分析 (1)阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)是包括兩部分,一部分是實(shí)際的實(shí)驗(yàn)操作,另一部分是在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)進(jìn)一步推理得出的推論;
(2)物體在水平面上受到阻力作用,受力不平衡,在阻力作用下小車(chē)最終要停下來(lái);小車(chē)所受阻力越小,小車(chē)滑行距離越遠(yuǎn);
(3)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性,一切物體都具有慣性.慣性?xún)H與物體的質(zhì)量有關(guān).
解答 解:
(1)①②③次實(shí)驗(yàn)是實(shí)際操作的實(shí)驗(yàn)事實(shí),絕對(duì)光滑的平面是不存在的,因此④是實(shí)驗(yàn)推論;
(2)由圖示實(shí)驗(yàn)可知,小車(chē)在木板上受到的阻力最小,小車(chē)滑行距離最大,由此可知,小車(chē)受到的阻力越小,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn).由于小車(chē)在水平方向上受非平衡力作用,所以小車(chē)在木板上最終會(huì)停下來(lái);
(3)一切物體都具有慣性,慣性?xún)H與物體的質(zhì)量有關(guān),小車(chē)無(wú)論是靜止還是運(yùn)動(dòng),小車(chē)的質(zhì)量不變,慣性大小就不變,所以小車(chē)在各個(gè)接觸面上的慣性一樣大,故D正確.
故答案為:(1)D;(2)遠(yuǎn);非平衡力;(3)D.
點(diǎn)評(píng) 實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖茄芯孔枇?duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,需要控制小車(chē)的初速度要相同;通過(guò)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)距離反應(yīng)速度的變化和摩擦阻力的大。贿M(jìn)行合理的推理得出假如不受力的情況.
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A. | 托盤(pán)天平相當(dāng)于一個(gè)等臂杠桿 | |
B. | 升旗時(shí)人向下拉繩子國(guó)旗上升,是利用動(dòng)滑輪 | |
C. | 使用杠桿,既省力又省距離 | |
D. | 用滑輪組,一定省力,也一定能改變用力的方向 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | PA>PB,F(xiàn)A>FB | B. | PA<PB,F(xiàn)A=FB | C. | PA=PB,F(xiàn)A<FB | D. | PA<PB,F(xiàn)A>FB |
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汽車(chē)速度v/(m•s-1) | 5 | 10 | 15 | 20 |
彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N | 0.1 | 0.5 | 1.1 | 1.9 |
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