20.汽車已進入百姓家庭,汽車發(fā)動機性能的好壞倍受人們關注.在汽車發(fā)動機的設計過程中,既要考慮能量的有效利用,又要考慮發(fā)動機的冷卻問題.[汽油熱值為4.6×107J/kg,汽油密度為0.7×103kg/m3,水的比熱容為4.2×103J/(kg•℃)]
(1)為了防止發(fā)動機過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機的溫度.5kg水在冷卻系統(tǒng)中溫度升高50℃,所吸收的熱量是多少?
(2)10L汽油在汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)燃燒30min,可以釋放出多少能量(假設汽油完全燃燒)?若發(fā)動機輸出的功率為6×104 W,則此汽車發(fā)動機的效率是多少?(汽車發(fā)動機效率的計算結(jié)果精確到1%)

分析 (1)知道水的質(zhì)量、水溫度的升高值和水的比熱容,利用吸熱公式求水吸收的熱量;
(2)知道汽油的體積,利用密度公式求汽油的質(zhì)量,再利用燃料完全燃燒放熱公式求汽油燃燒可以釋放的能量(總能量);
知道發(fā)動機的輸出功率和工作時間,利用W=Pt可求有用功,再利用效率公式求發(fā)動機的效率.

解答 解:
(1)水溫升高50℃吸收的熱量:
Q=cm△t=4.2×103 J/(kg•℃)×5kg×50℃=1.05×106J;
(2)汽油的體積V=10L=0.01m3,
由ρ=$\frac{m}{V}$得汽油的質(zhì)量:
m=ρV=0.7×103kg/m3×0.01m3=7kg,
這些汽油完全燃燒放出的熱量:
Q=mq=7kg×4.6×107J/kg=3.22×108J,
發(fā)動機工作時間t=30min=1800s,
發(fā)動機做的有用功:
W=Pt=6×104W×1800s=1.08×108J,
發(fā)動機的效率:
η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%=$\frac{1.08×1{0}^{8}J}{3.22×1{0}^{8}J}$×100%≈34%.
答:(1)5kg水在冷卻系統(tǒng)中溫度升高50℃,所吸收的熱量是1.05×106J;
(2)10L汽油在汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)燃燒30min,可以釋放出3.22×108J的能量;此汽車發(fā)動機的效率是34%.

點評 本題考查了學生對密度公式、吸熱公式、功率公式、燃料完全燃燒放熱公式、效率公式的掌握和運用,知識點多、綜合性強,要求靈活運用公式,屬于難題!

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

19.如圖所示,一束光從水中斜射向水面.請畫出折射光線和反射光線.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

20.人眼在視網(wǎng)膜上所成的像是( 。
A.正立的虛像B.正立的實像C.倒立的虛像D.倒立的實像

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示是表面光滑、斜面傾斜程度可調(diào)的實驗裝置.小明用其探究“物體由靜止沿光滑斜面下滑到底端的速度大小與什么因素有關”.他提出如下猜想:
A.速度大小可能與物體質(zhì)量有關;
B.速度大小可能與斜面傾斜程度有關;
C.速度大小可能與物體下滑起點的高度有關.
可供選用的器材:質(zhì)量不同的鋼球若干,刻度尺,量筒,秒表.
(1)若用此裝置探究猜想A,除秒表外,還要選用的器材是兩個不同質(zhì)量的物體.
(2)下表是某同學針對猜想B設計的一個實驗,根據(jù)本實驗的測量數(shù)據(jù).
斜面傾斜程度較大較小
實驗次數(shù)123123
小球從P運動到Q的時間t/s5.15.05.15.15.15.0
經(jīng)過分析可以得出結(jié)論:下滑起點的高度;物體由靜止沿光滑斜面下滑到底部的速度大小與斜面的傾斜程度無關.

