D、上滑過程中導(dǎo)體棒損失的機(jī)械能為
C、上滑過程中導(dǎo)體棒克服安培力做的功為
B、上滑過程中電流做功發(fā)出的熱量為
A、上滑過程中導(dǎo)體棒受到的最大安培力為
19、如圖所示,平行金屬導(dǎo)軌與水平面間的傾角為,導(dǎo)軌電阻不計(jì),與阻值為的定值電阻相連,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過導(dǎo)軌平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度為。有一質(zhì)量為長(zhǎng)為的導(dǎo)體棒從位置獲得平行斜面的大小為的初速度向上運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)的位置,滑行的距離為s,導(dǎo)體棒的電阻也為,與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。則( )
18、小鐵塊置于長(zhǎng)木板右端,木板放在光滑的水平地面上,時(shí)使兩者獲得等大反向的初速度開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間鐵塊在木板上停止滑動(dòng),兩者相對(duì)靜止,此時(shí)與開始運(yùn)動(dòng)時(shí)間的位置相比,下面圖示中反映了可能發(fā)生的情況是( 。
A、0.6小時(shí) B、1.6小時(shí) C、4.0小時(shí) D、24小時(shí)
17、
D、甲氣體與乙氣體相比,甲氣體在單位時(shí)間內(nèi)與隔板碰撞的分子數(shù)一定較多
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