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18.按要求作圖:
(1)如圖1所示,用螺絲刀撬釘子,O為支點,畫出動力F的力臂I;
(2)請在圖2中用筆畫線,畫出用滑輪組提升重物最省力的繞法.

分析 (1)從支點向力的作用線作垂線,支點到垂足的距離就是力臂;
(2)滑輪組繩子的繞法,有兩種:
一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上,繞過下面的動滑輪,再繞過上面的定滑輪;
二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上,繞過定滑輪,然后再繞過動滑輪.

解答 解:(1)過支點O作出動力F作用線的垂線,即為動力臂L.如圖所示:

(2)圖中滑輪組有兩種繞線方法,一種是由兩根繩子承擔重物,一種是由三根繩子承擔重物,要想最省力,應選用三根繩子承擔的繞法,即從動滑輪開始纏繞,如圖所示:

點評 (1)作力臂時重點是找出支點與力的作用線,力臂是從支點到力的作用線的距離.
(2)滑輪組最省力的繞繩方法,其實就是尋找連接動滑輪最多的繩子的段數,明確了這一點,滑輪組的繞法就變得非常簡單.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

11.北方嚴冬的早晨,可以發(fā)現(xiàn)窗戶的玻璃上有一層“冰花”,這是由于( 。
A.室外的水蒸氣向玻璃放熱凝華而成冰花,附在玻璃外壁
B.室外的冷空氣先液化成小水珠,再凝固而成冰花,附在玻璃外壁
C.室內的水蒸氣向玻璃放熱凝華而成冰花,附在玻璃內壁
D.室內的熱空氣向玻璃放熱液化成小水珠,再凝固而成冰花,附在玻璃內壁

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.小軍同學為了研究“使用動滑輪的省力情況”,使用了如圖所示的實驗裝置,實驗前,小軍用彈簧秤測得動滑輪的重力為2N,每個鉤碼的重力為1N,實驗過程中,小軍多次改變動滑輪所掛鉤碼的數量,分別記下每次所掛鉤碼的重力及對應的彈簧秤示數,并將其填寫在預先設計好的記錄表中(見表).
 動滑輪重G
所掛滑輪的重力G/N 
彈簧秤示數F/N 1.5 2.5 3.5 
(1)分析實驗數據可以得出,在忽略摩擦、繩重及實驗誤差的條件下,彈簧秤的示數F與鉤碼的重力G以及動滑輪的重力G的關系為F=F=$\frac{1}{2}$(G+G).
(2)小軍在分析上表數據發(fā)現(xiàn),使用動滑輪不一定省力,若要使用動滑輪省力,所掛物體的重G要滿足什么條件?大于動滑輪重.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

6.小明在4s內用20N的水平拉力將木塊沿地面勻速拉動了2m,則拉力做了40J的功,小明做功的功率為10W.

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13.在探究通過導體的電流與其兩端電壓的關系時,將記錄的實驗數據通過整理做出了如圖所示的圖象.當在導體a的兩端加上1V的電壓時,通過導體a的電流為0.2A,當在導體a的兩端加上3V的電壓時,通過導體a的電流為0.6A,分析圖象可得出結論:電阻一定時,通過的電流跟兩端的電壓成正比;由圖還可看出,b的電阻較大.(填“a”或“b”)

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

3.所測鉛筆的長度為3.30cm.

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10.把質量為0.5kg的金屬塊的溫度從20℃升高到80℃,若已知吸收的熱量是2.64×104J,這種金屬的比熱容是多少?

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7.請根據實物電路圖,畫出對應的電路圖.

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8.探究“物體的動能與勢能”
(1)在探究“物體動能的大小與哪些因素有關”的實驗中,讓質量不同的鐵球從斜面的同一高度由靜止釋放,撞擊同一木塊,能將木塊撞出一段距離.如圖1所示.請回答下列問題:
①從同一高度由靜止釋放的目的是保持速度相同_,該實驗的目的是研究鐵球的動能大小與質量(選填“質量”或“速度”)的關系.該實驗鐵球的速度是指鐵球從斜面由靜止?jié)L下到水平面與木塊碰撞前(選填“前”、“后”或“前、后均可”)的速度,它是通過高度(選填“高度”或“質量”)來改變的.
該實驗是通過觀察木塊被撞后移動的距離,來判斷出鐵球(“鐵球”或“木塊”)具有的動能的大。
②圖2是高速公路的限速牌,但是不同車型的車限速卻不一樣,限制車速實際上是限制車的質量.
(2)探究物體的重力勢能(甲、乙、丙三物體的質量關系為:m=m<m,木樁起始位置高度相同)
①比較圖3中A、B兩木樁扎入沙坑的深度,可以得出的結論是:質量一定時,物體的高度越大,具有的重力勢能就越大.
②若圖3中B、C兩木樁扎入沙坑的深度相同,能(選填“能”、“不能”)說明乙、丙的重力勢能相同,你的理由是乙、丙對木樁所做的功相同.
(3)圖4是上!懊髦榫”某輕軌車車站的設計方案圖,與站臺連接的軌道有一定的坡度.請你從節(jié)能的角度分析這樣設計的優(yōu)點.車進站時的部分動能轉化為重力勢能,減小因剎車消耗的機械能(動能);車出站時儲存的重力勢能又轉化為動能,起到節(jié)能的作用.

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