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A. | 熱機(jī)效率越高,表明熱機(jī)做的有用功越多 | |
B. | 四沖程汽油機(jī)在工作過程中,進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程 | |
C. | 柴油機(jī)上安裝一個(gè)笨重的飛輪,是為了提高它的效率 | |
D. | 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高,這是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷拇?/td> |
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A. | 熱值與燃料的燃燒情況有關(guān) | |
B. | 比熱容與物體吸收或放出的熱量有關(guān) | |
C. | 做功和熱傳遞是改變物體內(nèi)能的兩種方式 | |
D. | 0℃的水和0℃的冰,質(zhì)量相等時(shí)內(nèi)能也相等 |
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A. | 液體很難被壓縮,說明分子間只有斥力,沒有引力 | |
B. | 用手捏海綿,海綿的體積變小了,說明分子間有間隙 | |
C. | 有霾天氣大量極細(xì)微的塵粒懸浮在空中,說明分子在做無規(guī)則運(yùn)動(dòng) | |
D. | 在做墨水滴入水中的擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)中,我們看不到墨水的分子在運(yùn)動(dòng) |
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A. | v甲>v乙 | B. | v甲=v乙 | C. | v甲<v乙 | D. | 以上說法都不對(duì) |
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A. | 音調(diào)不同 | B. | 響度不同 | C. | 音色不同 | D. | 都不相同 |
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A. | 防止下雨時(shí)淋濕列車 | B. | 在聲源處減弱噪聲 | ||
C. | 阻斷噪聲的傳播 | D. | 在人耳處減弱噪聲 |
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A. | 遠(yuǎn)處隆隆的雷聲預(yù)示著一場(chǎng)可能的大雨 | |
B. | 鐵路工人用鐵錘敲擊鋼軌,會(huì)從異常的聲音發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的螺栓 | |
C. | 古代霧中航行的水手通過號(hào)角的回聲可以判斷懸崖的距離 | |
D. | 利用聲波清洗鐘表等精細(xì)的機(jī)械 |
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A. | 一江春水向東流 | B. | 星光閃閃 | C. | 飛機(jī)飛行 | D. | 地球公轉(zhuǎn) |
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