15.如圖甲所示,小明在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中所用的實(shí)驗(yàn)器材有:杠桿、支架、彈簧測力計、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個.
(1)實(shí)驗(yàn)前,將杠桿中點(diǎn)置于支架上,當(dāng)杠桿靜止時,發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉,此時,應(yīng)把杠桿左端的平衡螺母向左(左/右)調(diào)節(jié),使杠桿在不掛鉤碼時,保持水平平衡狀態(tài).
(2)杠桿調(diào)節(jié)平衡后,于是小明在杠桿上A點(diǎn)處掛4各鉤碼,在B點(diǎn)處掛6個鉤碼杠桿恰好在原位置平衡.于是小明便得出了杠桿的平衡條件為:動力×動力臂=阻力×阻力臂,他這樣得出的結(jié)論是否合理.答:不合理.
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,小明同學(xué)利用如圖乙所示裝置進(jìn)行探究,用彈簧測力計豎直向上拉,當(dāng)彈簧測力計逐漸向右傾斜時,杠桿仍然在水平位置平衡,彈簧測力計的拉力F變大(變大/變小/不變),其原因是:動力臂變。

分析 (1)杠桿右端下沉,說明杠桿的重心在支點(diǎn)右側(cè),調(diào)節(jié)平衡螺母應(yīng)使杠桿重心左移;
(2)根據(jù)杠桿的平衡條件,可判斷在B點(diǎn)處應(yīng)掛鉤碼的個數(shù);
實(shí)驗(yàn)時,如果只用一組數(shù)據(jù)得到結(jié)論,偶然性太大,因此應(yīng)獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)歸納出物理規(guī)律;
(3)拉力的方向是傾斜的,力的方向與杠桿不垂直,力臂不能從杠桿上讀出,此時力臂變小,根據(jù)杠桿的平衡條件分析彈簧測力計示數(shù)變化.

解答 解:(1)當(dāng)杠桿靜止時,發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉,此時,應(yīng)把杠桿左端的平衡螺母向左調(diào)節(jié),使杠桿保持水平平衡狀態(tài).
(2)設(shè)一個鉤碼的重為G,杠桿上一個小格的長度為L,由杠桿的平衡條件得:
4G×3L=nG×2L,
解得n=6,即在B點(diǎn)處掛6個鉤碼;
在實(shí)驗(yàn)中,只通過一次測量,數(shù)據(jù)具有偶然性,不具有普遍性.因此,這樣得出的結(jié)論不合理;
(3)彈簧測力計豎直向上拉時,拉力的方向豎直向上與杠桿垂直,動力臂等于支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離;當(dāng)彈簧測力計逐漸向右傾斜時,拉力的方向不再與杠桿垂直,動力臂變小,根據(jù)杠桿平衡條件可知,動力變大,彈簧測力計的示數(shù)變大.
故答案為:(1)左;(2)6;不合理;(3)變大;動力臂變。

點(diǎn)評 本題考查了探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)過程.要知道杠桿在水平位置平衡后,支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離就是力臂,因此在此實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)首先調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡;同時了解初中物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行多次測量有些是為了求平均值,使測得的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,有些是為了尋找普遍規(guī)律,探究杠桿平衡的條件多次測量就是為了尋找普遍規(guī)律.

練習(xí)冊系列答案
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A.MN左側(cè)是空氣,入射角是40°B.MN右側(cè)是空氣,入射角是60°
C.MN右側(cè)是空氣,反射角是50°D.MN左側(cè)是空氣,入射角是60°

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

6.如圖甲所示,電源電壓保持不變,R1=10Ω.當(dāng)閉合開關(guān)S,滑動變阻器滑片P從a端移到b端,兩電表示數(shù)變化關(guān)系用圖乙中的線段AB表示.求:
(1)當(dāng)滑動變阻器滑片P在a端時,電壓表的示數(shù);
(2)電源電壓;
(3)滑片P滑到ab中點(diǎn)時電壓表的示數(shù).

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3.鹽城市正在大力創(chuàng)建全國文明城市,文明出行是體現(xiàn)文明城市的重要窗口,某班同學(xué)對十字路口人行橫道的紅、綠交通信號燈進(jìn)行了觀察,畫出了如圖所示的控制人行紅、綠燈的電路圖,你認(rèn)為可行的是( 。
A.B.C.D.

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10.我市所有出租車已使用天然氣來代替燃油.某出租車在一段時間內(nèi)消耗了200g天然氣,若這些天然氣完全燃燒,可放出熱量8.8×106J,燃?xì)夤迌?nèi)剩余天然氣的熱值不變(增大/減小/不變),為了防止發(fā)動機(jī)過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機(jī)的溫度,這是用熱傳遞方式改變發(fā)動機(jī)內(nèi)能的.[天然氣的熱值為4.4×107J/kg].

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20.汽車以10m/s的速度勻速行駛上長為120m的斜度,到達(dá)坡頂,接著又以12m/s的速度從坡頂沿原路勻速返回,到達(dá)坡底.該汽車在上下坡全程中的平均速度是( 。
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

7.小明所在的小組,用圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動的平均速度.讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑,分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時間,即可測出不同階段的平均速度.

(1)除圖中提供的器材外,還需要的器材有秒表;為減小實(shí)驗(yàn)誤差,便于準(zhǔn)確計時還需要有一個金屬片.
(2)圖中AB段的路程sAB=40.0cm,如果測得時間tAB=1.6s.則AB段的平均速度vAB=25.0cm/s.
(3)在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時間時,如果小車在計時反應(yīng)稍慢了一點(diǎn)停止計時,測得AB段的平均速度vAB會偏。
(4)為了測量小車從A滑到C時下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時間,從而計算出小車運(yùn)動過程中下半程的平均速度,他的做法正確嗎?不正確理由是:因?yàn)樗鶞y時間不是運(yùn)動過程中下半程的時間;小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時的速度不為0;小車通過AC段的時間與AB段的時間之差才是下半程BC段的時間.

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

4.回顧實(shí)驗(yàn)和探究:
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通過上述現(xiàn)象,葉子姐姐得出結(jié)論:在反射時,反射光線、入射光線、法線在同一平面內(nèi).從而證明小雨的猜想是錯誤的.這里運(yùn)用了
反證法.
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進(jìn)行實(shí)驗(yàn)--得出結(jié)論.
(2)探究平面鏡成像規(guī)律:
 過程方法如圖所示實(shí)驗(yàn)中,用
玻璃板代替平面鏡,運(yùn)用了
替代法,這樣做的目的是:
便于確定像的位置.
得到如下實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3
 物距/cm 510  15
像距/cm 5 10 15
 結(jié)論 通過數(shù)據(jù)表格得出結(jié)論:
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

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A.小明前50m用的時間大于6.25 SB.小明每秒通過的路程都是8m
C.小明的平均速度是8m/sD.小明的平均速度是8km/s

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同步練習(xí)冊答案