17.如圖所示.懸掛在豎直平面內(nèi)某一點(diǎn)的木質(zhì)小球的質(zhì)量為m.懸線長為L.懸線能承受的最大拉力為14mg.質(zhì)量為m的子彈以速度v0射入球中而未射出.要使子彈射入小球后.小球能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動.求子彈的初速度v0的大小應(yīng)滿足的條件. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,在水平地面上運(yùn)動的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止,如圖所示.不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?br />

A.伸長量為B.壓縮量為
C.伸長量為D.壓縮量為

查看答案和解析>>

如圖所示,在水平地面上運(yùn)動的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,在這段時間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止,如圖所示.不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?/p>

A.伸長量為                    B.壓縮量為

C.伸長量為                     D.壓縮量為

 

查看答案和解析>>

如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,有一質(zhì)量為、阻值為的閉合矩形金屬線框abcd,用絕緣輕質(zhì)細(xì)桿懸掛在O點(diǎn),并可繞O點(diǎn)無摩擦擺動。金屬線框從右側(cè)某一位置由靜止開始釋放,細(xì)桿和金屬框平面始終處于垂直紙面的同一平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力。下列判斷正確的是

A.由于電磁阻尼作用,金屬線框從右側(cè)擺動到左側(cè)最高點(diǎn)的過程中,其速度一直在減小

B.線框擺到最低點(diǎn)瞬間,線框中的磁通量為零,線框中沒有電流

C.雖然O點(diǎn)無摩擦,但線框最終會停止擺動

D.由于O點(diǎn)無摩擦,線框最終會在勻強(qiáng)磁場中一直擺動下去

 

查看答案和解析>>

如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,有一質(zhì)量為m、阻值為R的閉合矩形金屬線框abcd,用絕緣輕質(zhì)細(xì)桿懸掛在O點(diǎn),并可繞O點(diǎn)無摩擦擺動.金屬線框從右側(cè)某一位置由靜止開始釋放,細(xì)桿和金屬框平面始終處于垂直紙面的同一平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力.下列判斷正確的是( 。
A.由于電磁阻尼作用,金屬線框從右側(cè)擺動到左側(cè)最高點(diǎn)的過程中,其速度一直在減小
B.線框擺到最低點(diǎn)瞬間,線框中的磁通量為零,線框中沒有電流
C.雖然O點(diǎn)無摩擦,但線框最終會停止擺動
D.由于O點(diǎn)無摩擦,線框最終會在勻強(qiáng)磁場中一直擺動下去
精英家教網(wǎng)

查看答案和解析>>

如圖所示懸掛在豎直平面內(nèi)某點(diǎn)的一個木質(zhì)小球(可以看成質(zhì)點(diǎn)),懸線長為I,小球的質(zhì)量為M.一顆質(zhì)量為m的子彈,以水平速度v0射入木球,且留在其中,隨即木球運(yùn)動起來.

(1)若v0大小已知,求在子彈擊中木球的過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能;

(2)若v0大小未知,木球在豎直平面內(nèi)運(yùn)動過程中懸線始終不松弛,v0應(yīng)滿足什么條件?

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案