A、兩木塊相距最近時可達
B、兩木塊相距又為L時,兩木塊的動量相同;
C、兩木塊一定能同時各自回到剛釋放時的位置;
D、兩木塊不可能同時各自回到剛釋放時位置。
4、如圖所示,質(zhì)量不同的木塊A、B用輕彈簧連接靜止于光滑水平面上,開始兩木塊間的距離為L,現(xiàn)將兩木塊拉開到相距
3.甲兩、乙輛汽車沿平直公路從某地同時同向駛向同一目的地,甲車在前一半時間內(nèi)以速度V1作勻速運動,在后一半時間內(nèi)以速度V2作勻速運動(V1V2),乙車在前一半路程中以速度V1作勻速運動,后一半路程中以速度V2作勻速運動,則兩車比較
A.甲車先到達 B.乙車先到達 C.甲、乙同時到達 D.無法比較
2.美國的NBA籃球賽非常精彩,吸引了眾多觀眾.經(jīng)常有這樣的場面:在臨終場0.1s的時候,運動員把球投出且準(zhǔn)確命中,獲得比賽的勝利.如果運動員投籃過程中對籃球做功為W,出手高度為h1,籃筐距地面高度為h2,球的質(zhì)量為m,空氣阻力不計,則籃球進筐時的動能表達不正確的是:
A.W+mgh1-mgh2 B.W+mgh2-mgh
1、一個物體正在水平面上向右做直線運動,則可知這個物體:
A、一定受到了水平向右的力
B、可能沒有受到向右的力,但合力方向一定水平向右
C、合力方向可以水平向左
D、合力方向可以是任意的
23、(本題共16分) 對于函數(shù),若存在,則稱為的不動點,
已知函數(shù)
(1)當(dāng)時,求函數(shù)的不動點;
(2)對于任意實數(shù)函數(shù)恒有兩個相異的不動點,求的取值范圍。
(3)在(2)的條件下,若函數(shù)的圖象上兩點的橫坐標(biāo)是函數(shù)的不動點, 且
兩點關(guān)于直線對稱,求的最小值。
解:(1)由得兩個不動點;
(2)恒有兩個相異的不動點,等價于關(guān)于的方程
即有兩個相異的實根。
恒成立。解得
(3)設(shè)兩點的橫坐標(biāo)分別為,則中點橫坐標(biāo)為從而縱坐標(biāo)為又中點在直線上,所以得當(dāng)且僅當(dāng)
22、(本題共12分)求證:
解法一:,
=
解法二:用數(shù)學(xué)歸納法進行證明(略)
所以在上的最大值的極大值為13.
(3)在區(qū)間上單調(diào)遞增,又由(1)知,依題意在上恒有即在恒成立。
當(dāng)時,
當(dāng)時,
當(dāng)時,
綜合上述討論可知,所求參數(shù)的取值范圍是
21、(本題共14分)函數(shù)過曲線上的點的切線方程為
(1)若在時有極值,求的表達式;
(2)在(1)的條件下,求在上的最大值;
(3)若函數(shù)在區(qū)間上單調(diào)遞增,求取值范圍。
解:(1)由得據(jù)題意得:
即解得;
(2)由(1)得當(dāng)變換時,與的變換情況如下表:
x
+
0
0
+
遞增
極大值
遞減
極小值
遞增
20、(本題共10分)經(jīng)過長期觀察知:在交通繁忙的時段內(nèi),某公路段的汽車流量(千輛/時)與汽車的平均速度(千米/時)之間的函數(shù)關(guān)系為問在這時段內(nèi),當(dāng)汽車的平均速度為多少時,車流量最大?并求最大的車流量(精確到0.1千輛/時)
解:由于,,
當(dāng)且僅當(dāng)即時,等號成立。
所以車流量車流量的最大值為 (千輛/時)
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