兩輛相同的汽車(chē)，一輛滿(mǎn)載，一輛空載，在相同的平直公路上行駛，則

如圖所示，質(zhì)量為m的木板AB，一端固定在水平地面上，并可以繞光滑轉(zhuǎn)動(dòng)軸B自由轉(zhuǎn)動(dòng)。另一端擱在豎直墻壁上，并在板與墻壁間安置一個(gè)表面光滑的壓力傳感器。一個(gè)重為G的木塊從A端靜止開(kāi)始沿木板滑下，木塊與木板的摩擦系數(shù)保持恒定。如果在木塊從A端滑下時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，下滑的時(shí)間為t，下滑的位移為x，則下面圖像中能正確反映壓力傳感器上受到的壓力隨t和x變化的是

如圖為一滑梯的示意圖，滑梯的長(zhǎng)度AB為L(zhǎng)=5.0m，傾角θ=37°。BC為與滑梯平滑連接的水平地面。一個(gè)小孩從滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下，離開(kāi)B點(diǎn)后在地面上滑行了s=22.25m后停下。小孩與滑梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ= 0.3。不計(jì)空氣阻力。取g=l0m/s²。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：
（1）小孩沿滑梯下滑時(shí)的加速度a的大��；
（2）小孩滑到滑梯底端B時(shí)的速度v的大��；
（3）小孩與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

如圖所示，質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑的水平面上。小車(chē)上用細(xì)線(xiàn)懸吊一質(zhì)量為m的小球，M＞m。現(xiàn)用一力F₁水平向右拉小球，使小球和車(chē)一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)與豎直方向成角，細(xì)線(xiàn)的拉力為F；若用一力F₂水平向左拉小車(chē)，使小球和車(chē)一起以加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)與豎直方向也成角，細(xì)線(xiàn)的拉力為。則

如圖所示，在傾角為的足夠長(zhǎng)的斜面上，有一質(zhì)量的物體，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體受到沿斜面向上的拉力的作用，并從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，作用撤去力F，試求：撤去力F后多長(zhǎng)時(shí)間物體的速度大小達(dá)到？（g=10m/s²，，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

某電視臺(tái)娛樂(lè)節(jié)目在游樂(lè)園舉行家庭搬運(yùn)磚塊比賽活動(dòng)，比賽規(guī)則是：向滑動(dòng)行駛的小車(chē)上搬放磚塊，且每次只能將一塊磚無(wú)初速（相對(duì)地面）地放到車(chē)上，車(chē)停止時(shí)立即停止搬放，以車(chē)上磚塊多少?zèng)Q定勝負(fù)。已知每塊磚的質(zhì)量m=0.8kg，小車(chē)的上表面光滑且足夠長(zhǎng)，比賽過(guò)程中車(chē)始終受到恒定的牽引力F=20N的作用，未放磚塊時(shí)車(chē)以v₀=3m/s的速度勻速前進(jìn)。獲得冠軍的家庭上場(chǎng)比賽時(shí)每隔T=0.8s搬放一塊磚，從放上第一塊磚開(kāi)始計(jì)時(shí)，圖中僅畫(huà)出了0～0.8s內(nèi)車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，g取10m/s²。求：
（1）小車(chē)的質(zhì)量及車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
（2）車(chē)停止時(shí)，車(chē)上放有多少塊磚。

一輛汽車(chē)在水平路面上行駛，額定功率一定，所受阻力跟車(chē)重成正比。現(xiàn)汽車(chē)以加速度勻加速行駛時(shí)牽引力為，達(dá)到額定功率后最終以速度勻速行駛。若汽車(chē)質(zhì)量減半，牽引力為勻加速行駛時(shí)加速度為，達(dá)到額定功率后最終以速度勻速行駛，則可以確定

在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的簡(jiǎn)易滑軌：兩根圓柱形木桿AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上，把一摞瓦放在兩木桿構(gòu)成的滑軌上，瓦將沿滑軌滑到低處。在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)瓦滑到底端時(shí)速度較大，有可能摔碎，為了防止瓦被損壞，下列措施中可行的是

某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器，飛行器從地面起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角，使飛行器恰沿與水平方向成θ=30°角的直線(xiàn)斜向右上方勻加速飛行。經(jīng)時(shí)間后，將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小，使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)。求：
（1）時(shí)刻飛行器的速率；
（2）整個(gè)過(guò)程中飛行器離地的最大高度。

物體A、B、C均靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為m_A、m_B、m_C，與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為分別為μ_A、μ_B、μ_C，現(xiàn)用沿水平面的拉力分別作用于物體A、B、C，所得到的加速度與力的關(guān)系如圖所示，其中A、B兩線(xiàn)平行，則下列結(jié)論正確的是