2007年4月18日零時(shí)起.全國鐵路第六次大提速.幾百輛國產(chǎn)化動(dòng)車組列車飛馳在祖國大江南北.報(bào)道:這些“比風(fēng)還要快 的高速列車.都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字:和諧號(hào).(1)下表是“和諧號(hào) 列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表.請根據(jù)表中提供的信息填空.車次運(yùn)行區(qū)間發(fā)車時(shí)聞到達(dá)時(shí)間運(yùn)行里程(h)停車站D608四方―濟(jì)南8:0410:31387四方.濰坊.淄博.濟(jì)南D609濟(jì)南―四方11:2813:58387濟(jì)南.淄博.濰坊.高密.四方D35北京―濟(jì)南8:1011:34495北京.德州.濟(jì)南D36濟(jì)南―北京12:0015:24495濟(jì)南.德州.北京 (1)濟(jì)南到北京的鐵路長度為 km.合 m.(2)從濟(jì)南到北京乘D36車大約要 h min.合 s. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)2007年4月18日零時(shí)起，全國鐵路第六次大提速．《每日新報(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)．
（1）下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻襲．請根據(jù)表中提供的信息，計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度．
車次 運(yùn)行區(qū)間 發(fā)車時(shí)間 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行里程（km） 停車站
D608 四方-濟(jì)南 8：04 10：31 387 四方、濰坊、淄博、濟(jì)南
D609 濟(jì)南-四方 11：28 13：58 387 濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方
D35 北京-濟(jì)南 8：10 11：34 495 北京、德州、濟(jì)南
D36 濟(jì)南-北京 12：00 15：24 495 濟(jì)南、德州、北京
（2）全國鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大．專家指出，時(shí)速達(dá)到200km/h時(shí)．500m以外的列車只需9s就能到達(dá)橫穿鐵路的行人面前．此外，時(shí)速200km/h的列車經(jīng)過時(shí)，在鐵路邊掀起的風(fēng)速將大于14m/s．鐵路邊的行人稍不留神就有可能被吸進(jìn)軌道．請你分析說明行人為什么會(huì)被“吸”進(jìn)軌道．

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2007年4月18日零時(shí)起，全國鐵路第六次大提速�！睹咳招聢�(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)。（1）下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請根據(jù)表中提供的信息，計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度。

車次

運(yùn)行區(qū)間

發(fā)車時(shí)間

到達(dá)時(shí)間

運(yùn)行里程（km）

停車站

D608

四方—濟(jì)南

8：04

10：31

387

四方、濰坊、淄博、濟(jì)南

D609

濟(jì)南—四方

11：28

13：58

387

濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方

D35

北京—濟(jì)南

8：10

11：34

495

北京、德州、濟(jì)南

D36

濟(jì)南—北京

12：00

15：24

495

濟(jì)南、德州、北京

（2）全國鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大。假如某列車正以上面速度行駛，某同學(xué)要想以1.5m／s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距列車多少米處橫穿鐵路才安全。

 

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2007年4月18日零時(shí)起，全國鐵路第六次大提速�！睹咳招聢�(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)。（1）下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請根據(jù)表中提供的信息，計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度。

車次
運(yùn)行區(qū)間
發(fā)車時(shí)間
到達(dá)時(shí)間
運(yùn)行里程（km）
停車站
D608
四方—濟(jì)南
8：04
10：31
387
四方、濰坊、淄博、濟(jì)南
D609
濟(jì)南—四方
11：28
13：58
387
濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方
D35
北京—濟(jì)南
8：10
11：34
495
北京、德州、濟(jì)南
D36
濟(jì)南—北京
12：00
15：24
495
濟(jì)南、德州、北京
（2）全國鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大。假如某列車正以上面速度行駛，某同學(xué)要想以1.5m／s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距列車多少米處橫穿鐵路才安全。

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2007年4月18日零時(shí)起，全國鐵路第六次大提速�！睹咳招聢�(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)。（1）下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請根據(jù)表中提供的信息，計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度。

車次
運(yùn)行區(qū)間
發(fā)車時(shí)間
到達(dá)時(shí)間
運(yùn)行里程（km）
停車站
D608
四方—濟(jì)南
8：04
10：31
387
四方、濰坊、淄博、濟(jì)南
D609
濟(jì)南—四方
11：28
13：58
387
濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方
D35
北京—濟(jì)南
8：10
11：34
495
北京、德州、濟(jì)南
D36
濟(jì)南—北京
12：00
15：24
495
濟(jì)南、德州、北京
（2）全國鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大。假如某列車正以上面速度行駛，某同學(xué)要想以1.5m／s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距列車多少米處橫穿鐵路才安全。

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2007年4月18日零時(shí)起，全國鐵路第六次大提速。《每日新報(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)。

下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請根據(jù)表中提供的信息，完成下面任務(wù)：

計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度。

車次

運(yùn)行區(qū)間

發(fā)車時(shí)間

到達(dá)時(shí)間

運(yùn)行里程（km）

停車站

D608

四方—濟(jì)南

8：04

10：31

387

四方、濰坊、淄博、濟(jì)南

D609

濟(jì)南—四方

11：28

13：58

387

濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方

D35

北京—濟(jì)南

8：10

11：34

495

北京、德州、濟(jì)南

D36

濟(jì)南—北京

12：00

15：24

495

濟(jì)南、德州、北京

 

 

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