14.小明乘車時發(fā)現(xiàn)某段道路的限速標(biāo)志牌(如圖1所示).他提出了問題:汽車為什么要限速呢?他搜集的資料如下:
汽車遇到意外情況時,司機(jī)從看到情況到反應(yīng)剎車需要的時間叫反應(yīng)時間,在反應(yīng)時間內(nèi)汽車原速前進(jìn)的距離,叫反應(yīng)距離.從剎車到車停下來,汽車前進(jìn)的距離叫制動距離.實驗數(shù)據(jù)如表:
次數(shù)速度km/h反應(yīng)距離m制動距離m
1601120
2801534
31001954
(1)利用表中第一組數(shù)據(jù),計算出該司機(jī)的反應(yīng)時間是0.66s.
(2)分析表中數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動距離的主要因素是汽車速度的大;
(3)為什么同樣道路上,對不同車型設(shè)定不一樣的最高行駛速度?小明做了如下實驗:在斜面底端放置了一個紙盒,然后分別讓兩個體積相同的實心鐵球和鋁球從斜面頂端自由滾下(如圖2所示).由實驗可知:
相同速度的物體,質(zhì)量越大,其動能越大.由于大型汽車高速行駛時的動能較大,它的危險性就大.所以對不同車型要設(shè)定不一樣的最高行駛速度.
(4)本實驗采用的實驗方法是控制變量法,你學(xué)過的探究電流與電壓的關(guān)系實驗也用到這種方法.

分析 (1)利用上表中第一組反應(yīng)距離和速度,利用公式t=$\frac{s}{v}$可求反應(yīng)時間.
(2)根據(jù)表格中數(shù)據(jù)分析制動距離的主要影響因素;
(3)物體動能的多少,可由它對外做功的多少來確定,而做功的多少,圖2實驗是通過紙盒運(yùn)動距離的長短來反映的;根據(jù)圖2紙盒被推動的距離,可知鐵球的動能與鋁球動能的大小關(guān)系;兩球的質(zhì)量不同,速度不同,動能也不同,由此可以看出速度影響動能比較大.
(4)用控制變量法研究動能的影響因素.

解答 解:(1)由v=$\frac{s}{t}$得:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{11×{10}^{-3}km}{60km/h}$=1.9×10-4h≈0.66s;
(2)由表格中數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動距離的主要因素是汽車速度的大;
(3)在斜面底端放置了一個紙盒,然后分別讓兩個體積相同的實心鐵球和鋁球從斜面頂端自由滾下,由圖中紙盒被推動的距離可以說明,在相同速度時,物體質(zhì)量越大,其動能越大;因此在同樣的路段上,對不同車型限制不同的車速;
(4)一個物理量受多個因素影響時,研究物理量和其中一個因素的關(guān)系時,保持其他的物理量不變,改變該因素,觀察物理量和該因素的關(guān)系,這種方法是控制變量法.在已學(xué)過的物理中還有很多實驗也用到這種方法,如電流與電壓的關(guān)系、探究液體壓強(qiáng)特點(diǎn)、浮力大小實驗等.
故答案為:(1)0.66;(2)汽車速度的大小;相同速度的物體,質(zhì)量越大,其動能越大;動能;(4)控制變量;探究電流與電壓的關(guān)系.

點(diǎn)評 本題主要考查學(xué)生對于汽車限速問題的理解和掌握,理解與反應(yīng)時間是和反應(yīng)距離和車速的對應(yīng)的是此題的難點(diǎn).掌握用控制變量法研究摩擦力大小的影響因素、動能大小的影響因素、電磁鐵磁性強(qiáng)弱的影響因素、歐姆定律、電阻、蒸發(fā)快慢的影響因素等等.

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A.物體受熱,溫度可能會升高也可能會保持不變
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D.物體溫度下降,則一定放出了熱量

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加熱
模式
工作狀態(tài)額定功率
P/kW
1R1單獨(dú)工作2
2R2單獨(dú)工作3
3R1與R2交替工作-
(1)該電熱水器按“加熱模式1”正常工作時的電流;(計算結(jié)果請保留整數(shù))
(2)該電熱水器按“加熱模式1”連續(xù)正常工作10min所產(chǎn)生的熱量;
(3)若該電熱水器連續(xù)正常工作20min,消耗電能0.8kW?h.通過計算判斷該電熱水器采用的加熱模式.

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