4.按照題目要求作圖,如圖,舉著啞鈴的前臂骨骼可看成杠桿,畫(huà)出動(dòng)力F1的示意圖及阻力F2的力臂L2

分析 要解決此題,必須掌握力臂的概念,知道力臂是從支點(diǎn)到力的作用線的距離.動(dòng)力來(lái)自于肱二頭肌,方向是向上的.

解答 解:當(dāng)手握啞鈴向上曲肘時(shí),若把前臂看成杠桿,支點(diǎn)在肘關(guān)節(jié)的O位置,肱二頭肌收縮抬起前臂是動(dòng)力F1,方向斜向上;啞鈴作用在手上產(chǎn)生的力是阻力,從支點(diǎn)向F2做垂線段,得到F2的力臂L2.如圖所示:

點(diǎn)評(píng) 明確力臂的概念,從支點(diǎn)向力的作用線畫(huà)垂線,即可找出力臂的位置,阻力是阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力,明確了這些基本概念便不難解決.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.實(shí)驗(yàn)室某玻璃瓶中盛有質(zhì)量為140g的酒精,完全燃燒這些酒精放出的熱量為4.2×106J,問(wèn)這些熱量能使12kg、溫度為20℃的水升高多少攝氏度?(當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.甲、乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程之比為3:1,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2:3,那么甲、乙兩者的速度之比是:( 。
A.2:1B.1:2C.3:4D.9:2

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.運(yùn)用知識(shí)解決問(wèn)題:
(1)用鋼琴和提琴同時(shí)演奏一首曲,能明顯區(qū)別鋼琴聲與提琴聲,這是因?yàn)殇撉倥c提琴的音色不同.
(2)一輪船在海面向海底發(fā)出信號(hào),4s后再海面接收到發(fā)射回來(lái)的信號(hào),則此處海水深度為3000m.(v海水=1500m/s)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

19.油價(jià)在上漲,電動(dòng)自行車(chē)很可愛(ài),既經(jīng)濟(jì)又健身.它可以電動(dòng)騎行,亦可以腳踏騎行(如圖所示).使用前,應(yīng)先對(duì)車(chē)上的蓄電池充電.電動(dòng)騎行時(shí),蓄電池對(duì)車(chē)上電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力.如表是某品牌電動(dòng)自行車(chē)的一些主要技術(shù)參數(shù):
最高車(chē)速≤45km
整車(chē)質(zhì)量50kg
輪胎能承受的最大壓強(qiáng)2×105Pa
蓄電池工作電壓48V
一次充電儲(chǔ)存電能0.9kw.h
電動(dòng)機(jī)額定電壓48V
額定功率240W
電動(dòng)機(jī)效率80%
(1)電動(dòng)自行車(chē)在行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和少量的內(nèi)能.
(2)自行車(chē)以額定功率行駛時(shí)的工作電流是多大?
(3)若該車(chē)在行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積為100cm2,那么其所載人和物體的總質(zhì)量不能超過(guò)多少kg?
(4)由表可知,電動(dòng)機(jī)效率為80%,即消耗電能的80%用于電動(dòng)機(jī)對(duì)外做有用功.若該電動(dòng)自行車(chē)在平直的公路上勻速行駛時(shí)受到的平均阻力為45N,則蓄電池充滿一次電最多能連續(xù)行駛多遠(yuǎn)?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

