A.從到做加速運(yùn)動.從向做減速運(yùn)動 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

跳傘運(yùn)動員從懸停的直升機(jī)上跳下,經(jīng)過一段時(shí)間后開啟降落傘.如圖所示是跳傘過程中的v-t圖象.若將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),則以下認(rèn)識正確的是( 。
A、系統(tǒng)先加速下降,接著減速上升B、系統(tǒng)受到的合外力始終向下C、阻力對系統(tǒng)始終做負(fù)功D、系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

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質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動,選定它的運(yùn)動方向?yàn)檎较,某時(shí)刻它的加速度a>0,位移s>0,若從這個(gè)時(shí)刻開始,使質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小,則:(    )

A.質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸減小,直到加速度變?yōu)榱銥橹?/td>
B.質(zhì)點(diǎn)的速度一直增大
C.質(zhì)點(diǎn)的位移繼續(xù)增大,直到加速度變?yōu)榱銥橹?/td>
D.質(zhì)點(diǎn)的位移繼續(xù)增大,加速度變?yōu)榱愫笪灰七要繼續(xù)增大

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跳傘運(yùn)動員從懸停的直升機(jī)上跳下,經(jīng)過一段時(shí)間后開啟降落傘。如圖所示是跳傘過程中的v-t圖象。若將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),則有(???? )

A.系統(tǒng)先加速下降,接著減速上升

B.系統(tǒng)受到的合外力始終向下

C.阻力對系統(tǒng)始終做負(fù)功

D.系統(tǒng)始終處于失重狀態(tài)

 

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跳傘運(yùn)動員從懸停的直升機(jī)上跳下,經(jīng)過一段時(shí)間后開啟降落傘。如圖所示是跳傘過程中的v-t圖象。若將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),則以下認(rèn)識正確的是

A.系統(tǒng)先加速下降,接著減速上升

B.系統(tǒng)受到的合外力始終向下

C.阻力對系統(tǒng)始終做負(fù)功

D.系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

 

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質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動,選定它的運(yùn)動方向?yàn)檎较,某時(shí)刻它的加速度a>0,位移s>0,若從這個(gè)時(shí)刻開始,使質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小,則:(    )

A.質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸減小,直到加速度變?yōu)榱銥橹?/p>

B.質(zhì)點(diǎn)的速度一直增大

C.質(zhì)點(diǎn)的位移繼續(xù)增大,直到加速度變?yōu)榱銥橹?/p>

D.質(zhì)點(diǎn)的位移繼續(xù)增大,加速度變?yōu)榱愫笪灰七要繼續(xù)增大

 

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