15．如圖，用F=10N的水平推力推著重為20N的物體沿水平方向直線運動，若推力F對物體做了20J的功，則在這一過程中（　�。�

	A．	重力做的功一定為20J		B．	物體一定受到10N的摩擦力
	C．	物體一定運動了2m		D．	物體一定做勻速直線運動

14．倫敦奧運會期間，一種環(huán)�；旌蟿恿ζ�車穿梭于各場館之間，混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給蓄電池充電；當(dāng)車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機和蓄電池還可以同時向車輪輸送能量．一測試人員駕駛該車在平直公路上勻速行駛0.5h，觀察儀表盤，發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)汽車內(nèi)燃機消耗燃油4.475kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的能量由最大值的60%增加到80%，蓄電池組儲存的能量的最大值為1.08×10⁶J．從汽車使用技術(shù)手冊中，測試人員發(fā)現(xiàn)該車使用的燃油的熱值為4.0×10⁷J/kg，汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖甲所示．
（1）混合動力車啟動時，蓄電池化學(xué)能轉(zhuǎn)化為汽車的機械能．
（2）該車在測試過程中內(nèi)燃機的牽引力所做功的功率是多少W？（結(jié)果保留一位小數(shù)）
（3）試計算該汽車內(nèi)燃機的效率（不計內(nèi)燃機機械傳動及充電過程中的能量損失，結(jié)果保留一位小數(shù)）．
（4）一輛汽車出現(xiàn)故障后，維修師傅要用一個滑輪組（如乙圖）把車里的發(fā)動機提起來．已知發(fā)動機質(zhì)量為120kg，工人拉力為400N，求該滑輪組的機械效率和滑輪組中動滑輪的總重力．（g取10N/kg，不計繩重及滑輪摩擦?xí)r）

13．如圖所示，開關(guān)S閉合，電源電壓為9V保持不變，移動滑動變阻器R的滑片到它的中點時，小燈泡恰能正常發(fā)光．此時小燈泡燈絲的阻值是6Ω，其兩端電壓是6V，求：
（1）小燈泡恰能正常發(fā)光時的電流；
（2）滑動變阻器R的最大阻值．

12．探究發(fā)光的二極管的導(dǎo)電特性
資料：圖a是一種常郵的二極管在導(dǎo)電時能發(fā)光，這種二極管叫做發(fā)光二極管，在電路中符號如圖b．它是由半導(dǎo)體材料制成的，有兩根引線，一根為正極，另一根為負極．二極管的導(dǎo)電性能很特殊，它只允許電流從它的正極流向負極，不允許從負極流向正極．這很像自行車氣流從打氣筒流向車胎．下面通過簡單的實驗說明二極管的這一特殊導(dǎo)電性．

（1）如圖2所示，閉合開關(guān)前，滑片應(yīng)位于b（選填“a”或“b”）端．
實驗發(fā)現(xiàn)：
①當(dāng)電源反接時（如圖2），無論怎么移動滑片，電流表都無示數(shù)（選填“有”或“無”）．
②當(dāng)電源正接時（如圖3），剛閉合開關(guān)，觀察發(fā)現(xiàn)電流表無示數(shù)，二極管也不發(fā)光．移動滑片，發(fā)現(xiàn)電流表才逐漸有了示數(shù)，二極管也開始發(fā)光．電源正接時，二極管導(dǎo)電性能是不是與它兩端的電壓大小有關(guān)呢？將電壓表接在c、d兩根引線之間，移動滑片的位置，分別記錄電壓表和電流表的示數(shù)，如下表所示．

電壓N	1.4	1.5	1.7	1.9	2.0	2.1	2.2	2.3	2.4	2.5
電流/mA	0	0	2.0	4.0	12.0	22.0	32.0	42.0	52.0	60.0

（2）分析①和②現(xiàn)象，可知晶體二極管具有單（填“單”或“雙”）向?qū)щ姷奶匦裕?br />（3）根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)用描點法，在所給的坐標(biāo)紙上作出這個二極管的U-I圖線；
（4）則從圖4U-I圖線可以看出這種二極管正常工作后的電阻與正常工作前相比變�。ㄗ兇�/變小/不變）．