9.閱讀短文,回答問(wèn)題:
汽車(chē)安全帶
汽車(chē)安全帶是用于保護(hù)駕乘人員安全的裝置,如圖甲.
安全帶結(jié)構(gòu)一般由軟帶、卷帶裝置等部分組成.軟帶做得很寬,汽車(chē)正常行駛時(shí),卷帶裝置中的卷收器借助彈簧,如圖乙,使軟帶隨身體的移動(dòng)而自由伸縮且不會(huì)松弛.
當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車(chē)輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí),安全帶能在人尚未移動(dòng)時(shí)拉緊軟帶,將乘員緊緊地綁在座椅上,起緩沖保護(hù)作用,待沖擊力峰值過(guò)去時(shí),適當(dāng)放松安全帶,避免因拉力過(guò)大造成二次傷害,同時(shí)卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)鎖住卷軸,使軟帶固定在某一個(gè)位置上,有效保護(hù)乘員的安全.
(1)安全帶的軟帶做得很寬,目的是減小壓強(qiáng).
(2)當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)、碰撞或車(chē)輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí),系上安全帶可以有效防止駕乘人員由于慣性而造成傷害.
(3)下列說(shuō)法正確的是B.
A.汽車(chē)突然拐彎時(shí),安全帶能自由伸縮
B.用手快速拉安全帶,安全帶不能被拉動(dòng)
C.為了安全,安全帶要盡可能系得松一些
D.汽車(chē)突然啟動(dòng)時(shí),安全帶能對(duì)人起到保護(hù)作用
(4)將安全帶拉伸,卷收器彈簧的彈性勢(shì)能將變大.(變大/變小/不變)
(5)發(fā)生碰撞時(shí),安全帶對(duì)人的拉力隨時(shí)間變化的圖象是圖丙中的B.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:作圖題

16.按題目要求作圖
(1)在電路中的○內(nèi)填上適當(dāng)?shù)碾姳矸?hào),使電阻R1與R2并聯(lián).
(2)請(qǐng)將下列元件連接成符合安全用電要求的家庭電路.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

13.在研究“導(dǎo)體電流與電阻關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們利用了阻值分別為5Ω、10Ω、15Ω的定值電阻和變阻器進(jìn)行了探究,變阻器規(guī)格是“10Ω 1A”,電源電壓4.5V且保持不變.

(1)用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,將圖甲中電路連接完整.
(2)正確連線后,閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn),無(wú)論怎樣移動(dòng)滑片電流表指針幾乎不動(dòng),電壓表指針向右偏轉(zhuǎn)且超過(guò)滿刻度,原因可能是定值電阻斷路.
(3)先接入15Ω的電阻,調(diào)節(jié)滑片使電壓表示數(shù)為3V,觀察到電流表示數(shù)如圖丙所示,則電流表示數(shù)為0.2A;用10Ω電阻代替15Ω電阻接入電路,應(yīng)將滑片向左端(選填“左”或“右”)移動(dòng),才能使電壓表示數(shù)保持3V,并記錄下電流表示數(shù)為0.3A;用5Ω電阻代替10Ω電阻接入電路,正確操作,電流表示數(shù)為0.6A.分析三次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可得出電流與電阻的關(guān)系是電壓一定時(shí),電流與電阻成反比.
(4)王強(qiáng)同學(xué)繼續(xù)探究:他用了30Ω的定值電阻代替原來(lái)的電阻實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎樣移動(dòng)滑片都不能滿足電壓表示數(shù)為3V,原因是滑動(dòng)變阻器的最大阻值太小,要使電壓表示數(shù)保持3V,需要更換的變阻器的最大阻值最少為15Ω.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

14.電壓表內(nèi)電阻較大,但在實(shí)際電路中也有一定電流通過(guò).小明利用下列器材測(cè)量一電壓表的內(nèi)電阻RV:穩(wěn)壓電源、電流表、定值電阻R0(阻值已知)、滑動(dòng)變阻器R、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干,并設(shè)計(jì)了如圖所示的電路圖.請(qǐng)按要求完成下列問(wèn)題:
(1)閉合開(kāi)關(guān)前,應(yīng)先將滑動(dòng)變阻器滑片P移至b端(選填“a”或“b”).
(2)閉合開(kāi)關(guān)S1,當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑P由b端向左移動(dòng)的過(guò)程中,電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)之比將不變(選填“變大”、“不變”或“變小”).當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片移到某位置時(shí),電流表的示數(shù)為I,電壓表的示數(shù)為U,則該電壓表內(nèi)電阻R0的表達(dá)式$\frac{U{R}_{0}}{I{R}_{0}-U}$.
(3)實(shí)驗(yàn)要求多次測(cè)量電壓表內(nèi)阻值,最后求其平均值,其目的是減小實(shí)驗(yàn)誤差.

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同步練習(xí)冊(cè)答案