Question

10．“行駛的火車比汽車的車廂外表面更不容易堆積灰塵”對此觀點(diǎn)，下列說法中比較合理的是（　�。�

• A． 火車車廂的外表面更光滑，不易堆積灰塵
• B． 火車行駛的速度快，風(fēng)速快、動能大，易把灰塵吹掉
• C． 火車體積大，行駛時所受風(fēng)阻力大，大于灰塵吸引力，容易把灰塵吹掉
• D． 火車和汽車行駛時，車廂外表面與空氣摩擦而帶電吸灰，但汽車橡膠輪胎是絕緣的，而火車鋼鐵車輪是導(dǎo)電的，容易把電荷導(dǎo)入地下，因而汽車更容易吸附灰塵

Answer 1

分析 車輛運(yùn)動與空氣及空氣中塵埃物質(zhì)摩擦產(chǎn)生靜電，帶電體吸引輕小物體，所以塵埃容易聚集在車廂表面．但汽車橡膠輪胎是絕緣的，而火車鋼鐵車輪是導(dǎo)電的，因此汽車和火車最終的效果卻不一樣．

解答 解：火車和汽車行駛時，車廂外表面與空氣摩擦而帶電，帶電體吸引輕小物體，所以塵埃容易聚集在車廂表面．
車輪和鐵軌都是鐵的，聚集在車廂表面的正電荷，通過車輪和車軌與大地相連，聚集在車廂表面的正電荷減少，吸附的塵埃也就減少，而汽車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比不容易把電荷導(dǎo)入地下，因而更容易吸附灰塵．故只有選項(xiàng)D正確．
故選D．

點(diǎn)評 本題考查了摩擦起電的現(xiàn)象與應(yīng)用，以及對導(dǎo)體、絕緣體的分析，應(yīng)注意將物理規(guī)律與實(shí)際相結(jié)合．