8.如圖所示導(dǎo)線AB長度相同,A處半徑為B處的2倍,則當(dāng)電路中有電流通過時,若測得IA=0.2A,則經(jīng)過B處的電流為200mA;AB兩處導(dǎo)線分的電壓之比為1:4.

分析 串聯(lián)電路中的電流是處處相等的,據(jù)此分析即可判斷

解答 解:導(dǎo)線A處半徑為B處的2倍,但是兩個導(dǎo)體是串聯(lián)的,所以兩段導(dǎo)體中的電流是相等的;故若測得IA=0.2A,其它各點的電流也是0.2A,即200mA;
A處半徑為B處的2倍,A的橫截面積為B的4倍,根據(jù)影響電阻大小的因素,A的電阻是B的四分之一,根據(jù)分壓原理,AB兩處導(dǎo)線分的電壓之比為1:4.
故答案為:200;1:4.

點評 本題考查串聯(lián)電路的規(guī)律及影響電阻大小的因素,難度中等.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

20.物理實驗復(fù)習(xí)時,小美和小麗再探究有關(guān)杠桿平衡的問題.
(1)小美先將杠桿調(diào)節(jié)至水平位置平衡,其目的是便于直接讀出力臂大小,然后在左右兩側(cè)各掛如圖所示的鉤碼后,杠桿的左端下降.要使杠桿重新在水平位置平衡,如果不改變鉤碼總數(shù)和懸掛點位置,只需左側(cè)2個鉤碼掛到右側(cè)即可. 
(2)小麗還想探究當(dāng)動力和阻力在杠桿同側(cè)時杠桿的平衡情況,于是她將杠桿左側(cè)的所有鉤碼拿掉,結(jié)果杠桿轉(zhuǎn)至豎直位置.如圖乙所示,小麗在A點施加一個始終水平向右的拉力F,卻發(fā)現(xiàn)無論用多大的力都不能將杠桿拉至水平位置平衡.你認為原因是水平位置時動力臂為零杠桿無法平衡.

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1.一艘海洋探測船,行駛到某處海面時,為探測該處海洋的深度,從此處向海底發(fā)射一超聲波,經(jīng)過6s后收到回聲,則此處海洋的深度為多少米?(聲音在海水中的傳播速度為1531m/s)

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18.有兩個完全相同的滑輪,分別用如圖甲、乙所示的兩種方式勻速提升同一重物.兩種情況相比較,乙較省力,甲的機械效率較高.

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3.達州到成都的鐵路線長約400km,小陳坐在達州到成都的動車上,透過車窗看到路邊的樹木向后移動,他是以動車為參照物的;該車到達成都用了約2h30min,其平均速度為160km/h,合44.4m/s.(得數(shù)保留一位小數(shù)).

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13.如圖所示電路中,電源電壓保持不變,閉合開關(guān)S后,將滑動變阻器Rx的滑片P向左移動,在此過程中,下列說法正確的是(  )
A.電壓表V1示數(shù)不變,電壓表V2與電流表示數(shù)比值變大
B.電壓表V1示數(shù)變化量與電壓表V2示數(shù)的變化量之比等于1
C.電壓表V1示數(shù)變小,電壓表V2示數(shù)變大
D.電壓表V1示數(shù)與電流表示數(shù)的比值不變

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20.如圖所示,若電源電壓是3V,電壓表的示數(shù)是2V,則L2兩端的電壓是( 。
A.2VB.3VC.1VD.5V

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17.甲、乙兩車都做勻速直線運動,甲車運動的速度是乙車的3倍,乙車行駛的路程是甲車的2倍,則甲車和乙車行駛的時間之比是( 。
A.1:6B.6:l1C.3:2D.2:3

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

18.甲、乙兩物體同時同地向東做勻速直線運動,它們的s-t圖象如圖所示,由圖象可知( 。
A.經(jīng)過6s,甲在乙前面1.2m處B.甲的速度小于乙的速度
C.甲的速度等于乙的速度D.甲的速度大于乙的速度

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同步練習(xí)冊答案