（2012年2月陜西師大附中第四次模擬）一小物塊以初速度v₀沿足夠長的固定斜面上滑，斜面的傾角為θ，物塊與該斜面間的動摩擦因數(shù)μ<tanθ。下圖表示該物塊的速度v和所受摩擦力F_f隨時間t變化的圖線，其中大致正確的是（以初速度v₀的方向為正方向）     

（6分）（2012年2月陜西師大附中第四次模擬）在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”活動中，某小組設(shè)計了如圖所示的實驗。圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩完全相同的小車前端系上細線，細線跨過滑輪并分別掛上裝有不同質(zhì)量砝碼的盤，兩小車尾部細線水平連到控制裝置上，實驗時通過控制細線使兩小車同時開始運動，然后同時停止。實驗中：

（1）應使砝碼和盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，這時可認為小車受到的合力的大小等于     。

（2）若測得小車1、2的位移分別為x₁和x₂，則小車1、2的加速度之比     。

（3）要達到實驗目的，還需測量的物理量是     。

（6分）（2012年2月陜西師大附中第四次模擬）在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”活動中，某小組設(shè)計了如圖所示的實驗。圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩完全相同的小車前端系上細線，細線跨過滑輪并分別掛上裝有不同質(zhì)量砝碼的盤，兩小車尾部細線水平連到控制裝置上，實驗時通過控制細線使兩小車同時開始運動，然后同時停止。實驗中：

（1）應使砝碼和盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，這時可認為小車受到的合力的大小等于    。
（2）若測得小車1、2的位移分別為x₁和x₂，則小車1、2的加速度之比    。
（3）要達到實驗目的，還需測量的物理量是    。

（2012年2月陜西師大附中第四次模擬）如圖所示，在真空中，ab、cd是圓O的兩條直徑，在a、b兩點分別固定有電荷量為+Q和-Q的點電荷，下列說法正確的是                         

       A．c、d兩點的電場強度相同，電勢也相同  

       B．c、d兩點的電場強度不同，但電勢相同  

       C．將一個正試探電荷從c點沿直線移動到d點，電場力做功為零

       D．一個正試探電荷在c點的電勢能大于它在d點的電勢能

(2013·陜西師大附中模擬)如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為m_A、m_B，且m_A>m_B，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)．滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計．如果繩一端由Q點緩慢地向左移到P點，整個系統(tǒng)重新平衡后，繩的拉力F和兩滑輪間繩子與水平方向的夾角θ變化情況是(　　)

A．F變大，θ角變大　　　　　　　　　　　　 B．F變小，θ角變小

C．F不變，θ角變小　　　　　　　　　　　　 D．F不變，θ角不變