解題的基本思路:審題一畫出草圖一判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)一選取正方向一選用公式列方程一求解方程.必要時(shí)時(shí)結(jié)果進(jìn)行討論 [例2]一初速度為6m/s做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn).受到力F的作用產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反.大小為2m/s2的加速度.當(dāng)它的位移大小為3m時(shí).所經(jīng)歷的時(shí)間可能為( ) 提示:當(dāng)位移為正時(shí).A.B對(duì),當(dāng)位移為負(fù)時(shí).C對(duì). 答案:ABC 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法中正確的是( 。

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時(shí)跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個(gè)因素有關(guān).要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
 
;
(2)小薇同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a.
 
;b.
 

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(3)小薇同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí),處理方案有兩種:a.利用公式a=
2s
t2
計(jì)算;b.根據(jù)a=
△s
T2
利用逐差法計(jì)算.兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案
 
比較合理,而另一種方案不合理的理由是
 

(4)下表是小薇同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時(shí)記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)系中做出a-F圖象;
小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=9.8m/s2
物理量         次數(shù) 1 2 3 4 5 6
m(kg) 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060
F(N) 0.098 0.196 0.294 0.392 0.490 0.588
a(m/s2 0.196 0.390 0.718 0.784 0.990 1.176
(5)針對(duì)小薇同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于小薇同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法:
 

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)

(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時(shí)跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個(gè)因素有關(guān).要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
(2)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:
a.
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力
;b.
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

(3)該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí),處理方案有兩種:
A、利用公式a=
2s
t2
計(jì)算;
B、根據(jù)a=
△s
T2
利用逐差法計(jì)算.
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案
B
B
比較合理.
(4)下表是該同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時(shí)記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象;
( 小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=10m/s2 )
(5)針對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法:
采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力
采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力

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17世紀(jì)初,開普勒提出的行星運(yùn)動(dòng)定律指出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律后,人們迫切想了解這一規(guī)律的本質(zhì),之后很多的學(xué)者提出各種觀點(diǎn),最終由牛頓的萬(wàn)用引力定律揭開了天體運(yùn)動(dòng)的神秘面紗.牛頓首先從太陽(yáng)對(duì)行星的引力出發(fā),憑借其運(yùn)動(dòng)三定律猜測(cè)行星之所以圍繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)是因?yàn)槠涫艿搅颂?yáng)的引力,并導(dǎo)出了引力公式.牛頓的思想進(jìn)一步解放,指出這一引力與使月球圍繞地球運(yùn)動(dòng)的力、使蘋果落地的力應(yīng)遵循相同的規(guī)律,并給出了著名的“月-地檢驗(yàn)”,為萬(wàn)有引力定律的得出提供了強(qiáng)有力的依據(jù).“月-地檢驗(yàn)”的基本思路可設(shè)置為以下兩個(gè)問(wèn)題,已知地球半徑為6400km,月地距離約為地球半徑的60倍,請(qǐng)?jiān)俳Y(jié)合下面給出的已知量計(jì)算:(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
①已知月球的公轉(zhuǎn)周期為27.3天,據(jù)此求月球的向心加速度?
②已知地球表面的重力加速度為9.8m/s2,試據(jù)此求月球的向心加速度?

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探究《加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中:
(1)用到的最某本物理方法是
控制變量法
控制變量法

(2)在找“加速度與力的關(guān)系”時(shí),實(shí)驗(yàn)的基本思路是
保持物體質(zhì)量不變,測(cè)量物體在不同力的作用下的加速度,分析加速度與力的關(guān)系
保持物體質(zhì)量不變,測(cè)量物體在不同力的作用下的加速度,分析加速度與力的關(guān)系

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