(6分)快速騎自行車時(shí),我們會(huì)感到空氣阻力,而且騎車速度越大,感覺空氣阻力越大。由此小強(qiáng)同學(xué)猜想:物體所受空氣阻力大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度大小有關(guān)。

在一個(gè)無(wú)風(fēng)的周末,小強(qiáng)和爸爸開汽車來(lái)到郊外一段人車稀少的平直公路上,將如圖甲所示裝置固定住,爸爸依次以20km/h~80km/h的不同速度在平直公路上各勻速行駛一段距離,小強(qiáng)將汽車在幾個(gè)不同行駛速度時(shí)的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)記錄在下表中。

汽車速度v/(km·h-1
20
30
40
50
60
70
80
彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N
0.2
0.3
0.6
1.0
1.4
2.4
3.1
(1)實(shí)驗(yàn)裝置中用小車而不是木塊,并將其放在表面平滑的木板上,目的是為了減小           對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。根據(jù)二力平衡,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大小近似等于小車及擋板受到的阻力大;
(2)請(qǐng)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在圖乙的坐標(biāo)軸中描繪出空氣阻力跟速度的關(guān)系曲線。根據(jù)圖像,某同學(xué)得出:“物體所受空氣阻力與運(yùn)動(dòng)速度成正比”的結(jié)論,你認(rèn)為他的說(shuō)法是_____的(選填“正確”或“錯(cuò)誤”)。
(3)實(shí)驗(yàn)完畢后,小強(qiáng)又進(jìn)行了思考:從足夠高的高空下落的雨滴速度會(huì)不會(huì)一直增大,其所受的空氣阻力會(huì)不會(huì)也一直增大?
與同學(xué)討論后,小強(qiáng)知道了:若雨滴所受空氣阻力小于重力,則雨滴下落速度繼續(xù)增大,若下落雨滴所受空氣阻力大于重力,則雨滴下落速度減小。請(qǐng)你結(jié)合所學(xué)物理知識(shí)分析:一滴質(zhì)量為5g的雨滴從高空下落時(shí)(假設(shè)在無(wú)風(fēng)天氣,雨滴下落高度足夠大),所受到的最大阻力f=   N,此后雨滴將做          運(yùn)動(dòng)。

(1)摩擦力   (2)圖略 錯(cuò)誤   (3) 0.05 勻速直線

解析試題分析:(1)減小摩擦的方法有:減小壓力、使接觸面光滑和用滾動(dòng)代替滑動(dòng),本實(shí)驗(yàn)裝置中用小車而不是木塊,并將其放在表面平滑的木板上,是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)同時(shí)使接觸面光滑的方法來(lái)減小摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。(2)由表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和所作的圖像可知,汽車的速度增大,測(cè)力計(jì)的示數(shù)增大,可知受到的空氣阻力增大;但并不成正比,故他的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。(3)由題意知:若雨滴所受空氣阻力小于重力,則雨滴下落速度繼續(xù)增大,所受的空氣阻力也不斷增大,當(dāng)雨滴達(dá)到一定速度時(shí),此時(shí)阻力等于重力,f=G=mg=5×10-3kg×10N/kg=0.05N,由于重力和阻力相等,雨滴受力平衡,將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
考點(diǎn):阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的探究實(shí)驗(yàn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

汽車以25m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,經(jīng)過(guò)0.5s(反應(yīng)時(shí)間)后開始制動(dòng)剎車,又經(jīng)過(guò)4.5s滑行60m車停止。求:
(1)汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)汽車通過(guò)的路程是多少?
(2)這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度是多少m/s?
(3)根據(jù)以上情況和你的經(jīng)歷,請(qǐng)給司機(jī)一句忠告?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

如圖是我國(guó)自主研發(fā)的長(zhǎng)航程極地漫游機(jī)器人。機(jī)器人質(zhì)量約500kg,裝有四條三角形履帶,每條履帶與地面的接觸面積約為1000cm2。今年2月,機(jī)器人首次在南極內(nèi)陸冰蓋完成了27km的自主行走。

求:(1)該機(jī)器人靜止在水平冰面上時(shí),對(duì)冰面的壓強(qiáng)為多少?
(2)本次自主行走共耗時(shí)30min, 則它的平均速度為多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)如圖所示,是同學(xué)們探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn),其中使用的木塊因木紋不同,側(cè)面比正面粗糙。

小明選擇四種不同的接觸面,通過(guò)在木塊上增減砝碼改變壓力,對(duì)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行了12次測(cè)量,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理如下表:

接觸面
序號(hào)
壓力/N
摩擦力/N
接觸面
序號(hào)
壓力/N
摩擦力/N



木塊正
面與木
板面
1
1.7
0.3



木塊正
面與玻
璃面
7
1.7
0.4
2
3.7
0.8
8
3.7
1.3
3
5.7
1.2
9
5.7
1.8



木塊側(cè)
面與木
板面
4
1.7
0.6



木塊側(cè)
面與玻
璃面
10
1.7
0.4
5
3.7
1.5
11
3.7
1.0
6
5.7
2.5
12
5.7
1.6
 
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,使其在長(zhǎng)木板(或玻璃)上做             運(yùn)動(dòng),此時(shí)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
(2)分析表中序號(hào)為1、2、3(或4、5、6……)的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:           
                                                             
