14.遇到冰凍天氣.某大橋上汽車(chē)追尾事故頻發(fā).主要原因是:一方面.汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí).由于汽車(chē)具有 .總要滑行一段距離才能停下來(lái),另一方面.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí).輪胎與地面間的摩擦變 .汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)長(zhǎng). 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

101、遇到冰凍天氣,某大橋上汽車(chē)追尾事故頻發(fā),主要原因是:一方面,汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí),由于汽車(chē)具有
慣性
,總要滑行一段距離才能停下來(lái);另一方面,當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),輪胎與地面間的摩擦變
,汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)長(zhǎng).

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遇到冰凍天氣,某大橋上汽車(chē)追尾事故頻發(fā),主要原因是:一方面,汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí),由于汽車(chē)具有______,總要滑行一段距離才能停下來(lái);另一方面,當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),輪胎與地面間的摩擦力變______,汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)長(zhǎng).

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遇到冰凍天氣,某大橋上汽車(chē)追尾事故頻發(fā),主要原因是:一方面,汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí),由于汽車(chē)具有    ,總要滑行一段距離才能停下來(lái);另一方面,當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),輪胎與地面間的摩擦力變    ,汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)長(zhǎng).

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遇到冰凍天氣,某大橋上汽車(chē)追尾事故頻發(fā),主要原因是:一方面,汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí),由于汽車(chē)具有    ,總要滑行一段距離才能停下來(lái);另一方面,當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),輪胎與地面間的摩擦力變    ,汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)長(zhǎng).

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