3.下列說法中正確的是(  )
A.手提水桶時手上出現(xiàn)壓痕,是由于水桶所受的重力作用在手上
B.潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大
C.飛艇和飛機的升空原理是不相同的
D.連通器中的液體不流動時,無論管中是否裝入同種液體,液面總是相平的

分析 解決此題需知道:
①力的作用是相互的.兩個相互作用力的大小相等.
②浮力的大小跟排開液體的體積和液體的密度有關(guān),跟液體的深度無關(guān).
③飛機的機翼通常做成上面突起、下面平直的形狀,當(dāng)飛機在機場跑道上滑行時,流過機翼上方的空氣的流速大,流過機翼下方的空氣的流速小,機翼上下方所受的壓力差形成的向上的升力,當(dāng)飛機的滑行速度達到一定值時,機翼所受的升力大于飛機自重,飛機起飛;飛艇工作時,需要向飛艇內(nèi)充入比空氣密度小的氣體,從而利用浮力來飛行.
④連通器的特點:上端開口下端連通的容器.連通器里只有一種液體,在液體不流動的情況下,連通器各容器中液面的高度總是相平的.

解答 解:A、手提水桶時手上出現(xiàn)壓痕,是由于手提水桶時,手也受到水桶對手的力的作用的緣故;故A錯誤;
B、潛入水中的潛水艇,其排開水的體積V不變,根據(jù)公式FgV可知,其浮力不變,和潛水的深度無關(guān);故B錯誤;
C、飛機和風(fēng)箏是靠飛機或風(fēng)箏上下方所受的壓力差形成的向上的升力實現(xiàn)升空的;飛艇工作時,需要向飛艇內(nèi)充入比空氣密度小的氣體,從而利用浮力來飛行;故C正確;
D、連通器里只有一種液體,在液體不流動的情況下,連通器各容器中液面的高度總是相平的,故D錯誤.
故選:C.

點評 此題主要考查了對相互作用力、阿基米德原理、流體壓強與浮力和連通器原理的應(yīng)用和理解,涉及知識點較多,難度不大.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

13.小婧學(xué)習(xí)了密度的知識后,設(shè)計實驗測量豆?jié){的密度.首先她把天平放在水平臺面上,然后用天平測出空燒杯的質(zhì)量為41.1g,再用天平測出燒杯和豆?jié){的總質(zhì)量如圖甲所示,最后把豆?jié){“全部”倒入量筒中(如圖乙所示),記下豆?jié){的體積為30cm3,則豆?jié){的密度為1.02×103kg/m3;按此方法測得豆?jié){的密度比豆?jié){的真實密度偏大.

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

14.小華同學(xué)利用圖甲所示裝置對100g冰加熱,他每隔相同時間記錄一次溫度計的示數(shù),并觀察物質(zhì)的狀態(tài).圖乙是他根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制的溫度--時間圖象,根據(jù)圖象可知:

(1)冰屬于晶體(選填“晶體”或“非晶體”); C=2.1×103J/kg•℃
(2)在BC階段物質(zhì)處于固液共存狀態(tài)(選填“固體”、“液體”或“固液共存”);
(3)設(shè)相同時間內(nèi)物質(zhì)吸收的熱量相同,則BC階段物質(zhì)共吸收了4.2×103J的熱量(c=4.2×103J/kg•℃);
(4)圖丙是另一位同學(xué)在完成同一實驗時繪制的溫度--時間圖象,老師認為他的C段數(shù)據(jù)有問題,老師做出這樣的判斷的依據(jù)是水的比熱比冰大,吸收相同熱量升溫慢.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

11.通常情況下,電源內(nèi)部也有電阻.我們可以把電源看成是由一個電壓為E、電阻為零的理想電源與一個阻值為r的電阻串聯(lián)而成的,如圖甲所示.某同學(xué)設(shè)計了如圖乙所示的電路來測量干電池的電壓E和內(nèi)部電阻r,當(dāng)滑動變阻器的滑片P從b端靠左的某一位置向a端移動時,電壓表的讀數(shù)U和電流表的讀數(shù)I將隨之變化.在滑片P向左移動的過程中,根據(jù)所測的電壓表和電流表的數(shù)值,繪出了U-I圖象,如圖丙所示.
(1)求干電池的電源電壓E和內(nèi)部電阻r.
(2)物理學(xué)中把電池輸出給電路的功率(圖中滑動變阻器消耗的功率)和電源提供的總功率的比值叫作電池效率,通常用百分數(shù)表示.那么當(dāng)電壓表示數(shù)為1.0V時.電池的效率為多少?(答案保留一位小數(shù))
(3)當(dāng)滑動變阻器的滑片P向左移動時,試寫出電壓表示數(shù)和電流表示數(shù)之間的關(guān)系式,并根據(jù)圖象簡要說明電源輸出功率的變化規(guī)律.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