(3)小明比較情況一和情況三中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),壓力相同時(shí),木塊在       表面上受到的摩擦力更大,分析得出:情況三(木塊正面與玻璃面)比情況一(木塊正面與木板面)的接觸面粗糙。他的依據(jù)是,在其他條件相同時(shí),                  ,滑動(dòng)摩擦力越大。   
(4)同組的曉宏提出不同意見,他認(rèn)為玻璃表面比木板表面光滑得多,情況三(木塊正面與玻璃面)比情況一(木塊正面與木板面)的接觸面要光滑。當(dāng)壓力相同時(shí),木塊在玻璃表面上受到的摩擦力應(yīng)該更小。
于是,同學(xué)們進(jìn)一步分析了情況三和情況四中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn):當(dāng)壓力為1.7N時(shí),兩種情況的摩擦力均為0.4N,但是隨著壓力的增大,出現(xiàn)壓力相同,接觸面變光滑時(shí)摩擦力更        。
(5)為什么出現(xiàn)“接觸面變光滑摩擦力反而增大”?曉宏聯(lián)想到家里使用的吸盤式塑料掛衣鉤,如圖所示。把掛衣鉤的吸盤壓在普通墻面上時(shí),掛衣鉤掛不住物體;當(dāng)把掛衣鉤的吸盤同樣壓在玻璃、瓷磚等光滑的墻面上時(shí),就可以懸掛較重的物體。

由此曉宏猜想可能是:            使接觸面之間的壓力增大,從而增大了摩擦力。這種猜想是否合理?還有其他原因嗎?他準(zhǔn)備和同學(xué)們分頭查閱資料,并咨詢老師繼續(xù)進(jìn)行探究。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)如圖a是“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,彈簧測(cè)力計(jì)     (選填“必須”或“不必”)沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí),滑動(dòng)摩擦力的大小       (選填“大于”、“等于”或“小于”)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù).
(2)在三次實(shí)驗(yàn)中,滑動(dòng)摩擦力最大的是       (選填“甲”、“乙”或“丙”).
(3)比較甲、乙實(shí)驗(yàn),是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與          有關(guān);比較乙、丙實(shí)驗(yàn),是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與           有關(guān)(以上兩空選填“壓力”或“接觸面粗糙程度”).
(4)小麗同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改動(dòng),如圖b所示,重復(fù)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果更好.實(shí)驗(yàn)中,小麗同學(xué)    (選填“一定”或“不一定”)要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:綜合題

下圖是一些物理實(shí)驗(yàn)情景圖,請(qǐng)你對(duì)這些實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分別進(jìn)行分析并得出結(jié)論。
(1)圖甲:閉合開關(guān),小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)。說(shuō)明:                  
(2)圖乙:迅速擊打硬紙板,板上的雞蛋落入杯中,說(shuō)明:               
(3)圖丙:將兩滴等量的水分別滴在兩塊玻璃板上,其中被加熱的水滴先消失。說(shuō)明___________________。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:綜合題

2009年12月26日,世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路——武廣高鐵正式投入運(yùn)營(yíng).請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)列車的車身材料與飛機(jī)的相同,采用輕并且堅(jiān)固的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料。物質(zhì)的物理屬性有很多,如密度、磁性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、硬度等。上述屬性中,“輕”反映了鋁合金材料的       物理屬性,“堅(jiān)固”反映了鋁合金材料的         物理屬性;
(2)某時(shí)刻列車的電子屏幕顯示它的運(yùn)行速度如下圖所示,此速度合       m/s。武廣高鐵全長(zhǎng)1069km,若列車運(yùn)行的平均速度是305km/h,則跑完全程需      h(計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留一位數(shù)字);

(3)武廣高鐵全程采用全封閉管理,列車高速運(yùn)行過(guò)程中車身周圍的氣壓     (選填“大于”、“等于”或“小于”)離車身較遠(yuǎn)處的氣體壓強(qiáng)。
(4)高速鐵路一般采用電力機(jī)車,它的電動(dòng)機(jī)是利用               的原理來(lái)工作的。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:綜合題

2013年12月12日,我國(guó)成功發(fā)射“嫦娥三號(hào)” 登月探測(cè)器,攜月球車一起登陸月球,進(jìn)行月面巡視勘察.
(1)由于月球上沒(méi)有大氣.溫度的變化完全由陽(yáng)光直接決定.月球表面白天溫度可達(dá)150℃,而夜間會(huì)降至一180℃,晝夜溫差高達(dá)330℃,即使在白天,照亮區(qū)域與陰影區(qū)域的溫差同樣高達(dá)300℃.月球車的零件應(yīng)使用熱脹冷縮較________ (填“明顯”或“微弱”)的材料制作;
(2)月球上物體的重力約為地球—上的1/6,這導(dǎo)致月球表面的土壤遠(yuǎn)比地球上的松軟,使得在月球上行走遠(yuǎn)比在地球上容易打滑,月球車的車輪表面應(yīng)做得很      ________ (填“光滑”或“粗糙”);
(3)月球車可使用     ___  (填“汽油機(jī)”或“柴油機(jī)”或“電動(dòng)機(jī)”)驅(qū)動(dòng),當(dāng)前方3 m處有高于25 cm的障礙物時(shí),月球車上的障礙探測(cè)器就會(huì)發(fā)出預(yù)警,障礙物探測(cè)器是利用      (填 “電磁波”或“超聲波”)的反射來(lái)工作。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:問(wèn)答題

(8分)有甲乙兩個(gè)圓柱形容器,甲的底面積是乙的底面積的3倍,都裝入0.1m深的水,哪個(gè)容器底受到的壓強(qiáng)大些?哪個(gè)受到的壓力大些?

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同步練習(xí)冊(cè)答案