做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在第5s末的速度為8m/s，則(     )

A．加速度大小是1.6 m/s2

B．加速度大小可能不是1.6 m/s2

C．前10s內(nèi)位移大小是80 m

D．前10s內(nèi)位移大小可能不是80 m

2013年8月，“和平使命-2013”中俄聯(lián)合反恐軍事演習(xí)在俄羅斯舉行。假設(shè)一質(zhì)量為m的飛機(jī)在演習(xí)結(jié)束后返回駐地時(shí)，在平直跑道上經(jīng)歷了兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)以速度v₀著陸后立即打開減速阻力傘，加速度大小為a₁，運(yùn)行時(shí)間t₁后，關(guān)閉阻力傘，繼續(xù)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止，飛機(jī)在平直跑道上減速滑行的總距離為x，求第二個(gè)減速階段飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度大小和時(shí)間．

人類受小鳥在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī)，小鳥在空中滑翔時(shí)獲得向上的舉力可表示為F=kSv²，式中S為翅膀的面積，v為小鳥飛行的速度，k為比例系數(shù)，一小鳥質(zhì)量為120g，翅膀面積為S₁，其水平勻速滑翔的最小速度為12m/s。假定飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)獲得向上的舉力與小鳥滑翔時(shí)獲得的舉力有同樣的規(guī)律�，F(xiàn)有一架質(zhì)量為3200kg的飛機(jī)，其機(jī)翼面積為600S₁，若它在跑道上由靜止開始勻加速滑行，加速度a=5m/s²，求此飛機(jī)起飛前在跑道上滑行的距離。

如圖為一輛運(yùn)送圓形容器的專用卡車，支架ABCD的斜面AB的傾角為θ=37⁰，CD水平，AD豎直．現(xiàn)置于支架上的圓形容器的質(zhì)量m=1000kg，靜止?fàn)顟B(tài)下，容器頂部與CD有一很小的間隙（間隙遠(yuǎn)小于容器的半徑可忽略不計(jì)圓形容器的摩擦和形變均不計(jì)），路面平直，g=10m/s²。求：

（1）卡車勻速行駛時(shí)，AB面對圓形容器支持力的大��？
（2）該市規(guī)定卡車在市區(qū)行駛的速度不得超過40km/h．這輛卡車在市區(qū)行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí)，緊急剎車，卡車經(jīng)過1.4s停止，交警量得這一過程車輪在路面上擦過的痕跡長S=9.8m，據(jù)此能否判斷這輛車是否違章？（假設(shè)卡車剎車過程是勻減速運(yùn)動(dòng)）
（3）在剎車過程中，AB面對圓形容器的支持力和CD面對圓形容器的壓力之比是多少？

由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在第1 s內(nèi)的位移為2 m。關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況，以下說法正確的是

A．運(yùn)動(dòng)過程中的加速度為4 m/s2

B．第1 s末的瞬時(shí)速度為2 m/s

C．第2 s內(nèi)的位移為4 m

D．第1 s內(nèi)的平均速度為4m/s

（10分）在平直公路上，一汽車的速度為16m/s，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問剎車后第2s末和第10s末車離剎車點(diǎn)多遠(yuǎn)？

（12分）質(zhì)量為10kg的物體在水平桌面上以18m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng)，物體受到阻力為30N，g取10m/s²。求：
（1）物體滑行過程中的加速度大小和方向?
（2）物體滑行至2s末的速度多大?

（14分）在大型文藝節(jié)目《白云之帆》表演中，由地面上近1200人用繩索拉著180名演員上演著“空中飛人”。九分鐘的時(shí)間里，180名塔溝武校的武林小子在帆屏上時(shí)而俯沖而下，時(shí)而攀沿升空，演繹了一場世界罕見的驚險(xiǎn)、刺激卻又浪漫、溫馨的節(jié)目�，F(xiàn)在把他們某次訓(xùn)練過程中的情節(jié)簡化成如下模型：如圖所示，地面上的人通過定滑輪用輕繩將質(zhì)量m=50kg的演員從靜止豎直向上拉高28m，用時(shí)t=7s，演員在豎直方向上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻減速直線運(yùn)動(dòng)后靜止在高空。其加速和減速過程中的加速度之比為2:5，忽略滑輪的質(zhì)量和滑輪與軸之間的摩擦力。求：

（1）演員在勻加速上升過程中的加速度；
（2）演員在勻減速上升過程中繩子對地面上的人的拉力為多少？（g=10m/s²）

(18分)如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變)，最后停在C點(diǎn)．每隔0.2 s通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)．(重力加速度g＝10 m/s² )求：

(1)物體在斜面和水平面上滑行的加速度大��；
(2)物體在斜面上下滑的時(shí)間；
(3)t＝0.6 s時(shí)的瞬時(shí)速度v.

如圖所示，A、B兩小球同一高度靜止釋放，已知，A、B球受到相同大小的空氣阻力，兩球與地面碰撞均為彈性碰撞，則以下說法正確的是：（   ）

A．A、B兩球同時(shí)落地
B．落地前，A球加速度較大
C．與地面碰撞后，A球上升的加速度較大
D．與地面碰撞后，A球上升的高度較大