【題目】為了探究熱水瓶盛水量與保溫效果之間的關(guān)系,某實驗小組用規(guī)格和保溫性能完全相同的熱水瓶(容積均為2L),在相同的環(huán)境條件下進(jìn)行實驗.他們在7個熱水瓶中裝入不同水量但初溫相同的熱水,經(jīng)過相同時間,測量各個熱水瓶中的水溫,并根據(jù)所得數(shù)據(jù)經(jīng)計算繪出圖的圖象.
(1)該實驗記錄的實驗數(shù)據(jù)是盛水量、初溫和______;
(2)由圖象可知,本次實驗中保溫瓶的盛水量為______L時,保溫效果最好,從圖象我們可以得到的大致結(jié)論是______.
【答案】末溫 1.9 水量在2L到1.9L時,保溫性能隨水量的減小而增強(qiáng);水量少于1.9L時,保溫性能隨水量的減小而減弱
【解析】
(1)[1]要探究熱水瓶盛水量與保溫效果之間的關(guān)系,則應(yīng)改變瓶內(nèi)的盛水量,觀察它們的溫度變化,所以需要記錄初溫和末溫來計算溫度變化;
(2)[2]由圖象可知,經(jīng)過相同時間,當(dāng)保溫瓶的盛水量為1.9L時,水的溫度差最小,即保溫效果最好;
[3]有圖象可知,熱水瓶盛水量與保溫效果之間的關(guān)系為:當(dāng)水量在2L到1.9L時,保溫性能隨水量的減小而增強(qiáng);當(dāng)水量少于1.9L時,保溫性能隨水量的減小而減弱。
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【題目】小明用如圖甲所示的裝置,探究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)的因素.
(1)在圖乙中,將橡皮膜先后放在a、b位置處可知,同種液體,_____越大,壓強(qiáng)越大,支持該結(jié)論的實驗現(xiàn)象是:_____.
(2)為了探究密度對液體內(nèi)部壓強(qiáng)的影響,還需將橡皮膜放在圖丙中_____(選填“c”或“d”)位置處.得到的實驗結(jié)論是:_____。
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【題目】某家庭用的燃?xì)鉄崴鳎瑢?/span>20kg的水從10℃加熱到60℃,完全燃燒了0.21m3的煤氣。已知水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃),煤氣的熱值為4×107J/m3。試求:
(1)煤氣完全燃燒放出的熱量是多少?
(2)水吸收的熱量是多少?
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【題目】曉欣同學(xué)看到一些小汽車的尾部都標(biāo)有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字樣,他上網(wǎng)查詢得知這是汽車發(fā)動機(jī)“排氣量”的數(shù)值。所謂排氣量就是發(fā)動機(jī)汽缸的 工作容積,是指所有汽缸內(nèi)活塞從下止點到達(dá)上止點所掃過的容積之和。一般情況下發(fā)動機(jī)的“排氣量”越大,功率越大。汽車發(fā)動機(jī)每一個工作循環(huán)要經(jīng)歷四個沖程,帶動 曲軸轉(zhuǎn)動 2周,F(xiàn)有一輛小轎車發(fā)動機(jī)排氣量為V L,最大功率為P kW,當(dāng)該發(fā)動機(jī)以 最大功率工作時間為tmin 時,曲軸的轉(zhuǎn)速為n r/min。汽油機(jī)工作時的最佳空燃比(即 空氣和燃油的質(zhì)量比)為 k:1,若發(fā)動機(jī)在最大功率時汽油和空氣的混合密度為ρ kg/m3, 汽油的熱值為q J/kg。請計算:這臺發(fā)動機(jī)在最大功率時的熱機(jī)效率。
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【題目】如圖所示的電路中,閉合開關(guān)S1、S2,電流表、燈泡L1和L2均能正常工作。則下列說法正確的是( )
A. 開關(guān)S1閉合,S2斷開,電源外部電流流向為d→c→b→a
B. 開關(guān)S1、S2都閉合,通過燈泡L1的電流一定大于通過燈泡L2的電流
C. 開關(guān)S1、S2都閉合,燈泡L1和L2并聯(lián)
D. 閉合S1、S2中任意一個開關(guān),都會有燈泡發(fā)光
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【題目】某同學(xué)在學(xué)習(xí)了杠桿和滑輪的知識后,細(xì)心觀察了生活中現(xiàn)象,并提出下列說法,其中錯誤的是.( )
A. 船槳、鑷子在使用過程中屬于費力杠桿
B. 使用滑輪組時,可以省力,同時可以省距離
C. 一個人將頭部抬起或踮起腳跟,頭部、腳板可以看作杠桿
