（2007•桂林）據(jù)桂林市環(huán)境狀況公報，全市已建立的自然保護區(qū)總面積約為427 000公頃，該面積用科學記數(shù)法表示為    公頃．
【答案】分析：科學記數(shù)法的表示形式為a×10n的形式，其中1≤|a|＜10，n為整數(shù)．確定n的值時，要看把原數(shù)變成a時，小數(shù)點移動了多少位，n的絕對值與小數(shù)點移動的位數(shù)相同．當原數(shù)絕對值大于10時，n是正數(shù)；當原數(shù)的絕對值小于1時，n是負數(shù)．
解答：解：427 000=4.27×105公頃．
點評：用科學記數(shù)法表示數(shù)，一定要注意a的形式，以及指數(shù)n的確定方法．
練習冊系列答案
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科目：初中數(shù)學 來源： 題型：044

(2007，廣西桂林，26)據(jù)《桂林日報》報道，湘桂鐵路(廣西段)即將擴能改造．改造后火車平均車速是改造前的2.1倍，因此桂林到南寧的行車時間比改造前縮短2.5小時．已知桂林到南寧的鐵路全長約為420千米．

(1)設改造前火車的平均車速為x千米/時．用含x的代數(shù)式填空：

改造后火車的平均車速為________千米/時，改造前桂林到南寧的行車時間為________小時，改造后桂林到南寧的行車時間為________小時；

(2)根據(jù)題意及(1)中的信息列出方程，并求改造前火車的平均車速．

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科目：初中數(shù)學 來源：2007年全國中考數(shù)學試題匯編《分式方程》（04）（解析版） 題型：解答題

（2007•桂林）據(jù)《桂林日報》報道，湘桂鐵路（廣西段）即將擴能改造．改造后火車的平均速度是改造前的2.1倍，因此桂林到南寧的行車時間比改造前縮短2.5小時．已知桂林到南寧的鐵路全長約為420千米．
（1）設改造前火車的平均速度為x千米/時，用含x的代數(shù)式填空：
改造后火車的平均速度為______千米/時，改造前桂林到南寧的行車時間為______小時，改造后桂林到南寧的行車時間為______小時．
（2）根據(jù)題意及（1）中的信息列出方程，并求改造前火車的平均速度．

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科目：初中數(shù)學 來源：2007年廣西桂林市中考數(shù)學試卷（解析版） 題型：解答題

（2007•桂林）據(jù)《桂林日報》報道，湘桂鐵路（廣西段）即將擴能改造．改造后火車的平均速度是改造前的2.1倍，因此桂林到南寧的行車時間比改造前縮短2.5小時．已知桂林到南寧的鐵路全長約為420千米．
（1）設改造前火車的平均速度為x千米/時，用含x的代數(shù)式填空：
改造后火車的平均速度為______千米/時，改造前桂林到南寧的行車時間為______小時，改造后桂林到南寧的行車時間為______小時．
（2）根據(jù)題意及（1）中的信息列出方程，并求改造前火車的平均速度．

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科目：初中數(shù)學 來源：2007年廣西桂林市中考數(shù)學試卷（解析版） 題型：填空題

（2007•桂林）據(jù)桂林市環(huán)境狀況公報，全市已建立的自然保護區(qū)總面積約為427 000公頃，該面積用科學記數(shù)法表示為    公頃．

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