某勞動(dòng)密集型工業(yè)部門(mén),計(jì)劃利用甲地的原料,在①②③④四個(gè)地點(diǎn)中選擇一處進(jìn)行生產(chǎn),然后把產(chǎn)品銷(xiāo)往乙地。經(jīng)觀察,四地生產(chǎn)該種產(chǎn)品的單位產(chǎn)品成本如下表所示,分析表格并完成34~36題。
29.從綜合經(jīng)濟(jì)效益的角度看,該廠布局最適宜和最不適宜的地點(diǎn)分別是:
A.①地 B.②地 C.③地 D.④地
30.若在上述選定的地點(diǎn)建廠,下列四種工業(yè)部門(mén)中,最適合發(fā)展的是:
A.普通制鞋廠 B.甜菜制糖 C.電視機(jī)組裝 D.精密儀表
3 1.下列有關(guān)各地的單項(xiàng)成本費(fèi)用及其在總成本中所占比重的說(shuō)法,正確的是:
A.①地運(yùn)費(fèi)在總成本中所占比重最低
B.四地土地成本在總成本中所古比重按由高到低的排序是:③>①>②>④
C.四地運(yùn)費(fèi)在總成本中所占比重按由高到低的排序是:④>①>②>③
D.四地產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)在總成本中所占比重按由高到低的排序是:④>②>①>③
2005年9月22日是“國(guó)際無(wú)車(chē)日”,北京、上海等許多城市都開(kāi)展了豐富多彩的“無(wú)車(chē)日”活動(dòng)。據(jù)此回答32-33題。
27.近年來(lái),拉動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展的主導(dǎo)區(qū)位因素是:
A.科技 B.跨國(guó)公司 C.市場(chǎng) D.市場(chǎng)技術(shù)
28.“無(wú)車(chē)日”的目的是為了:
A.反對(duì)私家車(chē),拒絕汽車(chē) B.以自行車(chē)或步行的方式替代所有的機(jī)動(dòng)車(chē)輛
C.節(jié)省能源,改變我國(guó)目前能源短缺的狀況 D.通過(guò)“無(wú)車(chē)日’,引導(dǎo)人們選擇更節(jié)約的方式生存和發(fā)展
下圖是某跨國(guó)企業(yè)產(chǎn)品在A、B、C、D四國(guó)的產(chǎn)量與消費(fèi)量比值變化示意圖,讀圖回答26-28題。
23.該企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品最可能是:
A.飛機(jī) B.運(yùn)動(dòng)鞋 C.計(jì)算機(jī) D.精密儀器
24.關(guān)于該企業(yè)的敘述,正確的是:
A.該企業(yè)在D國(guó)設(shè)廠的主要原因是該國(guó)技術(shù)力量雄厚
B.該企業(yè)在A國(guó)始終保持對(duì)該產(chǎn)品的出口
C.該企業(yè)給予B、D兩國(guó)工人相同的工資
D.該企業(yè)的產(chǎn)品在C國(guó)經(jīng)歷了“進(jìn)口-出口-進(jìn)口”的過(guò)程
25.最適宜成為該企業(yè)開(kāi)設(shè)新的生產(chǎn)工廠的國(guó)家是:
A.馬來(lái)西亞 B.利比亞 C.沙特阿拉伯 D.意大利
26.關(guān)于下圖中我國(guó)甲、乙工業(yè)區(qū)的敘述,正確的是:
A.兩工業(yè)區(qū)均為輕重工業(yè)發(fā)達(dá)的綜合性工業(yè)基地
B.兩工業(yè)區(qū)臨近沿海,均屬于臨海型工業(yè)布局
C.甲工業(yè)區(qū)以北京、天津和塘沽為主要工業(yè)中心
D.乙工業(yè)區(qū)是依靠當(dāng)?shù)孛、鐵等資源發(fā)展起來(lái)的重工業(yè)基地
歐洲某企業(yè)在我國(guó)投資建立某個(gè)新廠,其產(chǎn)品主要出口到歐洲,這一決策使得為其生產(chǎn)零部件的一些生產(chǎn)廠陸續(xù)遷移至該廠附近。該企業(yè)設(shè)想:早晨接到訂單,立即進(jìn)行生產(chǎn),下午發(fā)貨,次日產(chǎn)品運(yùn)到歐洲。據(jù)此回答20~22題。