D. 剪刀修剪樹枝時,常把樹枝盡量往剪刀軸靠近,是為了減少阻力臂
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【題目】兩個相同的容器分別裝有質(zhì)量相同的甲、乙兩種液體。用同一熱源分別加熱,液體溫度與加熱時間關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是( )
A. 甲液體的比熱容大于乙液體的比熱容
B. 如果升高相同的溫度,兩液體吸收的熱量相同
C. 加熱相同的時間,甲液體吸收的熱量大于乙液體吸收的熱量
D. 加熱相同的時間,甲液體溫度升高的比乙液體溫度升高的多
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【題目】閱讀短文,回答問題
汽車的剎車系統(tǒng)
目前大多數(shù)汽車剎車采用油壓制動。其原理是駕駛員踩下剎車踏板,向剎車總泵中的剎車油施加壓力,通過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上,卡鉗夾緊剎車盤從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速。從時速100公里到靜止可能只需要幾秒而已,可見剎車系統(tǒng)承受著巨大的負(fù)荷。
油壓制動剎車時消耗的動能最終被釋放掉,形成了能源的浪費。為節(jié)約能源,現(xiàn)在的混合動力汽車采用再生制動器,它能把汽車剎車制動時消耗的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中,同時產(chǎn)生汽車所需的制動力,從而有效減少了汽車的燃油消耗和制動器摩擦片的磨損。儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機(jī),直至汽車停止的過程中,通過發(fā)電機(jī)將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率。
(1)油壓制動剎車在剎車過程中,將動能轉(zhuǎn)化為_____,而再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行儲存,此時蓄電池相當(dāng)于電路中的_____。
(2)汽車在行駛過程中,很多部位會發(fā)熱,如:①發(fā)動機(jī)外殼發(fā)燙;②輪胎發(fā)熱;③剎車片發(fā)熱;④水箱中的水變熱。其中屬于通過做功改變內(nèi)能的是_____
A.①②③④B.②④C.①③D.②③
(3)測試時,汽車在大小為1000N的牽引力作用下,以25m/s的速度正常行駛1000m。此過程中,汽車牽引力的功率為_____W.如果汽車在制動時產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1.0×104N,該制動過程中汽車行駛的路程與時間的關(guān)系如圖甲所示,則在0~0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功為_____J。
(4)某次測試中,先讓汽車正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動機(jī),分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下,汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v,計算出動能Ek,畫出Ek隨s變化的圖象如圖乙所示。則圖中表示開啟再生制動器的圖線是_____,你的判斷依據(jù)是_____。
(5)若汽車正常行駛時的動能為3.75×105J,某時刻關(guān)閉發(fā)動機(jī),并同時開啟再生制動器,由圖象可知最終有_____J的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
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【題目】如圖甲所示,電源電壓為12V恒定不變,閉合開關(guān)S,在保證電路安全的前提下,調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,從最大值滑至a點時,小燈泡恰好正常發(fā)光,移動滑片過程中電流表示數(shù)與兩個電壓表示數(shù)的關(guān)系圖象如圖乙所示。下列說法正確的是( )
A. 小燈泡正常發(fā)光時的電壓為3V
B. 定值電阻R的阻值為10Ω
C. 小燈泡額定功率為1.8W
D. 滑動變阻器的最大阻值為40Ω
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