18.下列說法中正確的是( 。
A.將裝水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過程中(水未灑出),水對管底的壓強不變
B.通常高山上的大氣壓比海平面的大氣壓要低
C.將圖釘帽的面積做得較大是為了增大壓強
D.喝飲料時,嘴的“吸力”使飲料上升到口中

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

8.某實驗小組在做探究影響滑輪組機械效率的因素的實驗,實驗裝置如圖所示,不計繩重和摩擦,得到的實驗數(shù)據(jù)如表.
次數(shù)
物理量
123
鉤碼重G/N446
鉤碼上升高度h/m0.10.10.1
繩端拉力F/N1.81.42.4
繩端移動距離s/m0.30.50.3
機械效率η74%83%
(1)通過分析表格中實驗1的數(shù)據(jù),請把實驗1裝置中繩子的繞法畫在圖(a)中.
(2)實驗2中,滑輪組的機械效率是57%.
(3)通過分析表格中的數(shù)據(jù),實驗2是用b圖做的實驗,實驗3是用a圖做的實驗.
(4)比較1和2兩次的實驗數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:使用不同的滑輪組提升相同的重物時,動滑輪的個數(shù)越多,滑輪組的機械效率越低;比較1和3兩次的實驗數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:使用同一滑輪組,增加鉤碼的重可以提高滑輪組的機械效率.

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

15.小華同學(xué)為了探究“電流與電阻的關(guān)系”,設(shè)計了如圖甲的實驗電路,她在學(xué)校實驗室找來了如下一些實驗器材:電壓恒為3V的電源,電流表、電壓表各一只,一個開關(guān),阻值分別為10Ω,20Ω,50Ω的定值電阻各一個,滑動變阻器上標有“20Ω  1A”字樣,導(dǎo)線若干.

(1)請你用筆畫線代替導(dǎo)線,將圖乙中的實物連接完整.
(2)在連接實驗電路時,小華應(yīng)將開關(guān)處于斷開狀態(tài).閉合開關(guān)前,應(yīng)將滑動變阻器滑片滑到最右端(選填“左”或“右”).
(3)小華連接好電路,閉合開關(guān)后,移動滑變阻器滑片時,發(fā)現(xiàn)電流表指針正常偏轉(zhuǎn),電壓表示數(shù)為零,則發(fā)生這種故障的原因可能是R處發(fā)生短路.
(4)故障排除后,小華先把10Ω的電阻接入電路,移動滑變阻器滑片,使電壓表示數(shù)為2V,讀出電流表示數(shù)后,斷開開關(guān),她直接拆下10Ω的電阻,改換成阻值為20Ω的電阻繼續(xù)做實驗,閉合開關(guān),電壓表示數(shù)如圖丙所示,其示數(shù)是2.4V,要完成這次實驗,接下來她應(yīng)將變阻器滑片向右端(選填“左”或“右”)移動,使電壓表的示數(shù)為2V.
(5)當(dāng)小華改用50Ω的電阻繼續(xù)實驗時,發(fā)現(xiàn)無論怎樣移動滑動變阻器滑片,都無法使電壓表示數(shù)達到實驗要求的值,你認為“電壓表的示數(shù)無法達到實驗要求的值”的原因可能是(C)
A.滑動變阻器的阻值太大   B.電壓表量程選小了
C.滑動變阻器的阻值太小   D.滑動變阻器燒壞了
(6)小華解決了上述問題后,完成了實驗.利用收集到的多組數(shù)據(jù).作出了如圖丁所示的電流I隨電阻R變化的關(guān)系圖象.分析圖象得出了電流與電阻的關(guān)系是電壓一定時,導(dǎo)體中的電流與電阻成反比.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

12.馬斯克于2013年首次提出了超級高鐵的計劃.他設(shè)想乘客坐在類似膠囊的“車廂”里,“車廂”在低壓管道
中被發(fā)射出去.沿著空氣軌道行駛,其速度最高可以達到約1200km/h.根據(jù)上述材料,下列說法正確的是( 。
A.“車廂”的速度可以達到1000m/s
B.材料中描述的1200km/h是指“車廂”的平均速度
C.坐在“車廂”里面的乘客相對于自己的座位是靜止的
D.在“車廂”加速啟動階段,面向前方的乘客由于慣性將向前傾

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

13.熱敏電阻的阻值是隨環(huán)境溫度的增大而減小的.要想設(shè)計一個通過電表示數(shù)反映熱敏電阻隨環(huán)境溫度變化的電路,要求溫度升高時電表示數(shù)減小,以下電路符合要求的是( 。
A.B.C.D.

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同步練習(xí)冊答案