已知某品牌汽車的市場需求量y₁（萬輛），市場供應(yīng)量y₂（萬輛），與市場價格x（萬元∕輛）之間分別近似地滿足下列的關(guān)系：y₁=10-2log₂（4x-32）和y₂=2x-12；當(dāng)y₁=y₂時的市場價格稱為市場平衡價格，此時的需求量稱為平衡需求量．
（1）求平衡價格和平衡需求量；
（2）科學(xué)研究表明，汽車尾氣的排放不但污染環(huán)境，加速全球變暖，而且過多的私家車增加了城市交通的壓力，加大了能源的消耗；某政府為倡導(dǎo)低碳型生活方式，決定對該品牌汽車的銷售征收附加稅，每售出一輛該產(chǎn)品的汽車征收2萬元的附加稅，試求新的市場平衡價格和平衡需求量．

為了在夏季降溫和冬季供暖時減少能源損耗，房屋的屋頂和外墻需要建造隔熱層．某幢建筑物要建造可使用20年的隔熱層，每厘米厚的隔熱層建造成本為6萬元．該建筑物每年的能源消耗費用C（單位：萬元）與隔熱層厚度x（單位：cm）滿足關(guān)系：C（x）=

k

3x+5

(0≤x≤10)，若不建隔熱層（即x=0時），每年能源消耗費用為8萬元．設(shè)f（x）為隔熱層建造費用與20年的能源消耗費用之和．
（1）求k的值；
（2）求f（x）的表達(dá)式；
（3）利用“函數(shù)y=x+

a

x

（其中a為大于0的常數(shù)），在(0，

a

]上是減函數(shù)，在[

a

，+∞)上是增函數(shù)”這一性質(zhì)，求隔熱層修建多厚時，總費用f（x）達(dá)到最小，并求出這個最小值．

近年來，能源消耗大幅攀升、機動車保有量急增，我國許多大城市灰霾現(xiàn)象頻發(fā)，造成灰霾天氣的“元兇”之一是空氣中pm2.5（直徑小于等于2.5微米的顆粒物）．如下左圖是某市某月（按30天計）根據(jù)對“pm2.5”24小時平均濃度值測試的結(jié)果畫成的頻率分布直方圖，若規(guī)定空氣中“pm2.5”24小時平均濃度值不超過0.075毫克/立方米為達(dá)標(biāo)，那么該市當(dāng)月“pm2.5”含量不達(dá)標(biāo)的天數(shù)為（　�。