14.青藏鐵路建成后,乘高原列車去西藏旅游的人越來越多.與普通列車相比,高原列車內(nèi)還配有供氧系統(tǒng)和醫(yī)療應急系統(tǒng),這樣做是因為高原上( 。
A.大氣壓強小,空氣中含氧量大B.大氣壓強大,空氣中含氧量大
C.大氣壓強小,空氣中含氧量小D.大氣壓強大,空氣中含氧量小

分析 要解答本題需掌握:大氣壓強和海拔高度有關,海拔越高,氣壓越低.

解答 解:大氣壓強不是固定不變的,還與海拔高度有關,海拔越高,氣壓越低,氧氣的含量越。蔄BD錯誤,C正確.
故選C.

點評 本題主要考查學生對:氣壓和海拔高度的關系的了解和掌握,是一道基礎題.

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:填空題

4.如圖所示,用F=20N的水平拉力使重為50N的物體A沿水平方向在2s內(nèi)勻速直線運動了0.5m,若滑輪和繩子的質(zhì)量及其摩擦均不計,則物體受到地面的摩擦力為40N,拉力F的功率為10W.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

5.第一位通過實驗分析得出“物體的運動不需要力來維持”的物理學家是( 。
A.伽利略B.托里拆利C.阿基米德D.亞里士多德

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

2.關于力學的知識,下列說法正確的是( 。
A.跳遠運動員助跑起跳,是為了增大慣性
B.用槳向后劃水,船就會向前運動,推動人和船向前運動的力的施力物體是槳
C.用力蹬腳踏板,自行車前進是因為受到地面的摩擦力
D.舉重運動員舉起杠鈴靜止時對杠鈴的支持力大于重力

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

9.2007年12月21日,在水中沉睡800多年的“南海一號”古沉船被整體打撈,它是迄今為止世界上發(fā)信息的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船.如此大規(guī)模地整體打撈,在世界考古史上也屬首創(chuàng).
(1)“南海Ⅰ號”處于海下約30m深的位置,則它受到海水的壓強是多少?(海水的密度取1.0×103kg/m3
(2)起吊古船的任務是由有著洲“第一吊”之稱的“華天龍”號打撈船擔任的.起吊前先用一個巨大的箱子將古沉船完全密封,稱之為“沉箱”,如圖所示.此沉箱長約36m,寬約15m,高約12m,則它完全浸沒在水中時所受的浮力是多少?
(3)沉箱與古沉船以及它周圍的水的泥沙的總質(zhì)量約9000噸.若直接將它們吊起,出水前吊纜所受的拉力是多少?
(4)實際起吊時,將16個為充氣的氣囊均勻地安裝在沉箱的四周.在準備起吊時,再將氣囊充足氣,這樣做的目的是利用氣囊產(chǎn)生的浮力,減輕吊纜的拉力.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖甲所示,水平地面上的一物體,受到方向不變的水平推力F的作用.F的大小與時間t的關系和物體速度v與時間t的關系,如圖乙所示.第6s末到第9s末,物體受到地面對它的摩擦力為4N,推力做的功是24J.

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6.如圖所示的滑輪組,將重為100N的重物以0.1m/s的速度勻速提升2m,拉力F=60N,拉力的功率為12W,滑輪組的機械效率83.3%.

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3.在探究“浮力的大小跟哪些因素有關”的實驗中,王銳同學和他的小伙伴們做了如圖所示的一系列實驗.
(1)物體完全浸沒入水中時受到的浮力是1N.
(2)①②③三次實驗是為了探究浮力的大小與排開液體體積的關系,得出的結(jié)論是在液體密度一定時,物體排開液體的體積越大,物體受到的浮力越大.
(3)分析①③④三次的實驗數(shù)據(jù),可知浮力大小與物體浸沒在液體中的深度無關.
(4)此實驗還探究了浮力的大小與液體密度的關系,得出的結(jié)論是在排開液體體積一定的情況下,液體密度越大,物體受到的浮力越大.
(5)通過實驗數(shù)據(jù)可知金屬塊的密度為9×103kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

17.在“用伏安法測小燈泡電阻”的實驗中,待測小燈泡額定電壓為2.5V.

(1)請用筆畫線代替導線,將圖甲所示的實驗電路未連接部分連接好(連線不得交叉). 閉合開關前,滑動變阻器的滑片應置于A(選填“A”或“B”)端. 
(2)當開關閉合后,無論怎樣移動滑動變阻器的滑片,發(fā)現(xiàn)小燈泡都不會發(fā)光,請你根據(jù)電路結(jié)構(gòu)猜想出一種原因,并在表中寫出對應的電壓表和電流表的示數(shù)情況.
 猜想電壓表示數(shù)情況電流表示數(shù)情況 
燈泡短路為零有示數(shù)
(3)故障排除后,同學們移動滑動變阻器的滑片,記錄多組小燈泡兩端不同的電壓及對應的通過小燈泡的電流值,根據(jù)這些數(shù)據(jù)在坐標紙上繪制出了通過小燈泡的電流隨其兩端電壓變化關系圖象(如圖乙所示),分析圖象可知,小燈泡正常工作時燈絲電阻為10Ω.
(4)在圖丙中畫出小燈泡在1.5V工作時電流表指針的位置及接線情況.

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