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科目: 來源: 題型:選擇題

12.下面說法正確的是( 。
A.液體溫度計(jì)的原理是根據(jù)液體熱脹 冷縮的性質(zhì)制成的
B.冰的溫度被規(guī)定為0℃
C.沸水的溫度被規(guī)定為100℃
D.體溫計(jì)也可以用來測量沸水溫度

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科目: 來源: 題型:選擇題

11.下列現(xiàn)象中,屬于光的反射現(xiàn)象的是(  )
A.在施工中應(yīng)用激光引導(dǎo)掘進(jìn)方向
B.平靜的水面上清楚地映出岸上的景物
C.看到湖水的深度比實(shí)際的要淺
D.小孔成像

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科目: 來源: 題型:選擇題

10.在國際單位制中,電流的單位是( 。
A.安(A)B.秒(s)C.赫(Hz)D.米(m)

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科目: 來源: 題型:填空題

9.小明和小杰握住兩根較光滑的木棍,小華將繩子的一端系在其中一根木棍上,然后如圖所示依次將繩子繞過兩根木棍,小明和小杰相距一定的距離握緊木棍站穩(wěn)后,小華在圖A處拉繩子的另一端,用很小的力便能拉動(dòng)他們.
(1)兩根木棍和繩子組成的機(jī)械相當(dāng)于滑輪組.
(2)該實(shí)驗(yàn)說明了使用滑輪組省力.

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科目: 來源: 題型:解答題

8.探究“物體的動(dòng)能與勢能”
(1)在探究“物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,讓質(zhì)量不同的鐵球從斜面的同一高度由靜止釋放,撞擊同一木塊,能將木塊撞出一段距離.如圖1所示.請回答下列問題:
①從同一高度由靜止釋放的目的是保持速度相同_,該實(shí)驗(yàn)的目的是研究鐵球的動(dòng)能大小與質(zhì)量(選填“質(zhì)量”或“速度”)的關(guān)系.該實(shí)驗(yàn)鐵球的速度是指鐵球從斜面由靜止?jié)L下到水平面與木塊碰撞前(選填“前”、“后”或“前、后均可”)的速度,它是通過高度(選填“高度”或“質(zhì)量”)來改變的.
該實(shí)驗(yàn)是通過觀察木塊被撞后移動(dòng)的距離,來判斷出鐵球(“鐵球”或“木塊”)具有的動(dòng)能的大小.
②圖2是高速公路的限速牌,但是不同車型的車限速卻不一樣,限制車速實(shí)際上是限制車的質(zhì)量.
(2)探究物體的重力勢能(甲、乙、丙三物體的質(zhì)量關(guān)系為:m=m<m,木樁起始位置高度相同)
①比較圖3中A、B兩木樁扎入沙坑的深度,可以得出的結(jié)論是:質(zhì)量一定時(shí),物體的高度越大,具有的重力勢能就越大.
②若圖3中B、C兩木樁扎入沙坑的深度相同,能(選填“能”、“不能”)說明乙、丙的重力勢能相同,你的理由是乙、丙對木樁所做的功相同.
(3)圖4是上!懊髦榫”某輕軌車車站的設(shè)計(jì)方案圖,與站臺(tái)連接的軌道有一定的坡度.請你從節(jié)能的角度分析這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn).車進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減小因剎車消耗的機(jī)械能(動(dòng)能);車出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,起到節(jié)能的作用.

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科目: 來源: 題型:填空題

7.鹽城市區(qū)主要道口設(shè)有噪聲監(jiān)測設(shè)備.該設(shè)備的顯示屏上顯示49.20的數(shù)字,它的單位是分貝(dB),該裝置顯示了噪聲的響度 (音調(diào)/響度/音色).當(dāng)有幾輛重型汽車并排通過時(shí),顯示屏上的數(shù)據(jù)將會(huì)變大(變大/不變/變。

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科目: 來源: 題型:填空題

6.某種昆蟲靠翅的振動(dòng)發(fā)聲.如果這種昆蟲的翅膀在10秒內(nèi)振動(dòng)了60次,頻率是6Hz,人類不能聽到該頻率的聲音(能/不能).發(fā)生地震,有些動(dòng)物比人提前感覺到,是因?yàn)榈卣饡r(shí)伴有次聲波產(chǎn)生,醫(yī)生用的“B超”是利用超聲波獲得信息.

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5.如圖所示,隨著空氣的抽出,聽到的鈴聲逐漸變小,說明聲音不能(能/不能)在真空中傳播,宇航員在太空中不能(能/不能)直接對話.

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4.如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng).
如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明分子間存在著相互作用的引力.
如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明溫度越高,分子運(yùn)動(dòng)越劇烈.

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3.在探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中:
(1)如圖a所示,要使杠桿在水平位置平衡,可將杠桿左端的平衡螺母向左調(diào)節(jié),也可將杠桿右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié).杠桿在水平位置平衡,此時(shí)杠桿自身重力的力臂為零.
(2)調(diào)節(jié)平衡后,在以下實(shí)驗(yàn)過程中不需要(選填“需要”或“不需要”)再調(diào)節(jié)平衡螺母.如圖b所示,左側(cè)掛上鉤碼,在右側(cè)用彈簧測力計(jì)(圖中未畫出)拉杠桿,使其在水平位置平衡,為便于測量力臂,應(yīng)使彈簧測力計(jì)拉力的方向豎直向下.
(3)若操作過程中,當(dāng)彈簧測力計(jì)的示數(shù)達(dá)到量程仍不能使杠桿水平平衡,你認(rèn)為接下來合理的操作是減少左側(cè)鉤碼的數(shù)量或者左側(cè)鉤碼右移.(寫出一條即可)
(4)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)如表所示,填寫好表格中漏填的數(shù)據(jù)①20和 ②1.
 測量序號(hào) 動(dòng)力F1/N 動(dòng)力臂l1/cm阻力F2/N 阻力臂l2/cm
(1) 1 2 10
(2) 2 15 1.5 20
(3) 3 5  ② 15
(5)有的同學(xué)按現(xiàn)有方案得出如下結(jié)論:“動(dòng)力×支點(diǎn)到動(dòng)力作用點(diǎn)的距離=阻力×支點(diǎn)到阻力作用點(diǎn)的距離”.這個(gè)結(jié)論與杠桿平衡條件不符,原因是實(shí)驗(yàn)過程中B(填字母).
A.沒有改變力的大小           B.沒有改變力的方向
C.沒有改變力的作用點(diǎn)        D.實(shí)驗(yàn)次數(shù)較少,結(jié)論具有偶然性.

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