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

15.閱讀短文,回答問題.
日常生活中存在這樣的現(xiàn)象:飛機、輪船、汽車等交通工具運行時,受到空氣阻力;人在水中游泳、船在水中行駛時,受到水的阻力;百米賽跑時,奔跑得越快,我們感到風的阻力越大,這是什么原因呢?
查閱相關資料得知:物體在流體中運動時,會受到阻力作用,該阻力叫做流體阻力.流體阻力大小跟相對運動速度大小有關,速度越大,阻力越大;跟物體的橫截面積有關,橫截面積越大,阻力越大;跟物體的形狀有關,頭圓尾尖(這種形狀通常叫做流線型)的物體受到的阻力較。矬w從高空由靜止下落,速度會越來越大,所受阻力也越來越大,下落一段距離后,當阻力大到與重力相等時,將以某一速度作勻速直線運動,這個速度通常被稱為收尾速度.
某研究小組做了“空氣對球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關系”的實驗,測量數(shù)據(jù)見下表.(g取10N/kg)
小球編號123
小球質(zhì)量(g)2545
小球半徑(×10-3m)5515
小球的收尾速度(m/s)164040
(1)下列A實驗,可以驗證“流體阻力大小與橫截面積有關”
A.比較紙錐下落的快慢
B.研究氣泡的運動規(guī)律
C.探究阻力對物體運動的影響
(2)1號小球受到空氣阻力最大時的速度為16m/s,此時空氣阻力為0.02N,依據(jù)的是二力平衡原理.
(3)半徑相同的小球,質(zhì)量大(大/小)的收尾速度大.
(4)對于3號小球,當速度為20m/s時,空氣阻力小于(大于/等于/小于)重力.
(5)轎車的外形常做成流線型,目的是減小空氣阻力;在座位的靠背上安裝“頭枕”可防止轎車被后面(前面/后面)的車撞擊時對乘者的傷害.

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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

5.(1)圖1所示,一個重30N的鐵球沿斜面滾下,請畫出鐵球所受重力的示意圖.
(2)圖2所示,一小車受到75牛水平向左的拉力,作用點在A點,請畫出該拉力的示意圖.
(3)圖3所示,一物體正以某一初速度沿著粗糙的斜面向上運動,請作出該物體所受的摩擦力及物體對斜面壓力的示意圖.

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

12.某學習小組利用圖甲體驗“模擬引力”之后,進一步思考:繩子的拉力大小與什么因素有關?并提出了如下猜想:
猜想A:與小球的質(zhì)量大小有關;
猜想B:與小球運動的快慢有關;
猜想C:與繩子的長度有關.
為了驗證猜想,學習小組于是進行實驗探究:用一根細繩子的一端拴住一個小球,用手抓住繩子的另一端,掄動細繩,讓小球在光滑水平面上做圓周運動,如圖乙所示.實驗中,用手感受繩子的拉力大小.做幾次實驗后,得到實驗數(shù)據(jù)如表:
實驗次數(shù)小球的質(zhì)量(g)運動的快慢繩子的長度(cm)繩子的拉力
11510很小
22010
32010
42015很大
(1)實驗中,小球在豎直方向上受到的重力和支持力是一對平衡力(不計空氣阻力).
(2)實驗中,小球的運動方向是變化的,說明其運動狀態(tài)一定(一定/不一定)改變.
若繩子斷了,小球繼續(xù)運動,那是因為小球具有慣性.
(3)分析對比實驗次數(shù)1、2的數(shù)據(jù),可以初步驗證猜想A,分析對比實驗次數(shù)的數(shù)據(jù),可以初步驗證猜想B.
(4)本實驗采用的研究方法有轉(zhuǎn)換法和控制變量法.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

9.原子能不能再分呢?1897年,英國科學家湯姆生進行了認真實驗,發(fā)現(xiàn)了人們觀察到的陰極射線是由原子內(nèi)部發(fā)出的一種帶負電的微粒組成的,并把這種微粒命名為電子,從而證明了原子是可分的.下列關于此項研究過程涉及的科學方法,不正確的是( 。
A.有根據(jù)地提出問題B.觀察實驗
C.邏輯推理D.大膽想像,不受客觀規(guī)律的約束

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

10.以下交通警示語中,與慣性知識無關的是( 。
A.汽車尾部貼有“保持車距”B.公路旁立有“雨天路滑,減速慢行”
C.汽車在夜間行駛,車內(nèi)嚴禁開燈D.交通規(guī)則寫有“行車時系好安全帶”

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