18.該廠產(chǎn)品可能是
A.化工產(chǎn)品 B.電子產(chǎn)品 C.建筑陶瓷 D.生物藥品
19.該工廠布局首先考慮的因素是
A.航空港 B.海港 C.公路樞紐 D.鐵路樞紐
20.該產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)廠與成品生產(chǎn)廠在地理上集聚,主要有利于企業(yè)的:
A.快速交貨,及時(shí)應(yīng)變市場(chǎng)的變化 B.降低產(chǎn)品銷(xiāo)售費(fèi)用C.集體快速轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線 D.有利于總部的管理
21.在香港一些多層建筑的標(biāo)準(zhǔn)化廠房?jī)?nèi),有生產(chǎn)服裝、鞋帽、雨傘等多種工廠,這些工廠之間:
①存在緊密的生產(chǎn)聯(lián)系 ②基本上沒(méi)有生產(chǎn)聯(lián)系 ③存在著緊密的空間聯(lián)系 ④無(wú)任何聯(lián)系
A.①② B.②③ C.①③ D.③④
22.我國(guó)江浙一帶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),發(fā)展特點(diǎn)近似于:
A.德國(guó)魯爾區(qū) B.美國(guó)“硅谷” C.印度東北部工業(yè)區(qū) D.意大利新工業(yè)區(qū)
下圖是美國(guó)本土某種生產(chǎn)廠的分布圖,讀圖并結(jié)合所學(xué)地理原理回答16-18題。
14.該工業(yè)的布局屬于
A.原料導(dǎo)向型 B.市場(chǎng)導(dǎo)向型 C.技術(shù)導(dǎo)向型 D.動(dòng)力導(dǎo)向型
15.該工業(yè)最有可能是
A.飛機(jī)制造工業(yè) B.機(jī)車(chē)制造工業(yè) C.瓶裝飲料工業(yè) D.高檔時(shí)裝工業(yè)
16.美國(guó)最大的電子工業(yè)中心位于圖中
A.①地區(qū) B.②地區(qū) C.③地區(qū) D.④地區(qū)
17.下列工業(yè)分散現(xiàn)象中,受廉價(jià)勞動(dòng)力因素驅(qū)動(dòng)的是
A.“硅谷”的企業(yè)在東南亞設(shè)分廠 B.上海的紡織企業(yè)在新疆建紡織廠
C.魯爾區(qū)的鋼鐵企業(yè)在荷蘭沿海建煉鐵廠 D.美國(guó)的企業(yè)在瑞士建齒輪廠
廣東省東莞市生產(chǎn)的軟驅(qū),在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率達(dá)30%,掃描儀占20%,其經(jīng)濟(jì)實(shí)力在廣東省僅次于深圳和廣州,外資對(duì)其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)62.5%。據(jù)此回答14-15題
12.電腦芯片的生產(chǎn)企業(yè)屬于
A.原料導(dǎo)向型 B.市場(chǎng)導(dǎo)向型 C.技術(shù)導(dǎo)向型 D.勞動(dòng)力導(dǎo)向型
13.跨國(guó)公司選擇東莞市為數(shù)碼電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地,是因?yàn)椋?/p>
①自然資源豐富 ②勞動(dòng)力成本低 ③國(guó)家政策優(yōu)惠 ④技術(shù)力量強(qiáng) ⑤交通條件好 ⑥市場(chǎng)需求量大
A.①③⑤ B.①②④ C.①④⑥ D.②③⑥
下圖是長(zhǎng)江三角洲某城市工業(yè)布局變化示意圖。近年來(lái)該市重化工業(yè)不斷向北集中,在原有工業(yè)基地基礎(chǔ)上,形成了國(guó)家級(jí)的重化工基地。讀圖回答 12-13題。
10.該市工業(yè)不斷向北部遷移,最主要的區(qū)位原因是 A.資源 B.環(huán)境 C.技術(shù) D.勞動(dòng)力 11.從重化工生產(chǎn)的特點(diǎn)看,輸入大量原材料的交通運(yùn)輸方式最主要是 A.水運(yùn) B.高速公路 C.航空 D.鐵路
