分析 (1)①閉合開關(guān)前,要將滑動變阻器滑片移至阻值最大處;
變阻器在電路中的基本作用是保護(hù)電路;在研究電流與電壓的關(guān)系實驗中,為得出普遍性的結(jié)論,要改變電阻的電壓多次測量,據(jù)此分析回答的另一個作用;
②若電流表示數(shù)幾乎為0,說明電路可能斷路;電壓表示數(shù)接近電源電壓,說明電壓表與電源連通,則與電壓表并聯(lián)的支路以外的電路是完好的,則與電壓表并聯(lián)的電阻斷路了;
(2)①根據(jù)控制變量法,研究電流與電阻的關(guān)系時,需控制定值電阻的電壓相同,當(dāng)換上大電阻時,根據(jù)分壓原理確定電壓表示數(shù)的變化,由串聯(lián)電路電壓的規(guī)律結(jié)合分壓原理確定滑片移動的方向;
②根據(jù)串聯(lián)電路電壓的規(guī)律,求出變阻器分得的電壓,當(dāng)定值電阻最大時,由分壓原理求出變阻器連入電路中的電阻;
③由圖象,根據(jù)電流與電阻之積為定值分析得出結(jié)論.
解答 解:(1)在探究“電流與電壓的關(guān)系”實驗中:
①閉合開關(guān)前,要將滑動變阻器滑片移至阻值最大處,即A端;
在研究電流與電壓的關(guān)系實驗中,為得出普遍性的結(jié)論,要改變電阻兩端的電壓多次測量,故電路中滑動變阻器除起到保護(hù)電路的作用外,還有改變電阻兩端的電壓的作用;
②電流表示數(shù)幾乎為0,說明電路可能斷路;電壓表示數(shù)接近電源電壓3V,說明電壓表與電源連通,則與電壓表并聯(lián)的支路以外的電路是完好的,則與電壓表并聯(lián)的電阻斷路了;
(2)在探究“電流與電阻的關(guān)系”實驗中:
①將定值電阻由10Ω改接成15Ω的電阻,根據(jù)串聯(lián)分壓原理可知,電阻增大,其分得的電壓增大,電壓表示數(shù)增大(大于2.5V);在研究電流與電阻的關(guān)系實驗中,應(yīng)控制電阻兩端的電壓不變;由串聯(lián)電路電壓的規(guī)律可知,應(yīng)增大滑動變阻器分得的電壓,應(yīng)增大變阻器連入電路中的電阻,所以滑片應(yīng)向A端移動,使電壓表的示數(shù)減小為2.5V,同時記下電流表的示數(shù);
②電源電壓為3V,根據(jù)串聯(lián)電路電壓的規(guī)律,變阻器分得的電壓:U滑=3V-2.5V=0.5V,
變阻器的電壓為電阻電壓的$\frac{0.5V}{2.5V}$=$\frac{1}{5}$,根據(jù)分壓原理,變阻器連入電路中的電阻為定值電阻的$\frac{1}{5}$,當(dāng)定值電阻取最大值25Ω時,變阻器連入電路中的電阻R滑=$\frac{1}{5}$×25Ω=5Ω;
故若要使所給的5個定值電阻分別接入電路中都能正常進(jìn)行實驗,應(yīng)該選取至少標(biāo)有5Ω的滑動變阻器;
③根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)描繪出電流隨電阻變化的曲線如圖2所示,由圖2中的數(shù)據(jù)可知,電流與電阻之積為:IR=0.5A×5Ω=0.25A×10Ω=----=0.1A×25Ω,故小明由圖象得出的結(jié)論是:在電壓不變時,通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比.
故答案為:(1)①A;保護(hù)電路;改變電阻兩端的電壓;②電阻斷路;
(2)①A;2.5;②5;③在電壓不變時,通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比.
點評 本題探究通過導(dǎo)體的電流與電壓和電阻的關(guān)系,考查注意事項、變阻器的作用、故障的分析、操作過程、器材的選擇及數(shù)據(jù)分析的能力.
科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
水平牽引力 | 400N | 車速 | 54km/h |
行駛總路程 | 135km | 車身總重 | 1t |
輪胎與地面接觸面積 | 4×0.025m2 | 電動機額定電壓 | 64V |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小明受到的重力和小明對電梯的壓力是一對平衡力 | |
B. | 小明受到的重力和小明對電梯的壓力是一對相互作用力 | |
C. | 小明受到的重力和電梯對小明的支持力是一對平衡力 | |
D. | 小明受到的重力和電梯對小明的支持力是一對相互作用力 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
質(zhì)量m/kg | 200 |
輪胎與地面的總接觸面積S/cm2 | 200 |
總體積V/m3 | 0.75 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原子核 PM2.5 電子 | B. | PM2.5 電子 原子核 | ||
C. | PM2.5 原子核 電子 | D. | 電子 原子核 PM2.5 |
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