
（2）實(shí)驗(yàn)前，要將帶有滑輪的木板另一端墊起，目的是______；
（3）實(shí)驗(yàn)操做前，應(yīng)使小車停在______（填“靠近”“遠(yuǎn)離”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處；
（4）設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為m₀，小車質(zhì)量為m，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，它們質(zhì)量應(yīng)滿足m₀______m；
（5）電源的頻率為50Hz，圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s² （保留兩位有效數(shù)字）

（1）放在光滑水平面上的兩個(gè)小車前端各系一根細(xì)線，線的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤中可放砝碼．小盤和砝碼所受重力，近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的合力，增減小盤中砝碼，可以改變小車受到的合外力．后端各系一根細(xì)線，用一個(gè)黑板擦把兩根細(xì)線同時(shí)按在桌上，使小車靜止．抬起黑板擦兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，按下黑板擦兩車同時(shí)停下，用刻度尺量出兩小車通過(guò)的位移．用此辦法驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是______
A、若兩車質(zhì)量相同，并測(cè)得兩車的位移與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和成正比，則說(shuō)明加速度與外力成正比
B、若兩車質(zhì)量相同，必須算出加速度的具體值與所掛砝碼和小盤的質(zhì)量之和的關(guān)系，才能驗(yàn)證加速度與外力成正比
C、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同，測(cè)得兩車的位移與小車的質(zhì)量，則可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D、若兩車所掛小盤和砝碼質(zhì)量相同，測(cè)得兩車的位移與小車的質(zhì)量，則可探究加速度與力的關(guān)系
（2）在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，為驗(yàn)證小車質(zhì)量M不變時(shí)，a與F成正比，小車質(zhì)量M和砂及砂桶質(zhì)量m分別選取下列四組值：
A、M=500g，m分別為50g、70g、100g、125g；
B、M=500g，m分別為20g、30g、40g、50g；
C、M=200g，m分別為50g、70g、100g、125g；
D、M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g．
若其它操作都正確，那么在選用______組測(cè)量值所畫出的a-F圖線較準(zhǔn)確．

在用DIS研究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．實(shí)驗(yàn)時(shí)先平衡小車所受的摩擦力，然后用重物通過(guò)細(xì)線拉動(dòng)小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道左端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，先后用不同質(zhì)量的小車做了兩組實(shí)驗(yàn)，每組實(shí)驗(yàn)中取了重物重力六個(gè)不同的值，取得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并標(biāo)在了a-F坐標(biāo)中．



（1）在坐標(biāo)系中分別作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；



（2）請(qǐng)根據(jù)做出的圖線進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，實(shí)驗(yàn)誤差比較大的是第______（選填“1”或“2”）組實(shí)驗(yàn)，造成誤差較大的主要原因是：______．

如圖甲所示為“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．




（1）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每?jī)蓽y(cè)量點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，量出相鄰測(cè)量點(diǎn)之間的距離如圖乙所示，該小車的加速度大小a=______m/s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖丙所示，請(qǐng)寫出一條對(duì)提高本實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議______．