一位駕駛員啟動汽車后,從第4 s開始保持額定功率沿筆直的水平公路行駛,另一測量者用測距儀記錄了它啟動后t s內(nèi)行駛的距離s,如下表所示,試根據(jù)下表所提供的數(shù)據(jù)回答下列問題. 時間t(s) 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 距離s(m) 10 32 63 103 151 207 270 339 413 491 571 650 730 810 891 (1)汽車是變速運(yùn)動還是勻速運(yùn)動?簡述判斷的依據(jù). (2)若汽車行駛的最大速度v0=40 m/s,所受阻力f與車速v成正比,汽車的額定功率為P0,請寫出用最大速度v0和額定功率P0表示的阻力f和車速v的關(guān)系式. (3)若汽車的質(zhì)量m=1 500 kg,估算汽車發(fā)動機(jī)的額定功率P0. 答案 (1)汽車先做變速直線運(yùn)動后做勻速直線運(yùn)動. (2)f=P0v/v02 (3)208 KW 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,一位同學(xué)用合適的器材連接好實物圖后,準(zhǔn)備閉合開關(guān)時的情況如圖1所示.
(1)其中有兩處錯誤是:
滑動變阻器沒有處于最大值
滑動變阻器沒有處于最大值
;②
電壓表直接接在電源兩端
電壓表直接接在電源兩端

(2)在沒有改正錯誤時閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù),電流表沒有示數(shù).移動滑動變阻器的觸頭,兩表示數(shù)沒有變化.用另一電壓表測MP兩點發(fā)現(xiàn)無示數(shù),測NQ兩點有示數(shù),則出現(xiàn)上述情況的原因是
B
B

(填選項前的字母)
A.a(chǎn)導(dǎo)線斷路        B.b導(dǎo)線斷路
C.滑動變阻器斷路
D.由于線路連接錯誤造成的

(3)在改正前面所有問題后,經(jīng)過正確的實驗操作,得到下表的數(shù)據(jù),請在圖2中所給的坐標(biāo)上畫出該電源的U-I圖象,并根據(jù)圖象求出該電源的電動勢E=
1.48
1.48
V,內(nèi)電阻r=
0.80
0.80
Ω.
1 2 3 4 5 6
I(A) 0.12 0.20 0.25 0.33 0.40 0.51
U(V) 1.36 1.30 1.21 1.20 1.15 1.07

查看答案和解析>>

(1)某同學(xué)用電阻箱與電壓表串聯(lián)測量電壓表內(nèi)阻,實驗中先取電阻箱阻值為零,記錄電壓表讀數(shù),然后調(diào)電阻箱使電壓表讀數(shù)為原來的一半,則電阻箱的阻值就是電壓表內(nèi)阻的測量值.實驗中應(yīng)采用下列哪個電路
 
(填A(yù)或B)
精英家教網(wǎng)
(2)某同學(xué)用如圖a所示的電路測量電源的電動勢和內(nèi)阻,期中R是電阻箱,R0是定值電阻,且R0=3000Ω,G是理想電流計.改變R的阻值分別讀出電流計的讀數(shù),做出1/R-1/I圖象如圖b所示,則:電源的電動勢是
 
,內(nèi)阻是
 

精英家教網(wǎng)
(3)在探究彈簧的彈力與伸長量之間的關(guān)系實驗中,用如圖所示的裝置,將彈簧的一端固定,另一端與力傳感器連接,比對刻度尺.一位同學(xué)的實驗數(shù)據(jù)如表中所列.精英家教網(wǎng)
伸長量cm 2 4 6 8 10
彈  力N 1.50 2.93 4.55 5.98 7.50
為了比較精確地找到彈力與伸長量的關(guān)系,簡述你認(rèn)為怎樣處理測量數(shù)據(jù):
 

查看答案和解析>>

在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,一位同學(xué)用合適的器材連接好實物圖后,準(zhǔn)備閉合開關(guān)時的情況如下圖所示。

(1)其中有兩處錯誤是:

             ;②           

(2)在沒有改正錯誤時閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù),電流表沒有示數(shù)。移動滑動變阻器的觸頭,兩表示數(shù)沒有變化。用另一電壓表測MP兩點發(fā)現(xiàn)無示數(shù),測NQ兩點有示數(shù),則出現(xiàn)上述情況的原因是    (填選項前的字母)

A.a(chǎn)導(dǎo)線斷路      

 B.b導(dǎo)線斷路

C.滑動變阻器斷路   

D.由于線路連接錯誤造成的

(3)在改正前面所有問題后,經(jīng)過正確的實驗操作,得到下表的數(shù)據(jù),請在所給的坐標(biāo)中畫出該電源的U-I圖象,并根據(jù)圖象求出該電源的電動勢E=__________V,內(nèi)電阻r=_________ Ω. 

 

1

2

3

4

5

6

I(A)

0.12

0.20

0.25

0.33

0.40

0.51

UV()

1.36

1.30

1.21

1.20

1.15

1.07

 

 

 

 

 

查看答案和解析>>

(07年江蘇卷)(13分)如(a)圖,質(zhì)量為M的滑塊A放在氣墊導(dǎo)軌B上,C為位移傳感器,它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實時傳送到計算機(jī)上,經(jīng)計算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移-時間(s-t)圖象和速率-時間(v-t)圖象。整個裝置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上,斜面的長度為了、高度為。(取重力加速度g=9.8m/s2,結(jié)果可保留一位有效數(shù)字)

 

(1)現(xiàn)給滑塊A一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度,A的v-t圖線如(b)圖所示。從圖線可得滑塊A下滑時的加速度a=        m/s2 ,摩擦力對滑塊A運(yùn)動的影響       。(填“明顯,不可忽略”或“不明顯,可忽略”)

(2)此裝置還可用來驗證牛頓第二定律。實驗時通過改變       ,可驗證質(zhì)量一定時,加速度與力成正比的關(guān)系;實驗時通過改變       ,可驗證力一定時,加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系。

(3)將氣墊導(dǎo)軌換成滑板,滑塊A換成滑塊A’,給滑塊A’一沿滑板向上的初速度,A’的s-t圖線如(c)圖。圖線不對稱是由于        造成的,通過圖線可求得滑板的傾角θ=       (用反三角函數(shù)表示),滑塊與滑板間的動摩擦因數(shù)μ=       

 

查看答案和解析>>

在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,一位同學(xué)用合適的器材連接好實物圖后,準(zhǔn)備閉合開關(guān)時的情況如下圖所示。

(1)其中有兩處錯誤是:

             ;②            。

(2)在沒有改正錯誤時閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù),電流表沒有示數(shù)。移動滑動變阻器的觸頭,兩表示數(shù)沒有變化。用另一電壓表測MP兩點發(fā)現(xiàn)無示數(shù),測NQ兩點有示數(shù),則出現(xiàn)上述情況的原因是    (填選項前的字母)

A.a(chǎn)導(dǎo)線斷路      

 B.b導(dǎo)線斷路

C.滑動變阻器斷路   

D.由于線路連接錯誤造成的

(3)在改正前面所有問題后,經(jīng)過正確的實驗操作,得到下表的數(shù)據(jù),請在所給的坐標(biāo)中畫出該電源的U-I圖象,并根據(jù)圖象求出該電源的電動勢E=__________V,內(nèi)電阻r=_________ Ω. 

1

2

3

4

5

6

I(A)

0.12

0.20

0.25

0.33

0.40

0.51

UV()

1.36

1.30

1.21

1.20

1.15

1.07

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案