中國“子彈頭”列車的科學(xué)名稱是“動(dòng)車組”．如圖所示，這種新型列車在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車技術(shù)，投入使用的CRH-Z型電力動(dòng)車組，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，以南京-蘇州為例，從南京9：30發(fā)車，11：06到達(dá)蘇州，全程218km，則此動(dòng)車組的平均速度為________km/h．

中國“子彈頭”列車的科學(xué)名稱是“動(dòng)車組”。如圖11所示，這種新型列車在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車技術(shù)，投入使用的CRH—Z型電力動(dòng)車組，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，以南京—蘇州為例，從南京9：30發(fā)車，11：06到達(dá)蘇州，全程218km，則此動(dòng)車組的平均速度為 　km/h。

中國“子彈頭”列車的科學(xué)名稱是“動(dòng)車組”。如圖所示，這種新型列車在動(dòng)力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都使用了最新的機(jī)車技術(shù)，投入使用的CRH―Z型電力動(dòng)車組，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，以南京―蘇州為例，從南京9：30發(fā)車，11：06到達(dá)蘇州，全程218km，則此動(dòng)車組的平均速度為          km/h。