（1）某同學(xué)用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使用的是（填“交”或“直”）流電，工作電壓為V．
（2）（每空1分，共3分）該同學(xué)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，設(shè)計(jì)了如下步驟：
①把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上，接好電路；
②把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把它的一端固定在小車車尾；
③
④
⑤
請(qǐng)把下面對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)步驟填到上面的③④⑤中：
A．換上紙帶，重復(fù)三次，選擇一條較理想的紙帶；
B．把小車停放靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通電源后放開小車；
C．接斷開電源，取下紙帶
（3）（第一空1分，后面兩空每空2分，共5分）選擇一條理想的紙帶如圖三所示，從比較清晰的點(diǎn)開始起，分別標(biāo)上0、1、2、3、4…每兩點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出來，則從0到1間小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是s，量得1與2兩點(diǎn)間的距離s₁=40mm，2與3兩點(diǎn)間的距離s₃=60mm，則小車在2點(diǎn)的速度為m/s，小車的加速度為m/s²．

如圖所示，矩形線圈abcd在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場的OO'軸以200rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，勻強(qiáng)磁場B=0.5T，若線圈的面積為1×10²cm²，共100匝．已知線圈電阻為1Ω，外接電阻線圈兩端通過滑環(huán)、電刷外接一個(gè)阻值為9Ω的定電阻，從線圈平面經(jīng)中性面開始計(jì)時(shí)（t=0），試回答下列問題：
（1）試推導(dǎo)出從中性面開始計(jì)時(shí)電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值的表達(dá)式；
（2）求線圈從中性面開始轉(zhuǎn)過90°角的過程中，通過線圈導(dǎo)線截面的電量．
（3）電阻R上消耗的功率是多少？

如圖線圈的面積為1×10²cm²，共100匝．處在B=0.5T的勻強(qiáng)磁場中，以100/π轉(zhuǎn)/秒的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，已知線圈電阻為1Ω，外接電阻為9Ω，那么（　�。�

（1）研究“共點(diǎn)力的合成”時(shí)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果為如圖所示（F′與A、O共線，A端為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)），需要進(jìn)行比較的是和；（填“F₁”、“F₂”、“F”或“F′”）通過本實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證．
（2）在上述實(shí)驗(yàn)中所說的合力與兩個(gè)分力具有相同的效果，是指下列說法中的．
A、彈簧秤的彈簧被拉長       B、固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變
C、細(xì)線套受拉力產(chǎn)生形變     D、使橡皮條在某一方向上伸長到某一長度．

火車在兩站間正常行駛時(shí)，一般可看做勻速運(yùn)動(dòng)．一位同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測(cè)火車的速度．他從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí)，并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù)．他在1.5min內(nèi)共聽到66次響聲．已知每段鐵軌長25m．根據(jù)這些數(shù)據(jù)，請(qǐng)估測(cè)出火車的速度是多少？（這也是鐵路員工常用來估測(cè)火車在這種鐵軌上行駛速度的一種方法）