19．柴油機(jī)的吸氣沖程吸入的是空氣；在壓縮沖程末，由于柴油機(jī)汽缸內(nèi)只有噴油嘴，且汽缸內(nèi)空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點(diǎn)，此時(shí)從噴油嘴噴出霧狀柴油遇到空氣立即燃燒，燃燒放出的熱使得氣體的壓強(qiáng)和溫度急劇升高，從而推動(dòng)活塞對(duì)外做功．

分析 汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)：
（1）相同點(diǎn)：四個(gè)沖程相同，能的轉(zhuǎn)化相同．
（2）不同點(diǎn)：①吸入的物質(zhì)不同；②結(jié)構(gòu)不同；③壓強(qiáng)不同，效率不同；④點(diǎn)火方式不同．

解答 解：（1）汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫度升高，汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞，此時(shí)火花塞噴出電火花，點(diǎn)燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功．
（2）柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高達(dá)到柴油的著火點(diǎn)，柴油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴，此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油，柴油依靠壓縮時(shí)內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到柴油著火點(diǎn)而燃燒，點(diǎn)燃方式是壓燃式．燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功．
故答案為：空氣；噴油嘴；燃點(diǎn)；噴油嘴．

點(diǎn)評(píng) 知道柴油機(jī)的工作原理和工作的過程是解決該題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，建立類似行星繞日的核式結(jié)構(gòu)模型的物理學(xué)家是（　�。�
A．湯姆生B．盧瑟福C．蓋爾曼D．勞倫斯

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

10．在“探究串聯(lián)電路中各點(diǎn)的電流有什么關(guān)系”時(shí)，小明設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下．把兩個(gè)燈泡L1、L2串聯(lián)起來接到如圖所示電路中，分別把圖中A、B、C各點(diǎn)斷開，把電流表接入，測量流過的電流，看看它們之間有什么關(guān)系．換上另外兩個(gè)小燈泡，再次測量三點(diǎn)的電流，看看是否還有同樣的關(guān)系．
如表是兩次測量的記錄數(shù)據(jù)．分析和論證：
A 點(diǎn)的電流IAB點(diǎn)的電流IBC點(diǎn)的電流IC
第一次測量0.3A0.3A0.3A
第二次測量0.2A0.2A0.2A
（1）在拆接電路時(shí)，開關(guān)S必須處于斷開狀態(tài)．
（2）結(jié)論：①用公式表示：IA=IB=IC②用文字表達(dá)：串聯(lián)電路中各處電流相等．

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

7．在測定鹽水密度的實(shí)驗(yàn)中：

（1）甲同學(xué)用已經(jīng)調(diào)節(jié)好的托盤天平測燒杯和鹽水的總質(zhì)量，操作情況如圖（1）所示，其中的錯(cuò)誤是（a）燒杯和砝碼位置放反了，（b）用手直接拿取砝碼．
（2）乙同學(xué)操作正確，測得燒杯和鹽水的總質(zhì)量為120g后，把燒杯中的鹽水倒入量筒中一部分，如圖（2）所示，量筒中鹽水的體積為40mL，測量燒杯和杯中剩余鹽水總質(zhì)量時(shí)，所加砝碼和游碼位置如圖（3）所示，那么量筒中鹽水的質(zhì)量為52g，由此可算出該鹽水的密度為1.3×103kg/m3．

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

14．小明利用天平，量筒和一個(gè)無刻度的小燒杯來測定某種液體的密度，他進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作如下：
①將托盤天平放在水平臺(tái)面上，將游碼放在標(biāo)尺的零刻度線處，發(fā)現(xiàn)天平指針靜止在如圖所示位置，要使天平平衡，應(yīng)將平衡螺母向左（選填“左”或“右”）旋動(dòng)．
②調(diào)節(jié)好天平后，用天平測出空燒杯的質(zhì)量m1=30g．
③在燒杯里倒入適量的待測液體，測出其總質(zhì)量m2，測量結(jié)果如圖所示，則液體的質(zhì)量是36.8g．
④把燒杯中的液體全部倒入量筒中，測出液體的體積是46cm3．
⑤根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知這種液體的密度是0.8×103kg/m3．
⑥實(shí)驗(yàn)中測得的密度值比實(shí)際值偏大，造成這一誤差的原因是在燒杯里會(huì)殘留待測液體，使體積的測量值偏小，密度的測量值偏大．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．測量力的常用工具是（　�。�
A．刻度尺B．彈簧測力計(jì)C．微小壓強(qiáng)計(jì)D．天平

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

11．如圖所示是“探究滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)：
（1）實(shí)驗(yàn)過程中，必須用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉著物塊A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做便于測量滑動(dòng)摩擦力的大小．
（2）分析圖甲和乙可知：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大．
（3）分析圖甲和圖丙，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1＜F3，說明：壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大．
（4）通過大量實(shí)驗(yàn)證明：接觸面粗糙程度一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的大小成正比．如圖丁所示，在圖丙中物塊A上疊放一塊與之質(zhì)量相同的物體B，用彈簧測力計(jì)拉著物塊A，使物塊B隨A一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若F4大小為6N，則F3=3N，此運(yùn)動(dòng)過程中物塊B受到的摩擦力fa=0N．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

8．行駛的汽車急剎車時(shí)，司機(jī)身體會(huì)前傾，是由于他具有慣性．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

9．如圖所示，重力不計(jì)的杠桿OAB，可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．重力為300N的物體掛在OA的中點(diǎn)處．已知OA=40cm，AB=30cm，OA垂直于AB．杠桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸間的摩擦不計(jì)．要使杠桿平衡，且OA段處于水平位置，若動(dòng)力水平作用在B點(diǎn)，該力應(yīng)為200N，方向向左；若作用在B點(diǎn)的力可向任意方向，最小為40N．

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