科目: 來源:gzwl 題型:
關(guān)于作用力和反作用力,以下說法正確的是 |
A.手用力拉彈簧,使彈簧拉長(zhǎng)之后,才能對(duì)手有反作用力 B.物體的重力和地面支持力是一對(duì)作用力和反作用力 C.作用力和反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的同類性質(zhì)的力 D.作用力和反作用力是作用在同一物體上的兩個(gè)等值反向的力 |
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跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起,這是由于 |
A.運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力的大小等于運(yùn)動(dòng)員受的重力 B.地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力 C.地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力 D.地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力的大小等于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力 |
科目: 來源:gzwl 題型:
質(zhì)量為50kg的人站在電梯內(nèi)的測(cè)力計(jì)上,電梯在豎直方向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)測(cè)力計(jì)上的示數(shù)為515N時(shí),由此可 判斷電梯的運(yùn)動(dòng)情況是: ①可能是加速上升;②可能是減速下降;③可能是減速上升;④可能是加速下降 |
A.①② B.②③ C.③④ D.①④ |
科目: 來源:gzwl 題型:
汽車在路面情況相同的公路上直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論,正確的是 |
A.車速越大,它的慣性越大 B.質(zhì)量越大,它的慣性越大 C.車速越大,剎車后滑行的路程越短 D.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越大 |
科目: 來源:gzwl 題型:
兩剛性球a和b的質(zhì)量分別為ma和mb、直徑分別為da和db(da>db)。將a、b球依次放入一豎直放置、內(nèi)徑為d(da<d<da+db)的平底圓筒內(nèi),如圖所示,設(shè)a、b兩球靜止時(shí)對(duì)圓筒側(cè)面的壓力大小分別為FN1、FN2,筒底所受的壓力大小為F。已知重力加速度大小為g,若所有接觸都是光滑的,則 |
A.F=(ma+mb)g,F(xiàn)N1=FN2 B.F=(ma+mb)g,F(xiàn)N1≠FN2 C.mag<F<(ma+mb)g,F(xiàn)N1=FN2 D.mag<F<(ma+mb)g,F(xiàn)N1≠FN2 |
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如圖所示,質(zhì)量為m的等邊三棱柱靜止在水平放置的斜面上。已知三棱柱與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,斜面的傾角為30°,則斜面對(duì)三棱柱的支持力與摩擦力的大小分別為 |
A.和 B.和 C.和 D.和 |
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不定項(xiàng)選擇 |
下列說法正確的是 |
A.壓縮氣體需要做功,說明氣體分子間存在斥力 B.用手捏面包,面包體積會(huì)縮小,說明分子間有空隙 C.溫度相同的氫氣和氧氣,氫氣分子的平均動(dòng)能和氧氣分子的相同 D.夏天荷葉上小水珠呈球形,是由于液體表面張力使其表面積具有收縮到最小趨勢(shì)的緣故 |
科目: 來源:gzwl 題型:
一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A變?yōu)闋顟B(tài)C,其有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示,若氣體在狀態(tài)A的體積VA=2×10-3 m3,氣體在狀態(tài)C時(shí)的體積為_________。 |
A.0.5×10-3 m3 B.2×10-3 m3 C.1.5×10-3 m3 D.3×10-3 m3 |
科目: 來源:gzwl 題型:
如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA、mB,且mA>mB,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)且滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計(jì),如果繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn),整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,物體A的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角θ變化情況是 |
A.物體A的高度升高,θ角變大 B.物體A的高度降低,θ角變小 C.物體A的高度升高,θ角不變 D.物體A的高度不變,θ角變小 |
科目: 來源:gzwl 題型:
運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎直的竹竿勻速攀上和勻速滑下,他所受的摩擦力分別是F1和F2,那么 |
A.F1向下,F(xiàn)2向上,且F1=F2 B.F1向下,F(xiàn)2向上,且F1>F2 C.F1向上,F(xiàn)2向上,且F1=F2 D.F1向上,F(xiàn)2向下,且F1=F2 |
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