11．根據(jù)所學(xué)過的實驗，回答下列問題：

（1）圖1實驗說明：動能和重力勢能可以相互轉(zhuǎn)化；
（2）如果在圖2-甲中C點用彈簧測力計拉，為了使杠桿在水平位置平衡時彈簧測力計的示數(shù)最�。畱�(yīng)豎直向上拉動．如圖2-乙所示，如果把彈簧測力計斜拉，且拉環(huán)固定在支架上，杠桿水平平衡時彈簧測力計求數(shù)比圖2-甲中測力計的示數(shù)大（選填“大”或“小”）．如果此時在A點的鉤碼下方再掛一下鉤碼，為了再次使杠桿水平平衡，且彈簧測力計示數(shù)不變，應(yīng)將懸點D向上（選填“向上”或“向下”）移動．
（3）如圖3所示是小明和小華“研究動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗裝置．
實驗中小明通過觀察木塊被小車推動的距離的大小，來判斷小車動能的大小．而小華認為：實驗中可以不用木塊，可以直接根據(jù)小車在水平桌面上滑行的距離，來判斷小車動能的大��；因為物體的動能越大，在水平面上滑行的距離就越長．你認為：小華的觀點是錯誤（選填“正確”或“錯誤”）的，理由是質(zhì)量不等（選填“不等”或“相等”）的小車，在同一水平桌面上滑行時所受的摩擦力不等（選填“不等”或“相等”）．

10．將光敏電阻R和定值電阻R₀、電流表、電壓表連成如圖所示的電路，接在9V的電源上；光敏的電阻阻值隨光強變化關(guān)系如下表：（“光強”表示光強弱程度的物理量，符號為E，單位坎德拉（cd）），若電流表的示數(shù)增大，表明光強在增大（“增大”、“減小”或“不變”）．分析表中數(shù)據(jù)可知光強E=1.8cd時，光敏電阻的阻值r=10Ω，此時電流表的示數(shù)為0.5A，則R兩端的電壓為5V．

光強E/cd	1	2	3	4	5	6
光敏電阻R/Ω	18	9	6	4.5	3.6	3

9．如圖所示，電源電壓不變，閉合開關(guān)S后，電路正常工作，過一會兒，兩只電表示數(shù)突然變大，則該電路中出現(xiàn)的故障可能是B；若兩只電表示數(shù)突然變小，則該電路中出現(xiàn)的故障可能是A（選填字母）
A．燈L斷路     B．燈L短路
C．電阻R斷路  D．電阻R短路．

8．西安市北大街地鐵出站口通往地面的自動扶梯高度是4m，扶梯對她做功的功率，還應(yīng)該測量的物理量是她的體重G和她搭乘自動扶梯的時間t．

7．如圖甲所示，S閉合后L₁、L₂均發(fā)光，A₁、A₂、V三只電表的指針均如圖乙所示，已知V表接入的是“-”、“15”，則下列說法不正確的是（　�。�

	A．	電源電壓為6V
	B．	L1與L2兩端的電壓一定相等
	C．	通過L1與L2的電流一定相等
	D．	A1選的是0-3A的量程，通過L2的電流為0.24A

6．某實驗小組在測滑輪組機械效率的實驗中得到的數(shù)據(jù)如表所示，實驗裝置如圖：

物理量	實驗1	實驗2	實驗3
鉤碼重G/N	3	3	6
鉤碼上升高度h/m	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F/N	2	3	2.5
繩端移動距離s/M	0.3	0.2
機械效率η/%	50	50	80

以下說法不正確的是（　�。�

	A．	通過表中數(shù)據(jù)可分析出實驗1是用圖甲做的實驗
	B．	實驗時，應(yīng)豎直勻速拉動彈射測力計
	C．	表中空白處的繩端移動距離為0.2m
	D．	數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：通過增加物重，可以提高滑輪組的機械效率