數(shù)可能是. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(Ⅰ)某同學根據(jù)平拋運動原理設計測量彈射器彈丸出射初速度的實驗方法,提供的器材:①彈射器(含彈丸);②鐵架臺(帶有夾具);③刻度尺.
(1)如示意圖1安裝好實驗器材;
(2)在安裝彈射器時應注意使彈射器
保持水平
保持水平
;
(3)實驗中需要測量的物理量及其符號是:
豎直位移y
豎直位移y
 和
水平位移x
水平位移x

(4)由于彈射器每次彈出的彈丸初速度不可能完全相等,在實驗中應采取的方法是:在不改變高度的情況下,
多次實驗,并分別測出各次的水平位移,求出平均水平位移.
多次實驗,并分別測出各次的水平位移,求出平均水平位移.
;
(5)彈丸出射初速度的表達式:v=
x
g
2y
x
g
2y

(Ⅱ) 在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,所用電源的頻率為50Hz,某同學選擇了一條理想的紙帶,用刻度尺測量各計數(shù)點對應刻度尺上的讀數(shù)如圖2所示.(O點是打點計時器打出的第一個點,A、B、C、D、E分別是每打兩個點取出的計數(shù)點)(g取9.8m/s2
若重錘的質量為m,根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)計算:
(1)重錘從開始下落到打B點時,減少的重力勢能是
1.911m
1.911m
J;
(2)重錘從開始下落到打B點時,增加的動能是_
1.89m
1.89m
J;
(3)本實驗可得出的結論是
在允許的范圍內,重錘減小的重力勢能等于其動能的增加,驗證了機械能守恒定律.
在允許的范圍內,重錘減小的重力勢能等于其動能的增加,驗證了機械能守恒定律.
;產生誤差的主要原因是
重錘在下落時要受到阻力作用(對紙帶的摩擦力、空氣阻力).
重錘在下落時要受到阻力作用(對紙帶的摩擦力、空氣阻力).

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(Ⅰ)(6分)某同學在做探究彈力和彈簧伸長的關系的實驗中,設計了如圖所示的實驗裝置.所用的鉤碼每只的質量都是30g,他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,再將5個鉤碼逐個掛在彈簧的下端,每次都測出相應的彈簧總長度,將數(shù)據(jù)填在了下面的表中.(彈力始終未超過彈性限度,取g=10m/s2
砝碼質量(g) 0 30 60 90 120 150
彈簧總長(cm) 6.00 7.15 8.34 9.48 10.64 11.79
彈力大。∟) 0 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5

①試根據(jù)這些實驗數(shù)據(jù)在右圖給定的坐標紙上作出彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長L之間的函數(shù)關系圖線.
②該彈簧的勁度系數(shù)k=
25N/m
25N/m

(Ⅱ)(1)現(xiàn)要驗證“當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律.給定的器材如下:一傾角可以調節(jié)的長斜面(如圖所示)、小車、計時器一個、米尺.請?zhí)钊脒m當?shù)墓交蛭淖郑晟埔韵聦嶒灢襟E(不考慮摩擦力的影響):
①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑至斜面底端A2,記下所用的時間t.
②用米尺測量A1與A2之間的距離x,則小車的加速度a=
2x
t2
2x
t2

③用米尺測量A1相對于A2的高度h.設小車所受重力為mg,則小車所受合外力F=
mg
h
x
mg
h
x

④改變
斜面傾角(或h的數(shù)值)
斜面傾角(或h的數(shù)值)
,重復上述測量.
⑤以h為橫坐標,1/t2為縱坐標,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖.如能得到一條過原點的直線,則可以驗證“當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律.
(2)在“驗證牛頓運動定律”的實驗中,實驗裝置如圖甲所示,有一位同學通過實驗測量作出了圖乙中的A圖線.試分析:

①A圖線不通過坐標原點的原因是
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
;
②A圖線上部彎曲的原因是
未滿足鉤碼質量遠小于小車質量
未滿足鉤碼質量遠小于小車質量

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(Ⅰ)某同學用如圖(1)所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計A掛于固定點P,下端用細線掛一重物M.彈簧測力計B的一端用細線系于O點,手持另一端向左拉,使結點O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向.
(1)本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為
3.6
3.6
N.
(2)下列不必要的實驗要求是
D
D
.(請?zhí)顚戇x項前對應的字母)
(A)應測量重物M所受的重力
(B)彈簧測力計應在使用前校零
(C)拉線方向應與木板平面平行
(D)改變拉力,進行多次實驗,每次都要使O點靜止在同一位置
(3)該同學正在做“驗證力的平行四邊形法則”的實驗采取了下面哪種常用的研究方法
B
B