海爾集團(tuán)在美國(guó)投資建立電冰箱廠,回答10-11題。 8該工廠布局首先考慮要靠近 A.港口 B.機(jī)場(chǎng) C.鐵路樞紐 D.市場(chǎng)
9.近年來(lái),該企業(yè)生產(chǎn)的冰箱,以無(wú)氟制冷技術(shù)取代了氟氯烴制冷技術(shù),其原因是 A.使用氟氯烴制冷成本高 B.無(wú)氟制冷效果更好 C.適應(yīng)美國(guó)市場(chǎng) D.保護(hù)大氣臭氧層
下表是某產(chǎn)業(yè)建廠的幾個(gè)預(yù)選地點(diǎn)與成本分析資料,據(jù)此回答8-10題。
地點(diǎn) |
原材料運(yùn)費(fèi) |
產(chǎn)品運(yùn)費(fèi) |
土地成本 |
工資成本 |
其他費(fèi)用 |
① |
3 |
4 |
5 |
2 |
5 |
② |
4 |
5 |
5 |
3 |
6 |
③ |
2 |
3 |
5 |
1 |
4 |
④ |
5 |
7 |
5 |
4 |
4 |
6從經(jīng)濟(jì)效益角度分析,工廠最好建在 A.① B.② C.③ D.④ 7如果在選定的地點(diǎn)建廠,則最適合在該地發(fā)展的工業(yè)部門(mén)是 A.電子裝配廠 B.啤酒廠 C.集成電路設(shè)計(jì)廠 D.有色金屬冶煉廠
讀某工業(yè)部門(mén)在某城市及其附近地區(qū)土地、運(yùn)輸和勞動(dòng)力等成本曲線圖。其中土地成本和運(yùn)費(fèi)都只與距城市中心的遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度有關(guān),回答1-3題。
1.表示土地成本、運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力成本的曲線依次是 A.a(chǎn)、b、c B.c、a、b C.c、b、a D.b、a、c 2.據(jù)圖判斷,不正確的說(shuō)法是
A.②與④兩處運(yùn)費(fèi)的差異主要由交通通達(dá)度造成
B.交通通達(dá)度是影響①和②兩處土地成本差異的主要因素
C.距城市中心遠(yuǎn)近對(duì)勞動(dòng)力成本影響最小
D.該城市西側(cè)交通通達(dá)度比東側(cè)高
3.如果綜合考慮土地、運(yùn)輸、勞動(dòng)力等成本因素,該工業(yè)部門(mén)的工廠應(yīng)布局在
A.① B.② C.③ D.④
廣東省的全球電子、輕工產(chǎn)品與通訊設(shè)備完善,加上鋼鐵、裝備與化工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,現(xiàn)廣東省汽車(chē)出口量正式躍居全國(guó)第一。隨著日本三大汽車(chē)制造商進(jìn)駐(如廣州本田、廣州豐田等),加上近百家的汽車(chē)零部件廠商聚集,使得廣州市及其周邊地區(qū)境內(nèi)逐漸形成了“汽生產(chǎn)業(yè)集群”。就此回答下列問(wèn)題6-7題。 4廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的過(guò)人表現(xiàn)是基于 A.原有重工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 B.擁有了極佳的制造業(yè)基礎(chǔ)與外圍配套條件 C.珠三角大量廉價(jià)的勞動(dòng)力資源 D.廣東省汽車(chē)生產(chǎn)基地?fù)碛邢冗M(jìn)的管理技巧 5現(xiàn)階段,廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)缺點(diǎn)是 A.以加工貿(mào)易為主的生產(chǎn)方式,缺少自主品牌;出口的汽車(chē)以貼牌生產(chǎn)為主 B.沒(méi)有產(chǎn)生集聚效應(yīng)
C.沒(méi)有大量世界名牌汽車(chē)出口 D.沒(méi)有充分利用我省技術(shù)和勞動(dòng)力資源
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