Question

11．下面是小東同學(xué)的筆記本上摘錄的幾個(gè)結(jié)論，其中錯(cuò)誤的是（　�。�

• A． 燃料燃燒釋放出的熱量與燃料的熱值、質(zhì)量和是否完全燃燒等因素有關(guān)
• B． 物體的內(nèi)能增大，溫度一定升高
• C． 內(nèi)燃機(jī)在工作過(guò)程中，排放的尾氣造成了空氣污染，加劇了溫室效應(yīng)
• D． 汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)只有做功沖程是高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，其他三個(gè)沖程都依靠飛輪的慣性來(lái)完成

Answer 1

分析 （1）影響燃料放出熱量的因素有熱值、燃燒情況以及燃料的質(zhì)量；
（2）物體的內(nèi)能發(fā)生變化，可能表現(xiàn)在物體的溫度變化，也可能是狀態(tài)的變化；
（3）汽車(chē)排放的尾氣中含有一氧化碳、一氧化氮等能造成空氣污染，二氧化碳含量增多導(dǎo)致的溫室效應(yīng)引起氣溫升高；
（4）內(nèi)燃機(jī)有四個(gè)沖程，只有做功沖程是機(jī)械獲得動(dòng)力的沖程，其它三個(gè)沖程依靠飛輪慣性迅速完成．

解答 解：
A、燃料燃燒的越充分、放出的熱量越多；當(dāng)燃料完全燃燒時(shí)，由Q_放=mq可知，燃料燃燒放出的熱量與燃料的熱值和燃料的質(zhì)量有關(guān)，故A正確；
B、物體吸收熱量，溫度不一定升高，比如：晶體在熔化過(guò)程，吸熱，內(nèi)能增加但溫度不變，故B錯(cuò)誤；
C、汽車(chē)排放的尾氣中含有一氧化碳、一氧化氮等能造成空氣污染，二氧化碳含量增多導(dǎo)致的溫室效應(yīng)引起氣溫升高，故C正確；
D、汽油機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，對(duì)外提供動(dòng)力；其他三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性來(lái)完成，故D正確．
故選B．

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查學(xué)生對(duì)：影響燃料燃燒放出熱量多少的因素、溫度與內(nèi)能的關(guān)系、汽車(chē)尾氣的危害以及內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程的工作特點(diǎn)，屬于綜合性題目．