A、控制變量法       B、等效替代法     C、小量放大法       D、建立理想模型法
(Ⅱ)在“利用打點計時器測定勻加速直線運動加速度”的實驗中打點計時器接在50HZ的低壓交變電源上.某同學在打出的紙帶上每5點取一個計數(shù)點,共取了A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點(每相鄰兩個計數(shù)點間的四個點未畫出).從每一個計數(shù)點處將紙帶剪開分成五段(分別為a、b、c、d、e段),將這五段紙帶由短到長緊靠但不重疊地粘在xoy坐標系中,如圖(2)所示,由此可以得到一條表示v-t關系的圖線,從而求出加速度的大。

(1)從第一個計數(shù)點開始計時,為求出0.15s時刻的瞬時速度,需要測出哪一段紙帶的長度?答:
b
b

(2)若測得a段紙帶的長度為2.0cm,e段紙帶的長度為10.0cm,則可求出加速度的大小為
2.0
2.0
m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(3)請你在xoy坐標系中用最簡潔的方法作出能表示v-t關系的圖線(作答在答題卷圖上),并指出哪個軸相當于v軸?答:
y軸相當于v軸
y軸相當于v軸

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(Ⅰ) 在“用油膜法估測分子大小”實驗中所用的油酸酒精溶液的濃度為1000mL溶液中有純油酸0.6mL,用注射器測得1mL上述溶液為80滴,把1滴該溶液滴入盛水的淺盤內,讓油膜在水面上盡可能散開,測得油酸薄膜的輪廓形狀和尺寸如圖所示,圖中正方形方格的邊長為1cm,試求:
(1)實驗測出油酸分子的直徑是
6.3×10-10
6.3×10-10
m;(結果保留兩位有效數(shù)字)
(2)實驗中為什么要讓油膜盡可能散開?
為了讓油膜在水面上形成單分子油膜
為了讓油膜在水面上形成單分子油膜

(Ⅱ) 風力發(fā)電是一種環(huán)保的電能獲取方式.設計每臺風力發(fā)電機的功率為40kW,實驗測得風的動能轉化為電能的效率為20%,空氣的密度為l29kg/m3,當?shù)厮斤L速約為10m/s,問風力發(fā)電機的葉片長度約為多少才能滿足設計要求?

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(Ⅰ)如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達A、B時的速率.
(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時能做
勻速直線
勻速直線
運動;
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復④的操作.
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=
(
v
2
B
-
v
2
A
)
2L
(
v
2
B
-
v
2
A
)
2L
,請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結果保留三位有效數(shù)字);
(3)由表中數(shù)據(jù),在坐標紙上作出a~F關系圖線;
次數(shù) F(N) vB2-vA2(m2/s2 a(m/s2
1 0.60 0.77 0.80
2 1.04 1.61 1.68
3 1.42 2.34
4 2.62 4.65 4.84
5 3.00 5.49 5.72
(4)對比實驗結果與理論計算得到的關系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是
沒有完全平衡摩擦力
沒有完全平衡摩擦力

(Ⅱ)在長度和粗細均不相同的五個空心柱狀絕緣管內注入質量和濃度都相同的某種導電液體,管的兩端用銅制塞子封閉,并與接線柱相連.
(1)某同學用多用電表歐姆檔×100分別粗測了這五段液柱的電阻,發(fā)現(xiàn)最大的電阻不超過最小的電阻的3倍.右圖是測量其中電阻最小的液柱電阻時表盤的情況,管內液體的電阻是
1.36×103
1.36×103
Ω.(結果保留三位有效數(shù)字)
(2)接著,該同學利用如下實驗器材探究在電壓相同的條件下,通過這五段液體的電流和液柱長度的關系:
A.直流電源:電動勢15V,內阻很小,額定電流為1A;
B.電流表A1:量程0~300mA,內阻約0.5Ω;
C.電流表A2:量程0~15mA,內阻約 10Ω;
D.電壓表V:量程0~15V,內阻約15kΩ;
E.滑動變阻器R:最大阻值5kΩ;
F. 開關、導線等
①實驗要求操作方便,實驗結果盡可能準確,則電流表應選用
A2
A2
 (填“A1”或“A2”).
②該同學已經完成部分導線的連接,請你在實物接線圖中完成余下導線的連接.
③該同學根據(jù)實驗獲得的有關電流I和長度l的五組數(shù)據(jù),作出了上圖所示的圖線,圖中橫軸表示的物理量是
l-2
l-2

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