Question

8．過(guò)山車(chē)  
當(dāng)你在游樂(lè)場(chǎng)乘過(guò)山車(chē)奔馳之際，你是否會(huì)想到：過(guò)山車(chē)為什么不需要引擎來(lái)推動(dòng)就能“翻山越嶺”呢？過(guò)山車(chē)在開(kāi)始旅行時(shí)，是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再?zèng)]有任何裝置為它提供動(dòng)力了，從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動(dòng)機(jī)”就是重力勢(shì)能．過(guò)山車(chē)的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值，當(dāng)它開(kāi)始下行時(shí)，它的勢(shì)能不斷減小，動(dòng)能不斷增大；由于摩擦，損耗了少量的機(jī)械能，所以隨后的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低（如圖所示）．
像所有列車(chē)一樣，過(guò)山車(chē)也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來(lái)．
（1）過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能變小（選填“變大”、“變小”或“不變”）；
（2）后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低，是由于過(guò)山車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（3）過(guò)山車(chē)旅行過(guò)程中，遇到緊急情況能夠準(zhǔn)確停下來(lái)，是由于安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置．

Answer 1

分析 （1）動(dòng)能的大小由質(zhì)量和速度共同決定，質(zhì)量越大，速度越大，物體的動(dòng)能就越大；
（2）過(guò)山車(chē)與軌道間有摩擦，會(huì)損耗少量的機(jī)械能，減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（3）過(guò)山車(chē)上的機(jī)械制動(dòng)裝置能夠強(qiáng)力使其停止下來(lái)．

解答 解：（1）過(guò)山車(chē)通過(guò)A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，過(guò)山車(chē)的速度越來(lái)越小，因此其動(dòng)能會(huì)變小，此過(guò)程中的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；
（2）因?yàn)檫^(guò)山車(chē)與軌道間有摩擦，部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，這樣過(guò)山車(chē)就不能達(dá)到原來(lái)的高度，因此后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開(kāi)始時(shí)的“小山丘”低；
（3）過(guò)山車(chē)能夠停下來(lái)的原因是因?yàn)橛袡C(jī)械制動(dòng)裝置，能夠強(qiáng)力使其停止下來(lái)；
故答案為：（1）變小；（2）內(nèi)能；（3）安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置．

點(diǎn)評(píng) 此類(lèi)題目是考查動(dòng)能和重力勢(shì)能的影響因素及其它們之間的相互轉(zhuǎn)化情況．