14.在火車站臺上都有一條黃色的警示線,要求乘客候車時必須在線外等候,這是由于在高速行駛的列車經(jīng)過時,乘客和列車之間的空氣流速大,壓強(qiáng)小,由此產(chǎn)生的壓力差會將乘客推向火車,危及乘客的生命安全;列車由于高速行駛時的動能較大,不易停下來,列車進(jìn)站時,必須提前制動.

分析 (1)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越。涣魉僭叫,壓強(qiáng)越大;
(2)動能的大小與物體的質(zhì)量、速度有關(guān);

解答 解:
鐵路進(jìn)行大提速后由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速大,壓強(qiáng)小;而人體外側(cè)的空氣流速小,壓強(qiáng)大,由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全,由于火車速度更快,所以鐵路部門在設(shè)置黃色安全警戒線時應(yīng)該離列車適當(dāng)比原來遠(yuǎn)一些.
列車由于高速行駛時,速度很大、質(zhì)量很大,所以動能很大,故不易停下來,列車進(jìn)站時,必須提前制動.
故答案為:大;小; 動能;

點評 本題的解題關(guān)鍵是準(zhǔn)確判斷行人內(nèi)外空氣流速的大小關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:計算題

7.一個體積是1.0×103cm3的鐵球掛彈簧測力計上,若將鐵球浸沒在水中,此時彈簧測力計的示數(shù)是鐵球在空氣中示數(shù)的$\frac{4}{5}$,求:
(1)鐵球受到的浮力.
(2)鐵球受到的重力.
(3)這個鐵球是空心的還是實心的?(g=10N/kg,P=7.9×l03kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

5.某同學(xué)用天平測量一塊金屬塊的質(zhì)量,天平平衡時使用的砝碼和游碼在標(biāo)尺上的位置如圖所示,則金屬塊的質(zhì)量是( 。
A.171.3B.171.3gC.171.6D.171.6g

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

2.發(fā)現(xiàn)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的科學(xué)家是( 。
A.托里拆利B.牛頓C.阿基米德D.伯努利

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

9.取一只空牙膏袋,一次將它擠癟,另一次將它撐開,兩次都擰緊蓋后先后放入同一杯水中,如圖所示.兩次所受的浮力分別是F和F;兩次杯底受到水的壓強(qiáng)分別為P和P.則:(  )
A.F=FB.F<FC.P>PD.P<P

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

19.小明用彈簧測力計、圓柱體、兩個相同的圓柱形容器,分別裝有一定量的水和鹽水,對浸在液體中的物體所受的浮力進(jìn)行了探究,其裝置和彈簧測力計示數(shù)如圖所示.

(1)分析圖甲、丁、戊,說明浮力的大小與在排開液體體積相同時,浮力大小與液體的密度有關(guān)有關(guān).
(2)為了探究浮力大小與物體浸沒在液體中的深度有無關(guān)系,可選用圖甲和圖丙、丁的裝置來進(jìn)行操作.
(3 )下圖中能夠正確反應(yīng)彈簧測力計示數(shù)F和圓柱體下表面到水面距離h的關(guān)系圖象是 ( 。

(4)圓柱體浸沒在鹽水中時受到的浮力是4.4N;
(5)已知ρ=1×103kg/m3,圖戊中鹽水的密度是1.1×103kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

6.在“測量小燈泡電功率”的實驗中,所用電源電壓為6V且保持不變,小燈泡的額定電壓為3.8V.

(1)請用筆畫線代替導(dǎo)線將圖甲中未完成的電路連接完整(導(dǎo)線不能交叉);
(2)閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)無論怎樣移動滑動變阻器的滑片,小燈泡都不亮,電壓表的示數(shù)接近電源電壓,電流表示數(shù)很小,則故障的原因可能是燈泡斷路;
(3)排除故障后,調(diào)節(jié)滑動變阻器,觀察到電壓表示數(shù)為3V,為了測置小燈泡的額定功率,應(yīng)將滑動變阻器的滑片向右(選填“左”或“右”)端調(diào)節(jié);調(diào)節(jié)好后,觀察到電流表的示數(shù)如圖乙所示,則小燈泡的額定功率為1.14W.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

3.驗電器的工作原理是同種電荷相互排斥.與絲綢摩擦過的玻璃棒帶正電荷,若將這根玻璃棒接觸某個已經(jīng)帶電的驗電器,驗電器金屬箔張開角度增大,則該驗電器原來帶正電荷.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

4.“漂移”是一種高難度的汽車表演項目.有一種“漂移”方法如下:當(dāng)汽車在水平地面上行駛時,車對地面的壓力和地面對車的支持力不是 (填“是”或“不是”)一對平衡力,此時突然剎車,但汽車仍要向前運(yùn)動,這是由于汽車具有慣性.同時轉(zhuǎn)動方向盤,汽車急轉(zhuǎn)彎,這是摩擦力改變了汽車的運(yùn)動狀態(tài).該過程中車胎溫度升高,這主要是通過做功的方式改變了車胎的內(nèi)能.

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