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飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個整體，實際上是由幾部分組成的，如圖甲．它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn)．飛行員在飛機(jī)上升、下降等過程中，是通過操縱桿改變襟翼的彎度來改變飛機(jī)的升力、阻力的．下圖是簡化的機(jī)翼截面圖，假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動作（飛機(jī)水平飛行時以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)），其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙，則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為（ �。�
飛機(jī)機(jī)翼初看象是一個整體，實際上是由幾部分組成的，如圖甲．它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn)．飛行員在飛機(jī)上升、下降等過程中，是通過操縱桿改變襟翼的彎度來改變飛機(jī)的升力、阻力的．下圖是簡化的機(jī)翼截面圖，假如飛機(jī)在空中要做出橫滾動作（飛機(jī)水平飛行時以機(jī)身為軸旋轉(zhuǎn)），其右側(cè)機(jī)翼形狀如圖乙，則其左側(cè)機(jī)翼的形狀最可能為
（2009?黃岡）飛機(jī)機(jī)翼初看好像是一個整體，實際上是由幾部分組成的，如圖．它的襟翼可以繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn)．飛行員在飛機(jī)上升、平穩(wěn)飛行、下降和著陸減速等過程中，是通過操縱桿改變襟翼的彎曲度來改變飛機(jī)的升力、阻力的．下圖是簡化的機(jī)翼截面圖，其中表現(xiàn)飛機(jī)上升的是（ �。�
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