動力(F1/N) | 動力臂(L1/cm) | 阻力(F2/N) | 阻力臂(L2/cm) |
3 | 6 | 6 | 3 |
2 | 5 | 5 | 2 |
4 | 2 | 2 | 4 |
3 | 6 | 9 | 2 |
3 | 4 | 2 | 6 |
4 | 4 | 2 | 8 |
分析 (1)調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,平衡螺母向上翹的一端移動,使杠桿在水平位置平衡.
(2)實驗結(jié)論必須要具有合理性、科學性,要符合物理規(guī)律;同時要多做幾次實驗,合理分析才能得出正確的結(jié)論.
(3)根據(jù)杠桿的特點,結(jié)合力臂的概念分析解答,知道力臂是從支點到力的作用線的距離.
(4)“杠桿的平衡條件”實驗時,步驟:
a.把杠桿的中點支在支架上,把杠桿調(diào)節(jié)平衡;
b.把鉤碼掛在杠桿的兩邊,改變鉤碼的位置使杠桿水平平衡;
c.記下兩邊的鉤碼的重,用尺量出它們的力臂,記下實驗數(shù)據(jù);
d.每次實驗前,把杠桿調(diào)節(jié)平衡,改變力和力臂數(shù)值,做三次實驗;
e.求出各次實驗的動力乘以動力臂和阻力乘以阻力臂數(shù)值.
(5)聯(lián)系生活經(jīng)驗,要判斷杠桿的類型,可依據(jù)杠桿的動力臂和阻力臂大小關(guān)系:若動力臂大于阻力臂,則是省力杠桿;若動力臂小于阻力臂,則是費力杠桿;若動力臂等于阻力臂,則為等臂杠桿.
解答 解:(1)杠桿左端上翹,右端下傾,應將杠桿右端螺母向左邊移動一些,并使杠桿在水平位置平衡;
(2)掛上鉤碼,正確調(diào)節(jié)使杠桿再次平衡.此時掛在杠桿上的鉤碼施加的動力、阻力方向恰好與杠桿垂直,掛鉤碼位置所對應的刻度值就等于力臂.
(3)在做“杠桿的平衡條件”實驗時,在杠桿O點位置兩邊分別掛上數(shù)目不等的鉤碼,通過移動懸掛鉤碼的滑片的位置,并調(diào)節(jié)杠桿兩端的螺母,使杠桿重新保持水平,是錯誤的,掛上鉤碼后,不能再調(diào)節(jié)平衡螺母使杠桿平衡.
(4)甲組只通過三組特殊的數(shù)據(jù),即動力和動力臂與阻力和阻力臂都是9、7、6就得出結(jié)論,過于片面;實驗應該至少在三次以上,且數(shù)據(jù)不要是幾個特殊的數(shù)字,這樣才能分析確定出實驗現(xiàn)象中的普遍規(guī)律.
而且甲組是:動力+動力臂=阻力+阻力臂,類似的不同的物理量之間相加,是沒有意義的.
乙同學分析所有實驗數(shù)據(jù)后認為杠桿平衡的條件是:動力×動力臀=阻力×阻力臂,是正確的,科學的.
(5)正在使用的用扳手擰螺母、用釘捶拔釘子,能用較小的動力克服很大的阻力,使用時動力臂大于阻力臂,因而它們屬于省力杠桿;
而在使用用鑷子取砝碼時,杠桿受到的阻力較小,動力臂小于阻力臂,因而是費力杠桿.
故答案為:(1)水平;左;
(2)垂直;力臂;
(3)錯誤的;
(4)乙;甲.
(5)鑷子.
點評 初中物理實驗進行多次測量有些是為了求平均值,使測得的數(shù)據(jù)更準確,有些是為了尋找普遍規(guī)律,探究杠桿平衡的條件就是為了尋找普遍規(guī)律.同時注意測得的數(shù)據(jù)應具有普遍性,不同的物理量之間不能相加減.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 賽艇的槳是省力杠桿 | B. | 獨輪車是費力杠桿 | ||
C. | 扳子是費力的輪軸 | D. | 盤山公路是省力的斜面 |
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