Question

1．我國(guó)第一代艦載機(jī)--殲15日前已在“遼寧號(hào)”航母上成功進(jìn)行起降飛行訓(xùn)練．飛機(jī)起降前機(jī)組人員仔細(xì)檢查跑道，及時(shí)把異物清理，否則它們可能會(huì)被高速經(jīng)過(guò)的飛機(jī)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)并導(dǎo)致事故；起飛時(shí)殲15的2臺(tái)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)往后噴出烈焰，在短短百多米跑道上迅速加速至升空；降落時(shí)，駕駛員精確地操控飛機(jī)，使機(jī)尾尾鉤鉤住航母的阻攔索，在阻攔索巨大的阻力下，一兩秒內(nèi)使戰(zhàn)機(jī)速度從數(shù)百公里的時(shí)速減少為零．
（1）跑道上的異物會(huì)被飛機(jī)吸入的原因是流速越大，壓強(qiáng)越小．
（2）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)往后噴出烈焰，從而獲得推力的原因是物體間力的作用是相互的．
（3）在戰(zhàn)機(jī)著艦與尾鉤完全咬合后，戰(zhàn)機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為阻攔索的彈性勢(shì)能．
（4）戰(zhàn)斗機(jī)飛離航母后，航母受到的浮力變小，航母艦底受到水的壓強(qiáng)變�。�

Answer 1

分析 （1）流體流速越快的地方壓強(qiáng)越��；
（2）噴氣飛機(jī)向后噴出氣體，給氣流有一個(gè)向后的力的作用，故此時(shí)根據(jù)物體間力的作用是相互的進(jìn)行解釋即可；
（3）物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫彈性勢(shì)能．彈性勢(shì)能的大小和彈性形變有關(guān)，形變?cè)酱�，彈性�?shì)能越大．
（4）首先根據(jù)物體漂浮在液面上時(shí)，浮力與重力相等判斷浮力的大小變化，再根據(jù)V_排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$判斷其排開(kāi)體積的變化，進(jìn)而可知航母是上浮還是下沉，最后利用p=ρgh判斷航母艦底受到水的壓強(qiáng)變化．

解答 解：（1）跑道上的異物會(huì)被飛機(jī)吸入的原因是高速通過(guò)的飛機(jī)周?chē)�空氣流速大，壓�?qiáng)小；
（2）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)往后噴出烈焰，從而獲得推力的原因是物體間力的作用是相互的；
（3）艦載機(jī)著艦時(shí)，其尾鉤與航母甲板上的阻攔索咬合，使得艦載機(jī)迅速停下．物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫彈性勢(shì)能，因此在這過(guò)程中，艦載機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為阻攔索的彈性勢(shì)能．
（4）戰(zhàn)斗機(jī)飛離航母后，航母的總重力減小，漂浮時(shí)其浮力等于重力，所以所受浮力減�。�
根據(jù)F_浮=ρ_水gV_排可得V_排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$，所以，它排開(kāi)水的體積變小，航母將上浮，h變�。�
根據(jù)p=ρgh可知航母艦底受到水的壓強(qiáng)變�。�
故答案為：（1）流速越大，壓強(qiáng)越�。唬�2）物體間力的作用是相互的；（3）彈性勢(shì)；（4）變��；變�。�

點(diǎn)評(píng) 本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系、物體間的相互作用力、動(dòng)能和彈性勢(shì)能的轉(zhuǎn)化、阿基米德原理、液體壓強(qiáng)公式的應(yīng)用等；考查的知識(shí)點(diǎn)比較多，主要考查學(xué)生對(duì)所學(xué)物理知識(shí)的綜合應(yīng)用能力．